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德國綠色氫能技術公司蒂森克虜伯新紀元Thyssenkrupp Nucera在本周一發(fā)布的一份最新交易報告中稱，該公司2024年最后一個季度的電解槽銷售額同比翻了一番，公司已實現(xiàn)去年的銷售和盈利目標, 達到了 歷史新高。盡管該公司要到12月17日才會公布截至9月30日的整個財年的業(yè)績，但蒂森克虜伯新紀元公司已宣布，其整體銷售額已達到8.2億至9億歐元(8.66億至9.5億美元)的指導目標，堿性電解槽銷售額也達到了5億至5.5億歐元的目標。這家電解槽生產(chǎn)商告訴...

歐洲汽車銷量持平，福特汽車公司和大眾汽車公司等主要制造商紛紛削減成本，以應對低迷的需求。歐洲汽車制造商協(xié)會周四表示，10 月份新車注冊量與去年同期相比僅增長 0.1%，至 104 萬輛。法國、意大利和英國的銷量下滑在很大程度上抵消了該地區(qū)最大汽車市場德國銷量的增長。由于電動汽車轉(zhuǎn)型受阻，生活成本緊縮導致預算縮減，汽車制造商在歐洲的銷量增長一直舉步維艱。福特周三宣布計劃在該地區(qū)再裁員 4,000 人，約占其當?shù)貑T工總數(shù)的 14%。大眾汽...

海德魯集團希望通過光伏和電池存儲來實現(xiàn)鋁生產(chǎn)脫碳。第一個相應系統(tǒng)現(xiàn)已在德國的一個地點投入運行。據(jù)報道，多個此類系統(tǒng)的建設工作已經(jīng)在靠近法國邊境的巴登-符騰堡州奧芬堡、下薩克森州烏普森和薩克森州拉克維茨的工廠開始。鋁在奧芬堡和烏福森工廠進行軋制、壓制和陽極氧化處理，并在拉克維茨進行鑄造。所有三個工廠均正在建設光伏系統(tǒng)，預計每年可發(fā)電約 854 兆瓦時。此外，所有地點都將安裝總?cè)萘繛?500千瓦時的電池存儲。我們不斷減...

寶馬承諾，即將推出的新級別電動車型將具有更長的續(xù)航里程、更快的充電速度和更高的效率。寶馬首款 Neue Klasse 電動車型將于明年首次亮相，目前已在匈牙利工廠下線。寶馬發(fā)布 Vision Neue Klasse EV已經(jīng)一年多了，這是對其高科技未來的預覽。寶馬的 Neue Klasse(新車型)是公司歷史上最大的投資。寶馬聲稱，在全新平臺的支持下，即將推出的電動汽車車型將續(xù)航里程增加 30%，充電速??度提高 30%，車輛效率整體提高 25%。寶馬首款 Neue Klasse 車...

一年前，寶馬集團宣布計劃在瓦克斯多夫工廠建造一個新的電池測試中心?，F(xiàn)在，初始階段已按計劃投入使用。該工廠占地超過 8,000 平方米，計劃于 2025 年底完工，將在寶馬集團未來車型投入生產(chǎn)之前，在開發(fā)初期對單個電池單元、完整的高壓電池和其他電動動力總成部件進行嚴格測試。約 1 億歐元的投資主要用于復雜的測試臺技術和對大樓現(xiàn)有運營基礎設施的升級。位于瓦克斯多夫工廠場地上的 80 號大廳已為此目的進行了改造：該建筑最初建于 20 世紀...

隨著歐洲準備迎接冬季，11 月份批發(fā)電價已躍升至 20 個月以來的最高水平，這給剛剛開始從 2022 年能源危機中復蘇的主要經(jīng)濟體的關鍵行業(yè)帶來了額外負擔。路透社專欄作家加文·馬奎爾 (Gavin Maguire)援引倫敦證券交易所的電力市場數(shù)據(jù)稱，本月迄今，德國、法國、荷蘭、西班牙和波蘭的平均批發(fā)基本電價已飆升至至少 20 個月以來的最高水平。數(shù)據(jù)顯示，意大利是歐洲第三大經(jīng)濟體，僅次于德國和法國，該國物價已升至四個月高位，但其價格始終高于歐洲...

系統(tǒng)運營商歐洲貿(mào)易中心(THE)周三宣布，從2024年1月1日起，德國地下儲氣庫的天然氣用戶將面臨費用上漲，漲幅達到五分之一。這一變化是因為德國以外的買家之前被免征的所謂天然氣中和費將不再享受優(yōu)惠，費用將從每兆瓦時2.50歐元上調(diào)至2.99歐元(約3.16美元)。THE表示，加價的原因是附加費將分攤到更少的客戶身上，前提是今年年底通過一項僅限德國客戶征收附加費的法律。此外，由于柏林聯(lián)合政府失去多數(shù)席位，廢除向鄰國征收購買其天然氣儲備稅的法案...

