SFC Energy在羅馬尼亞開設(shè)迄今為止最大的甲醇燃料電池生產(chǎn)設(shè)施
SFC Energy AG是固定、便攜式和移動混合動力解決方案的氫和甲醇燃料電池的領(lǐng)先供應(yīng)商，今天在羅馬尼亞克盧日開放了新的生產(chǎn)設(shè)施，這標(biāo)志著其國際擴張的又一個重要里程碑。此次開業(yè)與目前為擴大全球產(chǎn)能以滿足對SFC解決方案日益增長的需求而進行的一系列投資密切相關(guān)?！ 〗陙恚琒FC與歐盟成員國羅馬尼亞之間的關(guān)系顯著加強，并已持續(xù)十多年。2011年10月，作為其成為系統(tǒng)提供商戰(zhàn)略重點的一部分，SFC Energy收購了荷蘭PBF Group B.V.，該公...
馬士基首批綠色甲醇燃料將在年底開始供應(yīng)
據(jù)外媒報道，一家將為馬士基等航運公司生產(chǎn)綠色甲醇的新工廠預(yù)計將在今年年底前生產(chǎn)出第一批這種搶手的燃料。該工廠由歐洲能源公司（European Energy）所有，該項目建設(shè)計劃此前被推遲，但據(jù)該工廠負(fù)責(zé)人介紹，該工廠將在今年內(nèi)準(zhǔn)備好生產(chǎn)基于可再生能源和氫氣的綠色甲醇，即所謂的電制甲醇。該工廠此前計劃從2024年起每年生產(chǎn)32,000噸電制甲醇，但項目的延遲導(dǎo)致只能在今年下半年完成試生產(chǎn)后，才開始在年底正式投產(chǎn)。歐洲能源公司首席執(zhí)行官Knud Er...
國內(nèi)首艘萬噸級甲醇雙燃料綜合電力推進內(nèi)河散貨船完成綠色甲醇燃料加注！
6月27日，在湖北合創(chuàng)重工有限公司船廠碼頭，航運公司國內(nèi)首艘10850噸級的甲醇雙燃料綜合電力推進內(nèi)河散貨船(HC-A2304)國能長江01完成首次碼頭-槽車方式綠色甲醇燃料加注。此次加注歷時2.5小時，一次性加注ISCC EU認(rèn)證的綠色甲醇33噸，實現(xiàn)了國內(nèi)長江內(nèi)河船舶甲醇燃料加注零突破。圖為移動便捷式船用甲醇加注多功能泵撬裝置為保障國能長江01輪首次綠色甲醇燃料碼頭-槽車加注順利開展，航運公司前期深入調(diào)查研究，與中國船舶集團物資有限公司旗下...
國內(nèi)首艘投運的甲醇燃料加注船在洋山港完成甲醇燃料補給測試
在洋山港海事局遠程監(jiān)控和現(xiàn)場執(zhí)法人員的守護下，國內(nèi)首艘投運的甲醇燃料加注船“海港致遠”輪在洋山港申港石油碼頭順利完成甲醇燃料補給測試
車用甲醇燃料國標(biāo)實施，助力遠程加快推動甲醇商用車普及
9月1日，由吉利控股集團等作為主要起草單位起草的國家標(biāo)準(zhǔn)《M100車用甲醇燃料》正式實施。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了M100車用甲醇燃料的技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則，以及標(biāo)志、包裝、運輸、儲存和安全等細(xì)則。這標(biāo)志著，甲醇作為車用燃料正式被納入國家標(biāo)準(zhǔn)體系管理，車用甲醇燃料的生產(chǎn)和檢驗有了可參照的明確標(biāo)準(zhǔn)。
SFC Energy和FCTec在印度開發(fā)氫和甲醇燃料電池
SFC Energy和FC tecrgy PVT (FCTec)簽署了一項戰(zhàn)略合作協(xié)議，將在印度建立一個氫和甲醇燃料電池制造工廠
中國積極推進甲醇燃料發(fā)展
