如何應(yīng)對(duì)當(dāng)前石墨電極市場(chǎng)的變化?
作為中國(guó)炭素行業(yè)的龍頭企業(yè)，方大炭素的業(yè)績(jī)報(bào)告反映著整個(gè)行業(yè)大環(huán)境的趨勢(shì)和現(xiàn)狀。方大炭素發(fā)布的2019年半年度報(bào)告顯示，公司上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入39.39億元，同比下降35.24%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)14.48億元，同比下降54.27%。
石墨烯超級(jí)電容器技術(shù)新突破 降低電池功耗并延長(zhǎng)使用壽命
伴隨電子設(shè)備和新能源汽車的發(fā)展，電池已經(jīng)成為生活中不可或缺的產(chǎn)品。電池的功耗和壽命成為現(xiàn)今急需解決的問(wèn)題。石墨烯作為一種應(yīng)用廣泛、性能卓越的“黑金”材料，被科學(xué)界寄予厚望，國(guó)內(nèi)外科研人員從未停止對(duì)它的研究工作。
石墨烯最新“表親”來(lái)了： 鉛烯成為現(xiàn)實(shí)
據(jù)美國(guó)《每日科學(xué)》網(wǎng)站近日?qǐng)?bào)道，由第14族元素構(gòu)成的二維材料(石墨烯的“表親”)近年來(lái)引起極大關(guān)注，因?yàn)樗鼈兙哂谐蔀橥負(fù)浣^緣體的潛力。近日，日本科學(xué)家首次讓純理論性的鉛基二維蜂窩狀材料鉛烯(plumbene)成為現(xiàn)實(shí)。
石墨烯的“表親”：第14族元素構(gòu)成的二維材料鉛烯問(wèn)世
鉛烯引人矚目的原因在于：鉛的電子軌道結(jié)構(gòu)及因而產(chǎn)生的最大能帶隙，使它具有最大的自旋軌道相互作用，這有可能使它成為一種堅(jiān)固耐用的二維拓?fù)浣^緣體。在這種絕緣體中，量子自旋霍爾效應(yīng)甚至有可能在高于室溫的環(huán)境下發(fā)生。因此，找到一種可靠且成本低廉的方法合成鉛烯一直是材料科學(xué)研究的重要目標(biāo)。
沒(méi)有腳踏實(shí)地的艱難探索，中國(guó)石墨烯產(chǎn)業(yè)大繁榮或許只是泡沫
如今，石墨烯是“明星材料”，但10年前并沒(méi)有太多人關(guān)注它。2004年，俄羅斯科學(xué)家安德烈·蓋姆和同事康斯坦丁·諾沃肖洛夫首次分離出石墨烯，石墨烯出色的性能驚訝了世人。兩位科學(xué)家也因此獲得2010年的諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)。隨之而來(lái)的是學(xué)界和產(chǎn)業(yè)界對(duì)石墨烯的競(jìng)相追逐，在國(guó)內(nèi)，此現(xiàn)象尤甚。
石墨烯材料可以從鋰離子電池著火時(shí)吸走氧氣，從而降低起火風(fēng)險(xiǎn)
近日，電動(dòng)汽車起火的話題紛紛揚(yáng)揚(yáng)，而如何解決電池起火的問(wèn)題卻很難得到討論，伊利諾伊大學(xué)芝加哥工程學(xué)院機(jī)械和工業(yè)工程副教授兼該論文的通訊作者Reza Shahbazian-Yassar表示：“我們認(rèn)為，如果有一種方法，可以防止陰極釋放的氧氣與電池內(nèi)其他易燃品相結(jié)合，我們就可以降低起火的可能性?！?/div>
04-30
石墨烯行業(yè)技術(shù)獲得重大突破，其年產(chǎn)值可達(dá)上億元
若要用一句話描述石墨烯的價(jià)值，下面這句話能可最為直白的解釋?！笆┦怯梢粋€(gè)碳原子與周圍三個(gè)近鄰碳原子結(jié)合形成蜂窩狀結(jié)構(gòu)的碳原子單層，它是許多碳納米物體的重要構(gòu)建單元，是應(yīng)用潛力非常廣泛的碳納米材料同時(shí)也是一種良好的催化劑載體。”
我國(guó)有了可循環(huán)使用石墨烯金剛煅燒爐
能源界網(wǎng)獲悉，運(yùn)用最新石墨烯重防腐涂料新技術(shù)和金屬材質(zhì)相結(jié)合研制的我國(guó)首臺(tái)可循環(huán)使用石墨烯金剛煅燒爐，已由中國(guó)晶體新材料控股有限公司研制成功。其煅燒時(shí)間比傳統(tǒng)的耐火磚煅燒爐節(jié)省1/3，將極大提高合成云母片的質(zhì)量和效率。該成功研發(fā)單位，中晶新材董事戴中秋說(shuō)，合成云母主要應(yīng)用于化妝品、裝飾材料和新能源汽車等領(lǐng)域。目前，國(guó)際上普遍采取的傳統(tǒng)耐火磚煅燒爐，含鐵成分高、雜質(zhì)多，質(zhì)量難以保證，煅燒出的合成云母片后期處理成本也高。...