2023年，德國在太陽能領域取得了顯著進展，新增裝機容量達到14.1吉瓦，創(chuàng)下歷史新高。這一成績不僅展示了德國在可再生能源方面的強勁勢頭，還預示著未來更大的發(fā)展?jié)摿Α５聡?lián)邦交通部近期委托的一項研究發(fā)現(xiàn)，德國高速公路(Autobahn)和聯(lián)邦公路(Bundesstra?e)沿線存在巨大的太陽能開發(fā)機遇。據(jù)估算，這些地方總共可裝載超過50吉瓦(GW)的電力，這一數(shù)字遠超德國目前運行的太陽能系統(tǒng)裝機容量(約90吉瓦)，這些系統(tǒng)滿足了全國大約11%的電力消...

當?shù)貢r間11月18日，德國和芬蘭兩國政府發(fā)表聯(lián)合聲明，表示嚴重關切當天發(fā)生的兩國間波羅的海海底通信光纜中斷的事件，稱已展開深入調(diào)查。聲明中雖然沒有說明光纜中斷的原因，但指出懷疑光纜遭人為破壞。中國央視新聞報道，連接芬蘭赫爾辛基和德國羅斯托克間的海底通信光纜全長1173公里，預計修復工作需要兩周。18日當天，另外一條連接立陶宛和瑞典的波羅的海海底通信光纜也因不明原因中斷。...

德國聯(lián)邦數(shù)字和交通部(BMDV)以及巴登-符騰堡州和萊茵蘭-普法爾茨州批準撥款 2.26 億歐元用于開發(fā)、小批量生產(chǎn)和客戶部署(運行和維護)100 輛燃料電池卡車。該申請也經(jīng)過了歐盟委員會的廣泛審查。在使用氫動力卡車實現(xiàn)交通脫碳的道路上，戴姆勒卡車公司已于 2021 年提交了資助申請，用于開發(fā)燃料電池卡車和長途運輸中的小批量客戶部署。戴姆勒卡車現(xiàn)在將獲得 IPCEI 資助申請中提出的總合格金額的三分之二左右。戴姆勒卡車將繼續(xù)獨自承擔...

Mammoet 已被選中負責管理德國RWE的 Nordseecluster A 風電場和丹麥 Thor 風電場的單樁基礎的編組。這些項目是歐洲最大的海上風電場之一，其中Nordseecluster A 和 B 兩個階段的目標容量達到 1.6GW，而Thor 的目標容量超過 1GW。Mammoet 將負責監(jiān)督荷蘭埃姆斯哈芬 Buss Terminal 的兩個風電場 116 根 XXL 單樁的裝載、臨時存儲和卸載。最大的單樁重達 1,700 噸，長 96 米。Mammoet 計劃在該地點為期一年的作業(yè)中搬運超

當?shù)毓檬聵I(yè)公司Erdwärme Grünwald (EWG)將在德國巴伐利亞州格倫瓦爾德市建造 Laufzorn II 地熱供熱廠，該廠舉行了奠基儀式。借助此舉，該公用事業(yè)公司朝著擴大格倫瓦爾德地熱供熱范圍邁出了重要一步，而EWG 早在 2022 年就宣布了這一計劃。隨著格倫瓦爾德對地熱供熱的需求急劇增加，EWG 啟動了擴大地熱供熱能力的計劃。到目前為止，該公用事業(yè)公司已經(jīng)完成了一條 5 公里長的區(qū)域供熱管道的建設。該項目的一部分是鉆探一條新的雙...

德國SAX Power推出了一款帶有集成逆變器功能的新型 AC 5.8 kWh 電池，適用于住宅用途。SAX Power Home 系統(tǒng)使用磷酸鐵鋰電池 (LiFePO4)，通過連接最多三個模塊可擴展至 17.3 kWh。該公司在一份聲明中表示：專門開發(fā)的 SAX 技術的核心是電池單元的智能數(shù)字控制，可將直流電直接轉(zhuǎn)換為交流電。這消除了安裝混合逆變器的復雜需要，而之前所有家用儲能系統(tǒng)都需要在電池和家用電網(wǎng)之間安裝混合逆變器。...

德國能源巨頭 Uniper 已選擇美國電解槽制造商 Electric Hydrogen 在其位于德國北部的綠色威廉港項目中設計一個 200 兆瓦 (MW) 電解槽廠。據(jù)透露，這家美國公司于2024年10月開始為該項目進行初步前端工程設計(pre-FEED)工作。綠色威廉港由兩大系統(tǒng)組成：大規(guī)模電解系統(tǒng)(生產(chǎn)綠色氫氣)和氨進口終端。大規(guī)模電解系統(tǒng)將使用風電場的可再生電力。Uniper表示，電解槽將建在威廉港該公司原燃煤發(fā)電廠的舊址上，而氨進口終端則計劃建在威廉港北部首...

光伏開發(fā)商 Greenovative 已開始沿著紐倫堡機場北柵欄建造一個長長的露天光伏系統(tǒng)。這個13.4兆瓦的系統(tǒng)長1.7公里，寬60米。它由子公司 Flughafen Nürnberg Energie 運營，負責為機場供應能源。該太陽能園區(qū)計劃于2025年6月投入運營。產(chǎn)生的電力輸入機場網(wǎng)絡。 Greenovative 預計年發(fā)電量為 13.4 吉瓦時。為了最大限度地提高自身消耗，機場計劃安裝電力儲存和電熱系統(tǒng)。后者還旨在減少供熱中的二氧化碳排放。從數(shù)學上看，該太陽能公園...