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日本氫能

日本氫燃料乘用車銷量急劇下降

日本氫燃料乘用車銷量急劇下降

在過去兩年時間里,日本氫動力汽車銷量急劇下降,而電池電動汽車(BEV)的受歡迎程度則在同一時期顯著增長。
01-16
日本洋馬公司研發(fā)船用混動四沖程氫能發(fā)動機

日本洋馬公司研發(fā)船用混動四沖程氫能發(fā)動機

日本洋馬公司將研發(fā)試點點火發(fā)動機,該發(fā)動機使用少量生物燃料點火引擎,并與氫共同燃燒
01-12
使用燃料電池的轉(zhuǎn)折點!日本團隊研發(fā)出固態(tài)電解質(zhì)

使用燃料電池的轉(zhuǎn)折點!日本團隊研發(fā)出固態(tài)電解質(zhì)

近日,日本理化學(xué)研究所先導(dǎo)研究團隊表示,他們成功研發(fā)出一種可提升氫基電池和燃料電池安全性、效率和能量密度的固態(tài)電解質(zhì),這種電解質(zhì)可在室溫下傳輸氫化物離子。
日本鐵路運營商通過氫燃料列車實現(xiàn)凈零排放

日本鐵路運營商通過氫燃料列車實現(xiàn)凈零排放

日本鐵路運營商打算通過氫燃料電池車輛實現(xiàn)零二氧化碳排放
12-23
日本政府撥款209億美元用于清潔氫補貼

日本政府撥款209億美元用于清潔氫補貼

日本政府宣布計劃在15年內(nèi)花費3萬億日元(208.6億美元)補貼清潔氫(及其衍生品)
12-22
勝科工業(yè)Sembcorp計劃從印度向日本出口綠氨

勝科工業(yè)Sembcorp計劃從印度向日本出口綠氨

Sembcorp Green Hydrogen、Sojitz Corporation(Sojitz)和九州電力公司(Kyushu Electric)簽署諒解備忘錄,共同致力于在印度尋求綠氨生產(chǎn)機會,以出口到日本。在最終投資決策(FID)和貿(mào)易聯(lián)盟敲定供應(yīng)安排的前提下,各方將推動在印度建設(shè)綠氨工廠,并由Sembcorp擔(dān)任主要開發(fā)商。Sojitz和九州電力將充分利用其能源交易和供應(yīng)能力,負(fù)責(zé)將綠氨運輸至日本并在日本確保找到購買商。Sojitz是擁有能源交易和投資業(yè)務(wù)的日本企業(yè)集團。九州電力是日本的...
12-19
日本投入3萬億日元→

日本投入3萬億日元→

日本計劃推動氫能源普及,但目前面臨諸多難題
12-18
周杰:碳中和目標(biāo)下日本氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略變化分析

周杰:碳中和目標(biāo)下日本氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略變化分析

能源界網(wǎng)訊:氫能在當(dāng)前全球能源轉(zhuǎn)型和能源危機的背景下發(fā)揮著至關(guān)重要的作用,它扮演著清潔高效的二次能源、靈活智慧的能源載體、綠色低碳的工業(yè)原料三重角色。目前,世界上160多個國家先后宣布碳中和目標(biāo),將氫能視為實現(xiàn)碳中和目標(biāo)的重要抓手。氫能不僅直接推動電力行業(yè)深度脫碳,還能將剩余電力轉(zhuǎn)換為氫儲存利用,最大限度地發(fā)揮可再生能源的潛力,促進氫電耦合發(fā)展。同時,有助于難以實現(xiàn)電能替代的工業(yè)領(lǐng)域脫碳。特別是以氫原料制造的合成氨...
12-18
全球海上風(fēng)電發(fā)展現(xiàn)狀及展望

全球海上風(fēng)電發(fā)展現(xiàn)狀及展望

能源界網(wǎng)訊:2022年,全球海上風(fēng)電裝機容量達(dá)64.3吉瓦,占全球風(fēng)電總裝機容量的7.1%,海上風(fēng)電新增裝機8.8吉瓦,同比增長16%。在亞太地區(qū),受平價上網(wǎng)政策影響,中國海上風(fēng)電新增裝機從2021年的21吉瓦下降至2022年的5吉瓦,但仍繼續(xù)引領(lǐng)全球海上風(fēng)電的發(fā)展。在歐洲,2022年有2.5吉瓦海上風(fēng)電裝機并網(wǎng),盡管2022年歐洲風(fēng)電裝機率是2016年以來的最低水平,但歐洲的海上風(fēng)電裝機總量達(dá)到了30吉瓦,英國海上風(fēng)電裝機占?xì)W洲的46%,進一步鞏固了在歐洲海上風(fēng)電市場...
12-13
日本計劃投入2億美元支持開發(fā)氫燃料電池電動飛機

日本計劃投入2億美元支持開發(fā)氫燃料電池電動飛機

日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省計劃提供總額306億日元(約合2.05億美元)的資金,支持電動飛機新興技術(shù)開發(fā),其中173億日元將用于開發(fā)氫燃料電池系統(tǒng)的飛機。
10-11
南非:恩齊曼德訪問日本加強氫經(jīng)濟合作

南非:恩齊曼德訪問日本加強氫經(jīng)濟合作

能源界網(wǎng)訊 外媒網(wǎng)報道稱南非高等教育、科學(xué)與創(chuàng)新部長 Blade Nzimande 博士率領(lǐng)代表團訪問日本東京,作為南非建設(shè)氫經(jīng)濟努力的一部分。這些活動將介紹科學(xué)與創(chuàng)新部(DSI)在氫能方面的工作,并促進合作、投資和創(chuàng)新,以支持大規(guī)模部署氫能,正如南非氫能社會路線圖所設(shè)想的那樣。該路線圖由DSI于2022年推出,是一個國家協(xié)調(diào)框架,旨在促進氫相關(guān)技術(shù)在南非經(jīng)濟各個領(lǐng)域的整合,這是刺激經(jīng)濟增長的重要組成部分,符合經(jīng)濟重建和復(fù)蘇計劃。該部門表示:...
10-01
PIF與日本電力巨頭JERA簽署諒解備忘錄,開發(fā)綠色氫能項目

PIF與日本電力巨頭JERA簽署諒解備忘錄,開發(fā)綠色氫能項目

為了使沙特阿拉伯成為清潔能源的區(qū)域中心,沙特的公共投資基金與日本發(fā)電公司JERA Co. Inc.簽署了一份諒解備忘錄
07-24
沙特和日本將在氫和氨領(lǐng)域開展合作

沙特和日本將在氫和氨領(lǐng)域開展合作

沙特阿拉伯表示,其仍致力于確保日本的石油供應(yīng),并將繼續(xù)與日本在清潔氫、氨和再生碳燃料方面進行合作
07-21
日媒:豐田積極研發(fā)氫燃料電池汽車

日媒:豐田積極研發(fā)氫燃料電池汽車

豐田汽車公司副社長中島裕樹11日表示,2030年全年可以提供10萬輛氫燃料電池汽車。以歐美和中國為中心,氫市場有望擴大的背景下,豐田的目標(biāo)是將氫燃料電池系統(tǒng)搭載于卡車等商用車
07-14
日本修訂氫能戰(zhàn)略,眾多難題待解

日本修訂氫能戰(zhàn)略,眾多難題待解

日本計劃2040年氫用量增長6倍至1200萬噸。同時,公共和私營部門也將在未來15年共同投資15萬億日元推廣氫能應(yīng)用
06-16
日本氫能新聞資訊與日本氫能最新動態(tài)
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