我國(guó)科學(xué)家制備出單層石墨烯納米帶
從天津大學(xué)了解到，該校封偉教授團(tuán)隊(duì)通過(guò)含氟自由基切割單壁碳納米管，在世界范圍內(nèi)首次制備出單層石墨烯納米帶，所申請(qǐng)的國(guó)際專利也于近日獲得授權(quán)。這是中國(guó)科學(xué)家首次通過(guò)一步法獲得單層石墨烯納米帶，其作為原電池正極材料能量密度較進(jìn)口產(chǎn)品可提升30%。氟化碳是目前世界上理論能量密度最高的原電池固態(tài)正極材料。封偉告訴記者，西方發(fā)達(dá)國(guó)家一直將高能量氟化碳制備視為核心技術(shù)，嚴(yán)禁技術(shù)輸出和公開(kāi)交流。目前國(guó)內(nèi)廣泛使用的氟化碳材料主...
韓國(guó)漢陽(yáng)大學(xué)利用非晶Al2O3實(shí)現(xiàn)石墨表面改良 提升鋰離子電池快充性能
據(jù)外媒報(bào)道，韓國(guó)漢陽(yáng)大學(xué)(Hanyang University)的一組研究人員利用非晶Al2O3實(shí)現(xiàn)石墨表面改良(surface modification of graphite)，這是一種高效的方式，旨在提升鋰離子電池石墨陽(yáng)極材料的快充性能表現(xiàn)。
瑞典TLG成功測(cè)試出在冷凍溫度下實(shí)現(xiàn)高性能的石墨負(fù)極材料
通常在冷凍條件下，鋰離子電池的容量保持率和循環(huán)效率會(huì)變得較低，導(dǎo)致諸如膝上型計(jì)算機(jī)和移動(dòng)電話之類的設(shè)備的運(yùn)行時(shí)間較短，或者電動(dòng)車輛的行駛里程較短，在北半球較冷的國(guó)家，據(jù)測(cè)量電動(dòng)汽車的行駛里程可減少41%。低溫也會(huì)導(dǎo)致鋰金屬沉積產(chǎn)生鋰枝晶，導(dǎo)致內(nèi)部短路、電池火災(zāi)等問(wèn)題，如何讓鋰電池在低溫下保持優(yōu)異性能是一項(xiàng)的關(guān)鍵技術(shù)。
淺析石墨雙極板市場(chǎng)現(xiàn)狀
墨材料制備的雙極板具有良好的導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性、穩(wěn)定性和耐腐蝕性等特點(diǎn)，且尺寸精度高、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好、流道易于細(xì)密化、材料化學(xué)穩(wěn)定性高，氫氣/空氣/冷劑三腔結(jié)構(gòu)還可以獨(dú)立設(shè)計(jì)，從而有壽命與可靠性優(yōu)勢(shì)，可以完全滿足當(dāng)前階段大巴車、物流車的車用要求。
中環(huán)裝備旗下唐山裝備公司石墨烯電暖爐通過(guò)河北省首臺(tái)套重大技術(shù)裝備產(chǎn)品認(rèn)定
按照《河北省重點(diǎn)領(lǐng)域首臺(tái)(套)重大技術(shù)裝備產(chǎn)品評(píng)定辦法》(冀工信裝〔2015〕341號(hào))要求，2018年度首臺(tái)(套)重大技術(shù)裝備產(chǎn)品(第二批)進(jìn)行了公示，中節(jié)能(唐山)環(huán)保裝備有限公司(以下簡(jiǎn)稱唐山裝備公司)申報(bào)的石墨烯節(jié)能速熱電采暖爐被認(rèn)定為河北省內(nèi)首臺(tái)(套)重大技術(shù)裝備，并將獲得2019年石墨烯節(jié)能速熱電采暖爐參保保費(fèi)補(bǔ)貼。本次認(rèn)定的順利通過(guò)，既是唐山裝備公司辛勤研發(fā)的結(jié)晶，也是政府對(duì)唐山裝備公司的肯定。唐山裝備公司將再接再厲，在節(jié)...
【美日聯(lián)合】推進(jìn)石墨烯-硅鋰離子電池技術(shù)創(chuàng)新
總部位于美國(guó)的鋰離子電池用硅石墨烯材料開(kāi)發(fā)商SiNode Systems和總部位于東京的特種化學(xué)品制造商JNC公司將聯(lián)合成立合資企業(yè)NanoGraf公司，致力于推進(jìn)石墨烯-硅鋰離子電池及先進(jìn)材料商業(yè)化，該合資企業(yè)已投資450萬(wàn)美元，SiNode將改名為NanoGraf。
石墨烯產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入高速發(fā)展期 或成電池技術(shù)突破方向
近日，三星電子發(fā)布消息稱，石墨烯電池正式投入使用已為期不遠(yuǎn)。相比鋰電池，石墨烯電池安全性大大提高，同時(shí)散熱性也會(huì)更好，不會(huì)因?yàn)闇囟壬叨霈F(xiàn)傳統(tǒng)鋰電池那樣發(fā)熱、發(fā)燙、起火的問(wèn)題，而且12分鐘就可以充滿3000mAh以上容量的電池。對(duì)此，市場(chǎng)人士普遍認(rèn)為，石墨烯電池將成為下一個(gè)電池技術(shù)的突破方向。隨著石墨烯制備技術(shù)進(jìn)一步推動(dòng)規(guī)?；瘧?yīng)用，5年至10年內(nèi)市場(chǎng)將進(jìn)入高速發(fā)展期。在此背景下，石墨烯產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)上市公司盈利能力有望進(jìn)一步釋放，行...
