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隨著歐洲準(zhǔn)備迎接冬季，11 月份批發(fā)電價(jià)已躍升至 20 個(gè)月以來(lái)的最高水平，這給剛剛開(kāi)始從 2022 年能源危機(jī)中復(fù)蘇的主要經(jīng)濟(jì)體的關(guān)鍵行業(yè)帶來(lái)了額外負(fù)擔(dān)。路透社專欄作家加文·馬奎爾 (Gavin Maguire)援引倫敦證券交易所的電力市場(chǎng)數(shù)據(jù)稱，本月迄今，德國(guó)、法國(guó)、荷蘭、西班牙和波蘭的平均批發(fā)基本電價(jià)已飆升至至少 20 個(gè)月以來(lái)的最高水平。數(shù)據(jù)顯示，意大利是歐洲第三大經(jīng)濟(jì)體，僅次于德國(guó)和法國(guó)，該國(guó)物價(jià)已升至四個(gè)月高位，但其價(jià)格始終高于歐洲...

根據(jù)荷蘭統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)CBS的官方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2024 年上半年，荷蘭在 148,166 個(gè)項(xiàng)目中安裝了約 1.76 吉瓦的光伏容量。如果這種增長(zhǎng)趨勢(shì)在 2024 年下半年繼續(xù)保持，那么荷蘭太陽(yáng)能裝機(jī)容量將低于 2023 年(當(dāng)時(shí)新增4.82 吉瓦)。該國(guó)在 2022 年部署了 4.8 吉瓦，2021 年部署了 3.7 吉瓦，2020 年部署了 3.9 吉瓦。到2024年6月，全國(guó)累計(jì)太陽(yáng)能裝機(jī)容量將達(dá)到26.06吉瓦。DNE Research 表示，荷蘭到 2030 年發(fā)電量可能達(dá)到 59 吉瓦，到 2035

荷蘭公司 HSM Offshore Energy 在其位于荷蘭斯希丹的船廠為 Thor 海上風(fēng)電場(chǎng)推出了海上高壓變電站 (OHVS)，并為 RWE Renewables 提升了 GIS 模塊。海上變電站將作為中央樞紐，收集 西門(mén)子歌美颯 SG 14-236 DD 風(fēng)力渦輪機(jī)產(chǎn)生的電力并將其轉(zhuǎn)換為輸電級(jí)電壓。變電站產(chǎn)生的可再生能源將通過(guò)輸出電纜輸送到丹麥 Volder Søndervang 的新陸上變電站。根據(jù)2022 年與項(xiàng)目開(kāi)發(fā)商 RWE簽署的合同，HSM Offshore Ene

荷蘭海上承包商Allseas即將告別其傳奇淺水鋪管駁船Tog Mor。這艘154米長(zhǎng)的駁船，自1997年被Allseas購(gòu)買(mǎi)以來(lái)，已在全球鋪設(shè)了超過(guò)400公里的近岸管道，為公司的海上建設(shè)事業(yè)立下了汗馬功勞。Tog Mor駁船建于1975年，原本是一座重型浮動(dòng)式井架，采用Stülcken桅桿設(shè)計(jì)，曾用于組裝海上生產(chǎn)平臺(tái)的大型部件和模塊。它的名字在蓋爾語(yǔ)中意為大型升降機(jī)，其傳奇始于北海Maureen平臺(tái)的建造。1997年，Allseas公司將其購(gòu)入，并在2001年至2002年間進(jìn)行了改裝，.

NRG-Pallas和TNO聯(lián)合發(fā)布的報(bào)告指出，小型模塊化反應(yīng)堆(SMR)在荷蘭能源轉(zhuǎn)型中發(fā)揮著重要作用。研究表明，到2050年，荷蘭可以部署2到13個(gè)SMR(150 MWe)，并且還有進(jìn)一步擴(kuò)大的空間。這項(xiàng)研究利用了NRG-Pallas在創(chuàng)新反應(yīng)堆技術(shù)方面的專業(yè)知識(shí)和TNO的能源系統(tǒng)模型OPERA，制定了兩種情景：ADAPT和TRANSFORM。這兩種情景都旨在到2030年將溫室氣體排放量減少55%，到2050年實(shí)現(xiàn)溫室氣體中和。研究還進(jìn)行了一些假設(shè)分析，以檢查輸入?yún)?shù)變化時(shí)對(duì)SMR的投資和...

