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提起新能源汽車，不少人會(huì)想到“續(xù)駛里程夠不夠出城?”“老舊小區(qū)充電樁建設(shè)難”等諸多難題。今日，在國(guó)務(wù)院新聞辦舉行的新聞發(fā)布會(huì)上，工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌在回答記者提問(wèn)時(shí)表示，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游基本實(shí)現(xiàn)了貫通，產(chǎn)業(yè)配套環(huán)境不斷優(yōu)化，目前還建成了“十縱十橫兩環(huán)”4.9萬(wàn)公里高速公路快充網(wǎng)絡(luò)。

目前充電樁還面臨著產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重、進(jìn)小區(qū)難等問(wèn)題，加氫站也還無(wú)法擺脫成本過(guò)高、審批時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的束縛。在傳統(tǒng)能源補(bǔ)充站的基礎(chǔ)上增加加氫、充電功能，能較好地繞開上述難題，或成為新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的新趨勢(shì)。

據(jù)報(bào)道，奧迪韓國(guó)執(zhí)行董事(executive director)Jeff Mannering表示，該品牌未來(lái)將在韓國(guó)投入更多的環(huán)保車型。預(yù)計(jì)到2030年，近四成的銷量將源自于含混動(dòng)和插電式混動(dòng)車在內(nèi)的電動(dòng)車型。

近日從國(guó)家能源局獲悉：中國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)積極推進(jìn)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至今年6月底，全國(guó)各類充電樁保有量達(dá)132.2萬(wàn)個(gè)，其中公共充電樁55.8萬(wàn)個(gè)，數(shù)量位居全球首位。

隨著新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，充電樁行業(yè)作為電動(dòng)車的“糧食”供給方，也得到了較快的推動(dòng)。充電樁上游為生產(chǎn)直流充電樁、交流充電樁、交直流充電樁的生產(chǎn)商，中游為充電樁運(yùn)營(yíng)企業(yè)，下游為整車廠商，包括電動(dòng)轎車、電動(dòng)SUV等。

國(guó)家電網(wǎng)青海省電力公司全程跟進(jìn)第七屆環(huán)青海湖(國(guó)際)電動(dòng)汽車挑戰(zhàn)賽，在滿足賽事固定充電點(diǎn)充供電服務(wù)的基礎(chǔ)上，首次投入新型儲(chǔ)能充電樁，全程跟隨車隊(duì)提供應(yīng)急充電保障。

截至2020年6月底，全國(guó)各類充電樁保有量達(dá)132.2萬(wàn)個(gè)，其中公共充電樁為55.8萬(wàn)個(gè)，數(shù)量位居全球首位。

國(guó)家能源局7月17日舉行三季度網(wǎng)上新聞發(fā)布會(huì)。國(guó)家能源局表示，正在積極推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2020年6月底，全國(guó)各類充電樁保有量達(dá)132.2萬(wàn)個(gè)，其中公共充電樁55.8萬(wàn)個(gè)、數(shù)量位居全球首位。

韓國(guó)周二公布計(jì)劃，擬斥資114.1萬(wàn)億韓元(946億美元)推出新政，以創(chuàng)造就業(yè)，并幫助經(jīng)濟(jì)從冠狀病毒影響中復(fù)蘇，計(jì)劃包含對(duì)電動(dòng)汽車和氫燃料汽車的綠色投資。

據(jù)報(bào)道，基于美國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀，美國(guó)國(guó)內(nèi)包括電動(dòng)汽車生產(chǎn)商、充電樁制造商以及政府事業(yè)公司等，將共同對(duì)新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行調(diào)整和改革。

2020年7月10日，中汽協(xié)召開月度信息發(fā)布會(huì)，從發(fā)布會(huì)獲悉，6月份，我國(guó)汽車產(chǎn)銷繼續(xù)延續(xù)了回暖的態(tài)勢(shì)，汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到232.5萬(wàn)輛和230.0萬(wàn)輛。1-6月汽車產(chǎn)銷累計(jì)達(dá)到1011.2萬(wàn)輛和1025.7萬(wàn)輛，同比下降16.8%和16.9%。

“里程焦慮”是很多純電動(dòng)車消費(fèi)者心中的一個(gè)坎，在充電設(shè)施補(bǔ)能方面，除了北汽新能源、蔚來(lái)的換電服務(wù)外，自建超級(jí)充電樁是更多車企的選擇。據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉的全球充電樁網(wǎng)絡(luò)最近達(dá)到另一個(gè)里程碑，其全球快速充電站達(dá)到2000座，充電樁設(shè)備達(dá)到1.8萬(wàn)個(gè)。

據(jù)報(bào)道 7月8日，由國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車(山西)服務(wù)公司投資建設(shè)的晉中東公交充電站一期工程正式投運(yùn)，標(biāo)志著國(guó)家電網(wǎng)加快推動(dòng)“新基建”項(xiàng)目有效落地、聚力山西充電樁建設(shè)邁出新步伐。

進(jìn)入汛期，國(guó)網(wǎng)北京電力公司采取多項(xiàng)舉措確保電網(wǎng)、重要用戶供電和居民用電安全。國(guó)網(wǎng)北京電力特別提示，暴雨天氣下電動(dòng)汽車車主應(yīng)避免采用戶外充電樁充電，遠(yuǎn)離輸變電設(shè)施等，注意雨天用電安全。

充電樁建設(shè)正在政策加碼中按下“快進(jìn)鍵”?？空摺捌祁}”，適度超前布局充電樁已成為業(yè)界共識(shí)。在此風(fēng)口下，各地?fù)屪C(jī)遇，加大充電樁行業(yè)支持和投資力度，加速科學(xué)布樁，推動(dòng)行業(yè)發(fā)展升級(jí)。充電樁行業(yè)即將迎來(lái)新一波巨量投資，但絕不是簡(jiǎn)單的規(guī)模擴(kuò)張，而是在與5G、大數(shù)據(jù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等其他新基建的基因融合中，建設(shè)更便捷、更智能、更節(jié)能的充電樁，打通汽車、能源、互聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建起全新的數(shù)字化社會(huì)的骨架。