寧德時代發(fā)布騏驥換電：重卡補能僅需幾分鐘
6月12日消息，寧德時代發(fā)布了自研一站式重卡底盤換電解決方案騏驥換電，可在幾分鐘內(nèi)完成換電，大幅提升運輸效率，降低重卡運輸?shù)某杀緣毫?/div>
06-13
首批50輛！未勢能源配套開沃氫能重卡交付津西集團
近日，由未勢能源聯(lián)合大道行(唐山)、開沃新能源集團聯(lián)合開展的“氫能源重卡示范運營項目”舉行首批交車儀式，正式交付津西集團。這是未勢能源聯(lián)動產(chǎn)業(yè)鏈伙伴共推氫能重卡，實現(xiàn)規(guī)模化落地的又一重要時刻，標志著未勢能源市場化進程全面進入提速階段。
“氫”裝上陣！運行成本降10% 氫能重卡突破3000輛
在京津冀、長三角、珠三角等氫能示范城市群，已經(jīng)能看到大批氫能公交、氫能網(wǎng)約車行駛在城市的道路上。與此同時，氫能重卡的數(shù)量也在快速增加，成為綠氫在物流領(lǐng)域應(yīng)用的新場景。
全自動5分鐘完成換電 東北三省首座重卡充換電站啟用
4月2日，東北三省首座重卡充換電站——國家電投黑龍江1號站在哈爾濱新區(qū)竣工交付。該站服務(wù)于松北區(qū)和呼蘭區(qū)，支持全自動無人換電，同時配備啟源芯動力數(shù)字化服務(wù)，支持移動端電價預(yù)覽、路徑導(dǎo)航、掃碼換電、在線結(jié)算等功能，實現(xiàn)全周期線上運營、智慧管控，有效提高企業(yè)運力15%。當天，我省首次批量引入的新能源換電攪拌車也投入使用。
京津冀氫能重卡示范再添新場景！未勢能源配套氫能重卡交付新天鋼集團
近日,天津港碼頭再度迎來一股“氫”力量——由未勢能源配套的30輛 “新長征1號”氫能重卡,順利交付新天鋼、德達物流,并正式投入商業(yè)運營,持續(xù)賦能鋼鐵物流綠色高效運輸,助力減排降碳協(xié)同增效。
氫能重卡進入高速增長期，西北部應(yīng)用場景最快將于2025年爆發(fā)
目前，一條條具有經(jīng)濟性的局部物流線路，逐漸串聯(lián)起跨區(qū)域的氫燃料電池重卡高速運輸大動脈，我國干線物流運輸?shù)纳虡I(yè)邏輯正在發(fā)生改變。
共同投建電動重卡換電站，寧德時代與福建省高速公路集團達成合作
3月16日，寧德時代官宣其子公司寧普時代數(shù)字科技(上海)有限公司與福建省高速公路集團旗下福建省海絲高速新能源科技公司簽署重卡換電項目合作協(xié)議。
研報：氫燃料電池重卡的三大優(yōu)勢將脫碳中發(fā)揮關(guān)鍵作用
目前全球80%的能源需求是由化石燃料滿足的，如汽油、柴油、航空燃料、煤油和船用燃料油，這些燃料會向大氣中排放大量的二氧化碳和其他有害污染物
8座重型加氫站，150輛氫燃料重卡！歐洲三大整車廠發(fā)起的氫交通項目獲得資金支持
H2Accelerate合作組織今天證實，其成員已經(jīng)為他們的兩個主要計劃獲得了資金：在連接歐洲的設(shè)施下部署8座重型加氫站，以及由清潔氫伙伴關(guān)系資助的150輛燃料電池卡車項目
零碳排放！我國首款雙源智能重卡成功下線
3月14日，由中國中車研發(fā)的我國首款雙源智能重卡在山西大同成功下線，這是我國重卡汽車在公路及礦山系統(tǒng)實現(xiàn)電氣化運輸?shù)氖痉俄椖?。這項技術(shù)在填補國內(nèi)技術(shù)領(lǐng)域空白的同時，將牽引公路和礦山運輸加速駛?cè)搿熬G色高地”，為系統(tǒng)解決全球公路節(jié)能降碳運輸技術(shù)難題提供了“中國方案”
院士說電動重卡市場今年會井噴
中國電動汽車百人會副理事長歐陽明高在2月17日的中國電動汽車百人會論壇(2023)專家媒體交流會上重點談到了重卡電動化問題。他認為，重卡電動化在2022年起步，2023年還會高速增長，預(yù)計增速會達到90%-100%。
200輛氫能重卡！未勢能源攜手長征汽車，助力河鋼集團綠色物流建設(shè)
近日，由未勢能源配套的首批20輛 “新長征1號”氫能重卡交付河鋼工業(yè)技術(shù)服務(wù)有限公司(簡稱：河鋼工業(yè)技術(shù))，在唐山港正式投入商業(yè)化運營，標志著未勢能源市場化步伐將進入全面“提速”階段。
全國首座高速公路重卡充換電項目建成
2月9日，成渝電走廊充換電重卡項目首發(fā)儀式在成都舉行，這是成渝高速資中停車區(qū)充換電站、成都龍泉民生物流園充換電站建成后的第一次運營服務(wù)。