據(jù)荷蘭太陽(yáng)能協(xié)會(huì) Holland Solar 消息，荷蘭政府終于同意從 2027 年起取消該國(guó)小規(guī)模太陽(yáng)能用戶的凈計(jì)量計(jì)劃，從而為太陽(yáng)能行業(yè)提供了明確性。該計(jì)劃小規(guī)模太陽(yáng)能用戶可以用他們的太陽(yáng)能系統(tǒng)向電網(wǎng)輸電的電力以抵消其從電網(wǎng)購(gòu)買(mǎi)的電力。能源部曾建議政府在組件價(jià)格下跌后逐步取消凈計(jì)量計(jì)劃，因?yàn)樵摬空J(rèn)為凈計(jì)量對(duì)太陽(yáng)能裝置的補(bǔ)貼過(guò)多，然而該提議于 2024 年 3 月被荷蘭參議院否決。此外，凈計(jì)量計(jì)劃帶來(lái)的戶用光伏系統(tǒng)向電網(wǎng)輸送的高發(fā)電量...

荷蘭鋼鐵生產(chǎn)商塔塔鋼鐵 (Tata Steel) 和希臘中游碳捕獲、利用和封存 (CCUS) 服務(wù)提供商 ECOLOG 與挪威綠色氫項(xiàng)目開(kāi)發(fā)商 Gen2 Energy 和阿姆斯特丹港簽署了一項(xiàng)協(xié)議，以評(píng)估建立液氫進(jìn)口走廊的可行性。根據(jù)協(xié)議，合作伙伴將探索通過(guò)阿姆斯特丹港口從挪威進(jìn)口液態(tài)氫到荷蘭的經(jīng)濟(jì)可行性。據(jù)介紹，挪威水力發(fā)電產(chǎn)生的氫氣將被冷卻和液化，然后裝上 ECOLOG 擁有的專用船只進(jìn)行運(yùn)輸。液態(tài)氫將被運(yùn)輸?shù)桨⒛匪固氐じ鄣?ECOLOG 碼頭，然后轉(zhuǎn)化回氣態(tài)，...

法國(guó)工程公司 Technip Energies 和催化劑、技術(shù)服務(wù)和授權(quán)工藝技術(shù)提供商 Shell Catalysts & Technologies 正在推進(jìn)其長(zhǎng)達(dá)十年的合作，朝著提供基于胺的燃燒后碳捕獲解決方案的全球獨(dú)家方向發(fā)展。據(jù) Technip Energies 介紹，此次合作以殼牌的 CANSOLV 二氧化碳捕獲系統(tǒng)為中心，這是一項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)。

荷蘭議會(huì)下院批準(zhǔn)了一項(xiàng)提案，將從 2027 年開(kāi)始逐步淘汰該國(guó)的凈計(jì)量計(jì)劃。貿(mào)易集團(tuán)荷蘭太陽(yáng)能對(duì)此舉表示歡迎，稱此舉將帶來(lái)清晰度并使光伏公司能夠規(guī)劃未來(lái)戰(zhàn)略。荷蘭太陽(yáng)能公司表示，現(xiàn)在的重點(diǎn)應(yīng)該轉(zhuǎn)向刺激太陽(yáng)能自用量的增加。該協(xié)會(huì)提議為房主提供額外的激勵(lì)措施來(lái)購(gòu)買(mǎi)太陽(yáng)能鍋爐、熱泵和其他促進(jìn)光伏自用的解決方案。近年來(lái)，該建議已被多次否決和修改。Energy Storage NL 和荷蘭電力和天然氣網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商協(xié)會(huì)Netbeheer Nederland建議...

Van Oord近日宣布，其訂購(gòu)的新型海上風(fēng)電安裝船Boreas號(hào)已開(kāi)始海上試航。該船由丹麥KEH(Knud E. Hansen)設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì)，計(jì)劃于2025年交付，將專門(mén)用于運(yùn)輸和安裝下一代海上風(fēng)機(jī)及大型基礎(chǔ)。Boreas號(hào)船長(zhǎng)176米，最大工作水深80米，定員135人，具備超過(guò)20000噸的最大凈載升降能力和超過(guò)7000平方米的甲板面積。其主吊起重能力超過(guò)3000噸，吊臂高達(dá)155米，能夠安裝20MW的海上風(fēng)機(jī)，并已入級(jí)挪威船級(jí)社(DNV)。該船是同類船舶中第一艘能夠使用未來(lái)燃料甲醇的...

