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羅馬尼亞
關(guān)注
羅馬尼亞不再向消費者征稅，將多余的能源輸入電網(wǎng)
羅馬尼亞能源部在一份聲明中表示，羅馬尼亞議會已通過一項法律，允許擁有小型可再生能源系統(tǒng)的消費者確保自我消費并向電網(wǎng)提供剩余能源，而無需獲得任何授權(quán)或?qū)δ茉凑鞫悺Ｔ摬勘硎?，羅馬尼亞需要能夠為清潔能源生產(chǎn)做出貢獻(xiàn)的小型能源生產(chǎn)商，以及羅馬尼亞實現(xiàn)綠色能源在國民消費中所占份額的目標(biāo)。光伏計量方案是指具有太陽能光伏(PV)和其他可再生能源系統(tǒng)高達(dá)100千瓦的消費者，光伏雜志寫道，引用了羅馬尼亞能源部門監(jiān)管機(jī)構(gòu)ANRE的草案。今年3...
07-03
羅馬尼亞議會批準(zhǔn)太陽能凈計量方案
羅馬尼亞能源部發(fā)布了一份新聞稿，宣布羅馬尼亞議會昨天批準(zhǔn)了太陽能和可再生能源裝置的凈計量新規(guī)則，容量高達(dá)100千瓦。該命令草案列明的規(guī)則是由羅馬尼亞的能源監(jiān)管機(jī)構(gòu)ANRE公布在一月初。該部門在聲明中表示，消費者將能夠向電網(wǎng)輸送剩余能量，無需任何授權(quán)，也無需繳納稅款。然而，消費者將負(fù)責(zé)支付不平衡費用。羅馬尼亞需要小型能源生產(chǎn)商，能夠為清潔能源的生產(chǎn)做出貢獻(xiàn)，并實現(xiàn)羅馬尼亞在綠色能源在國家消費中的份額目標(biāo)。根據(jù)新計劃，安裝的...
06-28
EPFL研究人員開發(fā)了一種模擬器，可以計算30年以上風(fēng)電場的性能，同時考慮到保護(hù)當(dāng)?shù)厣锒鄻有缘男枰?。在羅馬尼亞喀爾巴阡山脈的一個地點進(jìn)行測試，該模擬器可應(yīng)用于瑞士汝拉地區(qū)，該地區(qū)景觀類似。三個EPFL實驗室與羅馬尼亞布加勒斯特大學(xué)合作開發(fā)該模型。來自風(fēng)能工程和可再生能源實驗室(WIRE)，生態(tài)系統(tǒng)實驗室(ECOS)和地理信息系統(tǒng)實驗室(LASIG)的研究人員將他們的數(shù)據(jù)和模型與布加勒斯特大學(xué)景觀 - 領(lǐng)土 - 信息系統(tǒng)(CeLTIS)作為風(fēng)能開創(chuàng)...
06-26
未來4年計劃再增加200,000輛電動汽車充電站
羅馬尼亞打算在未來四年內(nèi)安裝20萬輛電動汽車充電站，作為努力提高公路運輸用燃料可再生能源份額的一部分，目前這一比例僅為1%，能源部長安東安東表示，羅馬尼亞的企業(yè)評論報道。今年早些時候，羅馬尼亞的可再生能源公司Renovatio和克羅地亞的電信服務(wù)提供商Hrvatski Telekom表示，他們將在2018年底前在羅馬尼亞安裝前23個電動汽車快速充電站，這標(biāo)志著一個項目的開始， 69個快速充電站和4個超快速充電站。根據(jù)安東的說法，從1%到20%-40%的交通可再生...
06-14
Solaris為電動巴士贏得了新的市場
位于羅馬尼亞西北部的克盧日納波卡市收到了第一批電動公交車。Solaris交付了10輛零排放車輛 - 通知替代燃料市場觀察站。公共汽車是根據(jù)580萬美元的計劃購買的，該計劃由瑞士政府資助。Solaris車輛配備了78個乘客座位，范圍為105公里。明年，克盧日納波卡當(dāng)局打算再購買30輛電動公交車。按照計劃，到2025年，城市的所有公共交通工具都將使用生態(tài)汽車?？吮R日納波卡已成為羅馬尼亞第一座擁有電動巴士的城市。布加勒斯特也公布了電動交通發(fā)展計...
06-07
