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煤炭需求或于2030年觸及天花板，但短期內(nèi)能源支柱地位不會(huì)動(dòng)搖。2020年全國能源消費(fèi)總量為49.8億噸標(biāo)準(zhǔn)煤，其中56.8%為煤炭消費(fèi)，約為28.3億噸標(biāo)準(zhǔn)煤。

中國國家鐵路集團(tuán)有限公司1日發(fā)布消息，2020年12月份，國家鐵路日均發(fā)送煤炭560萬噸、裝車8萬車，同比分別增長10%、9.5%，其中電煤日均裝車5.1萬車，同比增長9.9%，煤炭發(fā)送量實(shí)現(xiàn)大幅增長，煤炭、電煤裝車均創(chuàng)歷史新高，有效緩解了煤炭供應(yīng)緊張局面，保障了國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行和人民群眾生產(chǎn)生活需要。

印度評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)India Ratings稱，隨著終端用戶的工業(yè)活動(dòng)因發(fā)電廠庫存水平的正?；饾u加快步伐，印度的煤炭需求將繼續(xù)同比增長。月度報(bào)告顯示，2020年10月的煤炭產(chǎn)量繼續(xù)強(qiáng)勁回升至5450萬噸，比9月和上年同期分別增長8.7%和20.1%。

報(bào)告指出，受氣候暖冬、天然氣價(jià)格大跌和可再生能源替代作用的影響，煤炭遭受到了最嚴(yán)重的打擊。一季度全球煤炭需求下跌8%，預(yù)測(cè)2020年全年全球煤炭需求將下降8%左右，將是二戰(zhàn)以來的最大年度跌幅，“世界上幾乎所有地區(qū)每個(gè)部門的煤炭使用量都在下降”。燃煤發(fā)電的下降幅度將超過10%。

?環(huán)渤海港口調(diào)進(jìn)多，到港船少，裝船量持續(xù)低位，促使港口庫存快速回升；其中，秦皇島港存煤已經(jīng)達(dá)到671萬噸，距離700萬噸大關(guān)僅差一步之遙。截止目前，環(huán)渤海十大運(yùn)煤港口合計(jì)存煤2761萬噸，較一個(gè)月前（3月7日）存煤增加了997萬噸；其中，唐山港口群（曹妃甸四港和京唐三港）合計(jì)存煤1719萬噸，較3月7日存煤數(shù)增加了931萬噸，增幅達(dá)118%。

國際能源署(IEA)數(shù)據(jù)顯示，得益于可再生能源增長和價(jià)格低廉的天然氣，2019年美國和歐盟燃煤發(fā)電量均同比下滑。而亞洲煤炭需求仍然在繼續(xù)增長。

去年，我國環(huán)渤海港口合計(jì)發(fā)運(yùn)煤炭7.18億噸，同比減少1200萬噸;占北方港口煤炭發(fā)運(yùn)量的93.4%，繼續(xù)占據(jù)主力地位。去年，我國環(huán)渤海港口煤炭發(fā)運(yùn)首次出現(xiàn)負(fù)增長。今年，隨著我國經(jīng)濟(jì)形勢(shì)逐步好轉(zhuǎn)，沿海地區(qū)煤炭需求增加，助推我國環(huán)渤海港口煤炭運(yùn)輸機(jī)遇再現(xiàn)。

國際能源署(IEA)表示，從現(xiàn)在開始到2024年，全球煤炭需求將保持穩(wěn)定水平。盡管環(huán)保人士對(duì)控制煤炭使用施加了壓力，但煤炭消費(fèi)仍將繼續(xù)，主要原因是制造業(yè)和不斷增長的人口對(duì)能源的需求有所增加。

12月18日，國際能源署（IEA）發(fā)布報(bào)告顯示，到2023年之前，東南亞煤炭需求預(yù)計(jì)將以每年5%的速度增長，創(chuàng)全球最快增長速度，抵消了其他地區(qū)需求的下降。 國際能源署報(bào)告顯示，預(yù)計(jì)2018年，全球煤炭需求將增長，而未來5年內(nèi)將總體維穩(wěn)。印度、中國和印尼是主要的煤炭消費(fèi)國和生產(chǎn)國，是全球最大的溫室氣體二氧化碳排放國。國際能源署表示，亞太地區(qū)煤炭產(chǎn)量占全球煤炭總產(chǎn)量的70%。

路透社 - 國際能源署(IEA)今天表示，由于印度和其他亞洲國家的增長抵消了歐洲和美國的下滑，全球煤炭需求將在2023年之前走高。這家總部位于巴黎的機(jī)構(gòu)表示，預(yù)計(jì)燃料消耗量平均每年將增長0.2%，從2017年的5355Mtce增加到2023年的5418 Mtce。