Search4Solar是一家歐洲太陽(yáng)能電池板、逆變器和電池買(mǎi)賣平臺(tái)，本周其光伏組件價(jià)格創(chuàng)下歷史新低，為 0.055 歐元(0.058 美元) /瓦。范貝倫稱，近期價(jià)格下降已從小幅漸進(jìn)轉(zhuǎn)為大幅下降。我們看到供應(yīng)商急于減少庫(kù)存，這導(dǎo)致了極具競(jìng)爭(zhēng)力的定價(jià)。最先降價(jià)的人會(huì)激發(fā)購(gòu)買(mǎi)沖動(dòng)，從而領(lǐng)先于其他人，他說(shuō)。然而，這意味著制造商必須降價(jià)到更低才能恢復(fù)競(jìng)爭(zhēng)力。當(dāng)庫(kù)存大幅減少時(shí)，供需之間將再次實(shí)現(xiàn)更好的平衡。Search4Solar 表示，高生產(chǎn)率、供應(yīng)鏈效率提高和...

丹麥綠色氫生產(chǎn)商和荷蘭工業(yè)市場(chǎng)參與者重申了他們致力于在西北歐發(fā)展綠色氫集群的承諾，并歡迎新的合作伙伴加入這一計(jì)劃。丹麥-荷蘭合作旨在建立西北歐領(lǐng)先的綠色氫能集群，將丹麥生產(chǎn)與荷蘭需求聯(lián)系起來(lái)。通過(guò)加強(qiáng)綠色氫能基礎(chǔ)設(shè)施，該合作旨在促進(jìn)需求、爭(zhēng)取政府支持并獲得資金，使綠色氫能成為整個(gè)地區(qū)具有競(jìng)爭(zhēng)力的能源。11月12日，在氫能合作論壇上，在荷蘭國(guó)王威廉亞歷山大和丹麥國(guó)王弗雷德里克的見(jiàn)證下，荷丹綠色氫能及其衍生物承購(gòu)宣言簽...

在排放補(bǔ)償市場(chǎng)萎縮的背景下，殼牌公司正考慮出售部分基于自然的碳項(xiàng)目組合。該計(jì)劃延續(xù)了這家石油巨頭的轉(zhuǎn)變，首席執(zhí)行官瓦埃爾·薩萬(wàn) (Wael Sawan) 專注于推動(dòng)業(yè)務(wù)回報(bào)。盡管該公司近年來(lái)承諾在這些低碳領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)顯著增長(zhǎng)，但該公司已退出了那些它認(rèn)為沒(méi)有戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)的業(yè)務(wù)，例如海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)。殼牌于 2018 年首次推出了涵蓋數(shù)十個(gè)項(xiàng)目的碳補(bǔ)償組合。三年后，該公司設(shè)定了每年產(chǎn)生 1.2 億個(gè)碳信用額的目標(biāo)，這在一個(gè)相對(duì)較小的市場(chǎng)中是一個(gè)雄心...

丹麥航運(yùn)巨頭AP Moller–Maersk旗下的APM Terminals已選定由瑞典-瑞士科技公司ABB、荷蘭建筑公司Dura Vermeer和GMB組成的CareGo財(cái)團(tuán)，負(fù)責(zé)荷蘭鹿特丹Maasvlakte II (MVII) 集裝箱碼頭的擴(kuò)建項(xiàng)目。擴(kuò)建將覆蓋一個(gè)占地51公頃的集裝箱堆場(chǎng)，使碼頭容量翻倍。該51公頃土地將增設(shè)31個(gè)堆場(chǎng)區(qū)塊、碼頭區(qū)、卡車和鐵路區(qū)及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施。鹿特丹港務(wù)局已為此建造了1,000米的新深海碼頭。ABB將提供碼頭電氣化，包括預(yù)制變電站、數(shù)據(jù)中心、碼頭.

荷蘭船東和運(yùn)營(yíng)商 Royal Wagenborg 與總部位于倫敦的 E&P 公司 INEOS Energy 簽署了交付新型二氧化碳運(yùn)輸船的協(xié)議。該協(xié)議是在 2024 年 11 月 12 日荷蘭國(guó)王威廉亞歷山大訪問(wèn)丹麥哥本哈根期間在丹麥國(guó)王弗雷德里克的見(jiàn)證下簽署的。根據(jù)協(xié)議，INEOS Energy 將購(gòu)買(mǎi)基于 Wagenborg 的 EasyMax 設(shè)計(jì)的二氧化碳運(yùn)輸船新船。該艘二氧化碳運(yùn)輸船將由荷蘭皇家尼斯特恩桑德造船廠建造，據(jù)說(shuō)標(biāo)志著歐盟在推進(jìn)碳捕獲和儲(chǔ)存(CCS)方面邁出了重要一步...