近日，《麻省理工科技評論》刊文稱，隨著中國政府努力實現(xiàn)雄心勃勃的碳排放目標(biāo)，即力爭2030年前實現(xiàn)碳達峰，2060年前實現(xiàn)碳中和，中國已經(jīng)成為電動汽車領(lǐng)域的全球領(lǐng)先者。但是，電動汽車并非中國正在追求的更環(huán)保汽車的唯一選擇。
一文讀懂甲醇燃料電池
氫燃料電池應(yīng)用降本需求迫切，糅合了甲醇低成本即時制氫與燃料電池基因的甲醇燃料電池引發(fā)關(guān)注，并吸引了國內(nèi)外企業(yè)展開布局。
蘇州納米所制備出自呼吸式直接甲醇燃料電池
近年來，便攜式可穿戴電子設(shè)備迅速發(fā)展，但其能源供應(yīng)存在安全事故發(fā)生的可能性，如穿戴電源被壓縮、彎曲、切割、發(fā)生泄漏、著火等。因此，開發(fā)能夠安全使用的能源供應(yīng)系統(tǒng)非常重要。然而，關(guān)于燃料電池安全性研究的報道較少。對于燃料電池來說，機械過載引起的燃料泄漏或造成災(zāi)難性的影響。能否制造出一種高度耐用的燃料電池，且可以通過如針刺、壓縮、彎曲，甚至切割等安全測試?此外，在安全試驗中，能夠有效地抑制燃料泄漏、熱失控、火災(zāi)、爆炸等災(zāi)難性影響。
中國甲醇汽車與甲醇燃料產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會暨甲醇燃料生產(chǎn)及加注設(shè)施展覽會
為加快甲醇汽車制造體系建設(shè)、進一步推動甲醇汽車等新能源汽車和甲醇燃料市場應(yīng)用，中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會新能源汽車委員會和中工汽車網(wǎng)將于2020年4月23-24日聯(lián)合舉辦“中國甲醇汽車與甲醇燃料產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會暨甲醇燃料生產(chǎn)及加注設(shè)施展覽會”。誠摯邀請您蒞臨本次大會。
甲醇燃料電池驅(qū)動垂直起降無人機在天津成功試飛
近日，我所醇類燃料電池及復(fù)合電能源研究中心研制的直接甲醇燃料電池驅(qū)動天津飛眼公司的垂直起降無人機在天津濱海無人機試驗場成功試飛，并通過了大功率變載、沖擊振動、低溫等可靠性驗證。與鋰離子電池相比，直接甲醇燃料電池續(xù)航時間延長3倍以上，滿足了無人機市場對復(fù)雜場地起飛和長續(xù)航時間的需要。
大肆宣揚甲醇燃料電池頗有喧賓奪主之嫌，“重磅利好”言過其實
最近關(guān)于“甲醇燃料電池迎重磅利好”的消息頻繁見諸網(wǎng)絡(luò)，隨后布局甲醇燃料電池的上市公司股價受帶動上漲，關(guān)于甲醇燃料電池汽車的各路消息也跟著湊上熱鬧……甲醇燃料電池好像一下子躁動了起來。觀察這些鼓吹甲醇燃料電池利好的內(nèi)容，無一例外都提到了3月，由8部委聯(lián)合下發(fā)的《在部分地區(qū)開展甲醇汽車應(yīng)用的指導(dǎo)意見》。但通讀意見全文即可發(fā)現(xiàn)，以意見稿為由頭大肆宣揚甲醇燃料電池頗有喧賓奪主之嫌，而所謂“重磅利好”也有些言過其實。
貴陽市擬年內(nèi)投運10座甲醇燃料加注站
4月3日，貴陽日報消息顯示，貴陽市將有10座M100車用甲醇燃料加注站建成投用。截止目前，貴陽已建成甲醇燃料加注站23座，其中15座投入運營。根據(jù)規(guī)劃，到2020年，貴陽M100車用甲醇燃料加注站保有量將增加到35座。作為國內(nèi)第二批甲醇汽車試點城市，2014年起貴陽就將甲醇燃料加注站建設(shè)納入全市加油加氣站規(guī)劃，啟動M100車用甲醇燃料加注站建設(shè)，并對中心城區(qū)及三縣一市甲醇加注站進行細(xì)致布局。...