據(jù)外媒報(bào)道稱，受益于中國國內(nèi)煤炭供應(yīng)緊張刺激進(jìn)口需求，以及印度買家也希望補(bǔ)充庫存量，巴拿馬型散貨船運(yùn)價(jià)在過去一周上漲了7.5%。波羅的海巴拿馬型散貨船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BPI)顯示，60000-80000載重噸的巴拿馬型散貨船運(yùn)價(jià)指數(shù)為1639點(diǎn)，僅次于8月28日的1643點(diǎn)。同時(shí)，波羅的海散貨船運(yùn)價(jià)指數(shù)本周上漲7%，達(dá)到1450點(diǎn)。一家大型船舶經(jīng)紀(jì)公司的散運(yùn)分析師表示，中國貨運(yùn)貿(mào)易受到國內(nèi)最大煤炭港口秦皇島嚴(yán)格檢查的阻礙。因此，電廠不得不從其他國家收購更多...

北方冬儲(chǔ)啟動(dòng)，煤炭銷售旺盛立秋以來，北方地區(qū)天氣逐漸轉(zhuǎn)涼，南方地區(qū)雖然偶爾也有高溫天氣出現(xiàn)，但全國整體氣溫回落比較明顯。氣溫的季節(jié)性變化對(duì)煤炭市場(chǎng)也產(chǎn)生了影響，高溫天氣逐漸褪去，同時(shí)水電出力下降，沿海六大電廠日耗維持穩(wěn)定。另一方面，北方冬儲(chǔ)啟動(dòng)，產(chǎn)地煤炭銷售旺盛，部分煤礦塊煤價(jià)格小幅上漲煤礦銷售良好，沒有庫存。煤炭需求呈增長態(tài)勢(shì)(原煤產(chǎn)量)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2018年1——7月，全國原煤產(chǎn)量實(shí)現(xiàn)19.78億噸，同比增長3.4%。分省份來看，...

在季節(jié)性需求最高的哈薩克斯坦煤炭賣家再次嘗試兌現(xiàn)普通民眾。例如，東哈薩克斯坦不同地區(qū)的固體燃料價(jià)格差異超過2倍。如果在Ust-Kamenogorsk和郊區(qū)定居點(diǎn)，可以購買大量9萬堅(jiān)戈的煤，那么在偏遠(yuǎn)地區(qū)，其成本增加到2萬。目前，該地區(qū)的反壟斷服務(wù)正在澄清定價(jià)差異的原因。在不久的將來，他們承諾檢查零售店的煤炭。在距離Ust-Kamenogorsk 15公里的Bobrovka村，零售商銷售每噸18,000堅(jiān)戈的煤。村民們解釋說，費(fèi)用由交貨價(jià)格組成。這只是交付比燃料本...

據(jù)彭博社報(bào)道，根據(jù)國際能源(IEA)最新發(fā)布的煤炭市場(chǎng)報(bào)告，中國、北美和歐洲已經(jīng)不再青睞使用煤炭，不過，以印度為首的其他亞洲國家或?qū)⒊掷m(xù)依賴煤炭作為主要的能源來源。IEA在報(bào)告中表示，總體而言，全球許多國家和地區(qū)的煤炭用量正在不斷減少，但印度以及東南亞多個(gè)國家的煤炭用量卻呈現(xiàn)上升趨勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示，全球煤炭消費(fèi)量已下降1.9%至53.57億噸標(biāo)準(zhǔn)煤。與此同時(shí)，過去兩年間，全球煤炭需求連續(xù)下降，降幅已達(dá)4.2%，是IEA編制統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)以來出現(xiàn)的最大降幅...

一是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模擴(kuò)張勢(shì)頭繼續(xù)減弱。從歷史波動(dòng)規(guī)律看，一季度基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資都比上年末水平有個(gè)反彈，但今年一季度基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資可比價(jià)增幅比上年四季度呈回落態(tài)勢(shì)，已經(jīng)連續(xù)四個(gè)季度回落。1-5月份，基礎(chǔ)設(shè)施投資(不含電力、熱力、燃?xì)饧八a(chǎn)和供應(yīng)業(yè))同比增長9.4%，增速比1-4月份回落3個(gè)百分點(diǎn)。主要是有些項(xiàng)目因?yàn)椴缓弦?guī)不合法停建、緩建帶來一定影響，2018年地方政府GDP和財(cái)政收入擠水分力度加大，地方政府搞基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的資本金...