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位于巴登的公用事業(yè)公司Axpo正在瑞士格拉魯斯州(Glarus)的Muttsee水庫(kù)建設(shè)一處容量為2兆瓦的發(fā)電設(shè)施。預(yù)計(jì)該電廠將實(shí)現(xiàn)高發(fā)電水平，尤其是在整個(gè)冬季。

瑞士市政公用事業(yè)聯(lián)盟Swisspower正與技術(shù)供應(yīng)商西門(mén)子(Siemens)合作，在瑞士開(kāi)發(fā)Power-to-X系統(tǒng)。其目標(biāo)是在未來(lái)幾年在幾個(gè)地點(diǎn)啟動(dòng)至少20MW的生產(chǎn)能力。

ABB公司表示，這家新工廠將生產(chǎn)用于鐵路機(jī)車(chē)、電動(dòng)客車(chē)、無(wú)軌電車(chē)以及電動(dòng)卡車(chē)的電池和儲(chǔ)能系統(tǒng)，該工廠已經(jīng)獲得首批訂單，來(lái)自不同國(guó)家的幾家汽車(chē)制造商已訂購(gòu)其電池。

近日，瑞士ABB集團(tuán)在其意大利工廠的頂部安裝了組串式逆變器，并加強(qiáng)了其在電子移動(dòng)儲(chǔ)能系統(tǒng)市場(chǎng)的地位。據(jù)悉，ABB在瑞士巴登建立了一家生產(chǎn)工廠，生產(chǎn)與移動(dòng)相關(guān)的儲(chǔ)能系統(tǒng)，用于電動(dòng)巴士、無(wú)軌電車(chē)、電動(dòng)卡車(chē)和鐵路等應(yīng)用。據(jù)報(bào)道，該公司已收到了來(lái)自蘇黎世、洛桑和弗里堡的瑞士無(wú)軌電車(chē)訂單。ABB表示，該公司可以對(duì)柴油動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行電力儲(chǔ)能系統(tǒng)的改造，從而使混合動(dòng)力車(chē)減少30%二氧化碳排放量。ABB在現(xiàn)場(chǎng)安裝了一個(gè)900kW太陽(yáng)能屋頂，并表示預(yù)...

能源界網(wǎng)獲悉：瑞士媒體近日?qǐng)?bào)道，AGEPP的Lavey深層地?zé)犴?xiàng)目獲得了綠燈?，F(xiàn)在，該項(xiàng)目已獲得沃州和瓦萊州的所有必要許可，沒(méi)有任何反對(duì)。鉆井平臺(tái)的建設(shè)將于2020年中開(kāi)始。該項(xiàng)目旨在利用地?zé)崮馨l(fā)電并直接向拉維的熱浴池供熱。Alpine地?zé)岚l(fā)電公司(AGEPP SA)在一份聲明中寫(xiě)道，它現(xiàn)在已獲得實(shí)施所需的許可和支持。生產(chǎn)將受益于按成本價(jià)(CPP)支付。一項(xiàng)決定，除了向Lavey的浴場(chǎng)供應(yīng)水和熱量之外，還保證了該項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)可行性。聯(lián)邦通過(guò)聯(lián)邦能源辦公...

能源界網(wǎng)獲悉：當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月8日，瑞士Bourg-Saint-Pierre，工人在高山水庫(kù)湖圖勒湖(Lac des Toules)上組裝帶有太陽(yáng)能電池板的駁船。當(dāng)?shù)卣趫D勒湖上鋪設(shè)漂浮太陽(yáng)能電池板站，該電池板站由36艘駁船組成，共將放置2240平方米的太陽(yáng)能電池，其目標(biāo)是每年輸送800000千瓦時(shí)的電力，這相當(dāng)于約220戶(hù)家庭的年耗電量。...

瑞士工業(yè)集團(tuán)ABB于蘇黎世時(shí)間8月11日宣布，經(jīng)董事會(huì)一致決定，任命現(xiàn)年60歲、“經(jīng)驗(yàn)豐富的國(guó)際企業(yè)高管和工業(yè)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人”Bj?rn Rosengren為首席執(zhí)行官(CEO)。他將于2020年2月1日加入ABB，并于2020年3月1日正式出任CEO。屆時(shí)，現(xiàn)兼任臨時(shí)CEO的傅賽(Peter Voser)將繼續(xù)專(zhuān)注于該集團(tuán)董事長(zhǎng)職務(wù)。

