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韓國SK Innovation投資17億美元在美國佐治亞州新建的汽車電池生產(chǎn)廠本周二正式破土動工。該工廠將為電動汽車提供電池，該公司預計將為亞特蘭大東北部的杰克遜縣帶來2000個工作崗位。據(jù)介紹，該工廠將分批投入使用，預計到2025年將實現(xiàn)全負荷運營，屆時，其年產(chǎn)能能夠滿足250,000輛電動汽車的電池需求。

據(jù)路透社援引貿(mào)易，工業(yè)和能源部官員的報道，韓國公用事業(yè)公司現(xiàn)在被允許使用生物燃料油發(fā)電，因為政府試圖減少排放并推動使用更清潔的能源。韓國能源部去年修訂了石油商業(yè)法，允許電力公司使用生物燃料油作為發(fā)電的替代燃料來源。

韓國貿(mào)易工業(yè)和能源部昨天宣布，氫能源網(wǎng)絡(luò)(HyNet)，一家將引領(lǐng)氫氣充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的特殊目的公司(SPC)，將于今天正式啟動。SPC由來自韓國和國外的13家從事氫相關(guān)業(yè)務(wù)的公司組成。這些公司包括最大股東現(xiàn)代和韓國天然氣公司。這兩家公司已投資1350億韓元(1.187億美元)建立HyNet。

Nel ASA在韓國的子公司Nel Korea Co.，Ltd。收到韓國另外兩個車站的中標通知。Nel Korea現(xiàn)已收到代表江原科技園的公共采購服務(wù)(PPS)的兩個H2Station?加氫站的采購訂單?！拔覀兒芨吲d地宣布，在代表江原道科技園與PPS談判后，我們收到了一份采購訂單，要求在韓國增加兩個加氫站，這是目前氫氣運動最重要和發(fā)展最快的市場之一，” Nel Korea銷售總監(jiān)兼副總裁Simon Choi。

到2023年 ，韓國將擁有世界上最大的200MW氫燃料電池發(fā)電廠。該工廠將建在慶州的江東工業(yè)園區(qū)。最近，慶州市江東能源有限公司，Nemoeng公司，韓國水電和核電公司，韓國西部電力公司簽署了建立“氫燃料電池發(fā)電廠”的協(xié)議。總投資預計為1.4萬億韓元。

韓國慶尚北道義成郡，2月的一個早晨，6名工人穿著臟兮兮的工作服，戴著防毒面具，爬上一座15米高的垃圾山，試圖澆滅火焰。但是，他們澆滅一處，另一處又燒了起來。而這場垃圾山大火，已經(jīng)燒了3個月了，還看不到結(jié)束的跡象。

韓國電池制造商SKI近日宣布計劃在匈牙利建造第二座電動汽車電池工廠，投資2390億福林(約合8.6億美元)。該工廠的奠基儀式將于今年3月在匈牙利Komárom城舉行，計劃于2022年初開始投產(chǎn)第三代電動汽車電池，并開始向歐洲汽車制造商大規(guī)模供應。該廠是韓國電池制造商SKI在匈牙利繼一年后開工建設(shè)的第二家電池廠，擬雇用1000名員工。第一家工廠的投資額約為7.84億美元，將于2021年完工。...

美國聯(lián)邦能源監(jiān)管委員會(FERC)于2018年2月發(fā)布了第841號命令，該命令旨在消除電能儲存的主要監(jiān)管障礙，旨在為存儲創(chuàng)造一個公平的競爭環(huán)境，以獲取新的收入來源。截至2018年12月，獨立系統(tǒng)運營商和區(qū)域輸電系統(tǒng)服務(wù)商都提交了反映儲能資源所提供的計劃，這些計劃將于2019年開始實施。這一政策和監(jiān)管發(fā)展意味著2019年應該是能源儲存的另一個積極的一年。繼2018年強勢完成后，更大的地域多樣性，更加全球化的供應商將推動行業(yè)發(fā)展。

韓國光州市最近宣布，將從本月開始出售和補貼的第一批150輛氫燃料電池轎車。居住在光州市的公民以及商業(yè)用地位于光州地區(qū)的公司和組織都有資格獲得氫電動汽車。

2月26日，科學和信息通信技術(shù)部宣布將與經(jīng)濟和財政部，貿(mào)易、工業(yè)和能源部，環(huán)境部，土地部，基礎(chǔ)設(shè)施和運輸部以及海洋和漁業(yè)部合作制定氫經(jīng)濟技術(shù)路線圖。該路線圖計劃在2019年下半年完成，并計劃有100多人參與路線圖的準備工作。

韓國核監(jiān)管機構(gòu)已經(jīng)批準在對反應堆進行安全檢查后重啟月城核電站(Wolsong) 3號堆，該反應堆因冷卻劑泵問題于1月自動關(guān)閉。據(jù)韓國國有水電核電有限公司(KHNP)網(wǎng)站稱，重啟將使離線反應堆數(shù)量減少到6個。

韓國鐵路研究所正在開發(fā)氫能列車作為項目的一部分。更大的目標是逐步取代該國柴油鐵路列車。正在開發(fā)的混合動力列車基于氫燃料電池。氫鐵列車將是由氫燃料電池提供動力的混合動力車輛。它將能夠以每小時110公里(68.4英里)的最高速度行駛，并在單次加油時行駛超過600公里(372.8英里)。據(jù)FuelCellsWorks報道，該計劃將于今年年底完成氫燃料電池混合動力系統(tǒng)，鐵路車輛動力轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，加氫站建設(shè)計劃和鐵路技術(shù)技術(shù)標準的開發(fā)。此外，韓國鐵路研...

現(xiàn)代汽車公司周一證實，正在考慮推出受氫燃料電池汽車Nexo啟發(fā)的瓶裝水。該汽車制造商希望使用Nexo品牌的水將其Nexo運動型多功能車(SUV)推向純凈且環(huán)保的水源。

韓國正在接近掌握核聚變反應?？偛课挥诖筇锏膰胰诤涎芯克苋硎?，他們的人工太陽K-STAR首次成功地將聚變溫度維持在1億攝氏度，持續(xù)1點5秒。

現(xiàn)代摩比斯最近宣布，它已開始在位于忠州北部的氫燃料電池工廠運行氫氣應急發(fā)電系統(tǒng)。該系統(tǒng)使用通常應用于氫電動汽車的氫燃料電池模塊為建筑物供電。