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如果僅僅把充電樁作為電動汽車的專用充電設(shè)備來看待，無疑難以理解充電樁建設(shè)位列“新基建”七大領(lǐng)域之一背后的戰(zhàn)略意圖。事實上，充電樁與加油站不同，加油完全是一個物理性動作，但充電是一個信息交互的過程。也就是說，充電樁是我們進(jìn)入更大的數(shù)據(jù)世界的端口。通過與5G、特高壓、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等其他“新基建”的有機(jī)融合，充電樁將打通汽車、能源、互聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建起全新的數(shù)字化社會的骨架。

4月14日上午，國家電網(wǎng)宣布今年計劃安排充電樁建設(shè)投資27億元，新增充電樁7.8萬個，新增規(guī)模約為去年的10倍。

作為新型基礎(chǔ)設(shè)施七大領(lǐng)域之一的新能源汽車充電樁，正按下“快進(jìn)鍵”，迎來爆發(fā)式增長。

近日，國家電網(wǎng)有限公司董事長毛偉明在該公司新基建工作領(lǐng)導(dǎo)小組第一次會議上表示，中央部署的新基建涉及5G網(wǎng)絡(luò)、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)七個領(lǐng)域，都與公司工作密切相關(guān)，既對公司履行央企責(zé)任、發(fā)揮“大國重器”作用提出明確要求，也為公司加快電網(wǎng)發(fā)展、推動轉(zhuǎn)型升級、培育增長動能提供了重要機(jī)遇。

加快5G基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、開啟5G消息業(yè)務(wù);特高壓、充電樁項目全面復(fù)工迎來建設(shè)高潮;大數(shù)據(jù)等產(chǎn)業(yè)簽約不斷落地……4月伊始，隨著我國疫情防控階段性成效進(jìn)一步鞏固，中央企業(yè)“新基建”提速推進(jìn)。

?充電樁作為“新基建”投資的重要領(lǐng)域，近期，迎來了阿里系的連續(xù)布局！

根據(jù)“德國環(huán)保計劃”，到2030年，電動汽車上路注冊數(shù)量應(yīng)至少達(dá)700萬輛。為實現(xiàn)該目標(biāo)，德國政府醞釀對建筑物內(nèi)大型停車場制定新的法律法規(guī)，即相關(guān)停車場需強(qiáng)制性安裝電動汽車充電設(shè)施。

未來4年，南方電網(wǎng)投資251億元投建充電設(shè)施，建成大規(guī)模集中充電站150座，充電樁38萬個，為現(xiàn)有數(shù)量的10倍以上。近期，重點在粵港澳大灣區(qū)、海南自貿(mào)區(qū)，以及桂、滇、黔重點城市布局集中式充電站，實現(xiàn)南方五省區(qū)城際高速公路快速充電網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。

?中國國家發(fā)展和改革委員會產(chǎn)業(yè)發(fā)展司副司長蔡榮華9日在北京表示，至2019年底，中國新能源汽車充電樁已有122萬個，預(yù)計今年還將新增公共樁約20萬個、私人樁超過40萬個。

當(dāng)車主需要使用充電樁充電時，共享充電樁平臺會對充電過程進(jìn)行記錄，并在數(shù)字身份確權(quán)后對充電費用支付結(jié)算；平臺中的成員可以對充電情況進(jìn)行公開透明的實時記賬，從而解決多方之間可能產(chǎn)生的信任摩擦，形成電動汽車分時租賃運營商、產(chǎn)權(quán)方、充電樁運營商、電動汽車車主、供電企業(yè)等多方共同參與的共享充電聯(lián)盟。

2019年11月25日，廣匯汽車服務(wù)集團(tuán)股份有限公司與國家電動汽車服務(wù)有限公司合資成立的國網(wǎng)廣匯電動汽車服務(wù)有限公司正式揭牌。按照雙方計劃，國網(wǎng)廣匯將于2020年完成43萬個充電樁布局，并計劃與恒大、萬科等地產(chǎn)商合作，推進(jìn)社區(qū)新能源充電樁建設(shè)。在此之前，國家電網(wǎng)與恒大集團(tuán)合資成立國網(wǎng)恒大智慧能源服務(wù)有限公司，并聯(lián)合碧桂園、萬科、融創(chuàng)等三家龍頭房企，共同簽訂一系列相關(guān)服務(wù)合作協(xié)議。

近日，上海虹橋機(jī)場出租車蓄車場充電示范點正式建成投用，成為全國首家為新能源出租車設(shè)立充電服務(wù)和專用排隊通道的機(jī)場蓄車場。

在國家戰(zhàn)略層面的力挺下，中國新能源汽車工業(yè)得到快速發(fā)展，將成為全球最大的新能源汽車市場，世界新能源汽車的核心主戰(zhàn)場。作為最具影響力的新能源電動汽車新興市場，加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，是發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要保障，充電樁、充電站作為發(fā)展新能源電動汽車所必須的重要配套設(shè)施，其完善與推廣將直接決定新能源電動汽車能否全面鋪開，因此，業(yè)界都稱充電樁是新能源電動汽車產(chǎn)業(yè)的先鋒官。在充電基礎(chǔ)設(shè)施快速建設(shè)的帶動下，充電設(shè)備需求得到爆發(fā)式增長，充電樁市場將迎來巨大的發(fā)展機(jī)遇！

西起云南昆明，東連廣西、廣東，跨越近1500公里，昆柳龍直流輸電工程是國家特高壓多端直流示范工程。近日，南方電網(wǎng)公司加快以特高壓、人工智能、新能源汽車充電樁為代表的新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

隨著國內(nèi)疫情防控態(tài)勢持續(xù)向好，生產(chǎn)生活節(jié)奏正逐步回歸正軌，復(fù)產(chǎn)復(fù)工進(jìn)入“快車道”。近日，湖南、山東、河北、浙江、江蘇等多地“新基建”項目庫相繼出爐，“新基建”作為發(fā)展“催化劑”將逐漸顯露頭角。在經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的引領(lǐng)下，以5G基站、特高壓、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等為代表的“新基建”站上風(fēng)口，正成為新經(jīng)濟(jì)重要增長點。