瑞士電池制造商Leclanche SA周三表示，將與圣基茨和尼維斯的政府合作，在加勒比地區(qū)建造最大的太陽(yáng)能+儲(chǔ)能設(shè)施。

瑞士第一個(gè)商用制氫系統(tǒng)計(jì)劃在高斯根水電站(G?sgen hydropower plant)建成。2兆瓦(MW)系統(tǒng)將由Alpiq公司和H2 Energy公司共同擁有(平等股份)的Hydrospider公司建造。這兩家公司計(jì)劃使用生產(chǎn)的氫氣為首批50輛燃料電池卡車(chē)提供動(dòng)力。

瑞士貿(mào)易和礦業(yè)公司近日表示，由于澳大利亞的供應(yīng)增加，Glencore上半年的煤炭產(chǎn)量增加了10%，達(dá)到6820萬(wàn)噸。該公司在上半年的生產(chǎn)報(bào)告中表示，這一增長(zhǎng)反映了公司在2018年收購(gòu)澳大利亞HVO和Hail Creek礦山的股份以及哥倫比亞Prodeco礦的產(chǎn)量回升。澳大利亞出口動(dòng)力煤產(chǎn)量增長(zhǎng)5%至3100萬(wàn)噸，而哥倫比亞Prodeco兩個(gè)礦山的產(chǎn)量增長(zhǎng)33%至730萬(wàn)噸。但其與哥倫比亞Cerrejon礦業(yè)聯(lián)合體(與Anglo American和BHP Billiton共同擁有)的份額下降了19%

該國(guó)第一個(gè)商業(yè)氫氣生產(chǎn)系統(tǒng)計(jì)劃在G?sgen水電站進(jìn)行。2兆瓦(MW)系統(tǒng)將由Alpiq和H2 Energy共同擁有(平均份額)Hydrospider建造。這些公司計(jì)劃使用生產(chǎn)的氫來(lái)為最初的50個(gè)燃料電池電動(dòng)卡車(chē)提供動(dòng)力。

外媒報(bào)道稱(chēng)，瑞士電池制造商Leclanché委托意大利自動(dòng)化專(zhuān)家Comau為其鐵路和航運(yùn)等貨運(yùn)應(yīng)用構(gòu)建鋰離子電池模塊自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)。完整的解決方案能夠使整個(gè)制造過(guò)程自動(dòng)化 - 根據(jù)兩家公司的說(shuō)法; 這包括將袋式電池堆疊和焊接到最多32種不同產(chǎn)品配置的最終組裝。通過(guò)多個(gè)鉸接式Comau機(jī)器人和激光焊接機(jī)的使用，可以實(shí)現(xiàn)多種設(shè)置。歐洲政府正在推進(jìn)低排放以改善環(huán)境，而除了汽車(chē)電動(dòng)化之外，船舶和火車(chē)的貨運(yùn)電動(dòng)化也成為降低碳排放的重要...

由歐盟“Horizon 2020”研究及創(chuàng)新計(jì)劃與瑞士SERI(瑞士國(guó)家教育、研究和創(chuàng)新秘書(shū)處)聯(lián)合出資研發(fā)的SUN-to-LIQUID項(xiàng)目于2016年1月正式啟動(dòng)，并計(jì)劃于2019年12月31日結(jié)題。這個(gè)歷時(shí)長(zhǎng)達(dá)4年的項(xiàng)目旨在通過(guò)集中太陽(yáng)能對(duì)水、二氧化碳的作用來(lái)生產(chǎn)可再生的運(yùn)輸燃料。

瑞士能源基金會(huì)日前發(fā)布報(bào)告稱(chēng)，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前，瑞士水力發(fā)電占能源的60%，優(yōu)于歐盟的平均水平，但太陽(yáng)能和風(fēng)能發(fā)展緩慢。瑞士能源基金會(huì)負(fù)責(zé)人Tonja Iten指出，雖然近年來(lái)瑞士太陽(yáng)能的發(fā)展持續(xù)增長(zhǎng)，但仍“處于一個(gè)非常低的水平”，產(chǎn)量?jī)H占能源總產(chǎn)量的3.5%;風(fēng)能的發(fā)展則停滯不前，僅占能源總產(chǎn)量的0.2%。

ABB將為一艘在法國(guó)羅訥河上運(yùn)行的新船提供動(dòng)力和推進(jìn)解決方案，這種船只將完全依靠氫燃料電池運(yùn)行。ABB通過(guò)在旗艦中的作用，加強(qiáng)了其作為海洋市場(chǎng)氫燃料電池技術(shù)的領(lǐng)先者的地位，旗艦是歐盟資助的為內(nèi)陸和短海業(yè)務(wù)部署商用零排放船舶的倡議計(jì)劃。