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寧德時代CATL

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重磅!寧德時代停產(chǎn)!

重磅!寧德時代停產(chǎn)!

8月16日,當(dāng)?shù)刂槿耸客嘎?,寧德時代四川宜賓工廠已因限電停產(chǎn),限電停產(chǎn)時間從8月15日至8月20日,截至目前,寧德時代還未對限電停產(chǎn)事宜進(jìn)行回應(yīng)。
08-18
投資500億元 “電池巨頭”寧德時代在歐建新工廠

投資500億元 “電池巨頭”寧德時代在歐建新工廠

8月12日,寧德時代公告披露,擬在匈牙利德布勒森市投資建設(shè)電池產(chǎn)業(yè)基地,項目總投資不超過73.4億歐元(約合508億元人民幣)。項目規(guī)劃電池產(chǎn)能100GWh,將于今年開工建設(shè),總建設(shè)期預(yù)計不超過64個月。
寧德時代給特斯拉下“錳”藥

寧德時代給特斯拉下“錳”藥

日前,有媒體報道稱,寧德時代將會在今年第四季度向特斯拉供應(yīng)最新的產(chǎn)品M3P電池,將會搭載到Model Y車型上。而這款車會在明年初上市。寧德時代雖然沒有明確說明白M3P電池是何種電池,但由于M是錳元素的化學(xué)代號,再加上馬斯克此前多次公開談到錳電池,因此不少人推測M3P電池就是磷酸錳鐵鋰電池。
08-11
石油企業(yè)漸入新能源汽車充換電賽道

石油企業(yè)漸入新能源汽車充換電賽道

中石化福建石油與寧德時代在福建合作建設(shè)的首個“光伏充檢”加能站項目,于福建寧德閩東路加油站建成并投入運(yùn)營。該站是集光伏發(fā)電、新能源汽車快速充電、電池檢測等多項先進(jìn)技術(shù)為一體的綜合能源服務(wù)型加能站。
08-09
重磅!寧德時代或向特斯拉供應(yīng)M3P電池!

重磅!寧德時代或向特斯拉供應(yīng)M3P電池!

8月3日,有媒體報道,寧德時代將于今年第四季度向特斯拉供應(yīng)最新的M3P電池,特斯拉后續(xù)生產(chǎn)的Model Y將配備這種新型的72度電池包,而該版本的Model Y將于明年初上市。
08-05
突發(fā)!寧德時代副董事長離職

突發(fā)!寧德時代副董事長離職

8月1日晚間,寧德時代披露公告稱,公司董事會于近日收到公司副董事長、副總經(jīng)理黃世霖的書面辭職申請,黃世霖出于個人事業(yè)考慮,申請辭去公司副董事長、董事、董事會戰(zhàn)略委員會委員和副總經(jīng)理職務(wù)。辭去上述職務(wù)后,黃世霖將不再在公司任職。
08-02
助力產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級!寧德時代與成都簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

助力產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級!寧德時代與成都簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

7月30日,寧德時代對外宣布,公司已于7月30日與四川省成都市政府簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,雙方將在換電運(yùn)營、研發(fā)、資源綜合利用、電池關(guān)鍵材料制造、新能源及儲能等領(lǐng)域開展全方位合作。
中創(chuàng)新航“隔空喊話”寧德時代 5.18億元動力電池專利侵權(quán)案再起波瀾

中創(chuàng)新航“隔空喊話”寧德時代 5.18億元動力電池專利侵權(quán)案再起波瀾

針對中創(chuàng)新航撤回對寧德時代3項專利無效申請的傳聞,7月27日,中創(chuàng)新航發(fā)布公開聲明稱,目前,訴訟和涉案專利無效仍然處于審理階段,尚無生效判決;7月27日晚間,寧德時代方面則對記者表示,上述3項涉訴專利收到了新的無效申請。
整車企業(yè)調(diào)侃“為寧德時代打工” 折射新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈成本壓力

整車企業(yè)調(diào)侃“為寧德時代打工” 折射新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈成本壓力

7月21日,寧德時代公告稱,為進(jìn)一步滿足市場需求,公司擬在山東濟(jì)寧投資建設(shè)新能源電池產(chǎn)業(yè)基地,總投資不超過140億元。同日,寧德時代官微發(fā)布消息稱,寧德時代與福特汽車建立全球戰(zhàn)略合作關(guān)系,將從明年起為其供應(yīng)磷酸鐵鋰電池,供應(yīng)范圍包括中國、歐洲及北美。
07-25
寧德時代產(chǎn)能再加碼 擬140億投建新能源電池項目

寧德時代產(chǎn)能再加碼 擬140億投建新能源電池項目

7月21日晚間,電池龍頭寧德時代公告,擬在山東省濟(jì)寧市投資建設(shè)濟(jì)寧新能源電池產(chǎn)業(yè)基地項目,項目總投資不超過140億元。
寧德時代下半年量產(chǎn)新型磷酸錳鐵鋰電池

寧德時代下半年量產(chǎn)新型磷酸錳鐵鋰電池

7月13日,有媒體報道,寧德時代、欣旺達(dá)以及億緯鋰能的磷酸錳鐵鋰電池已于今年上半年通過電池中試環(huán)節(jié),正在給車企寄送樣品用于測試,而寧德時代計劃于今年下半年量產(chǎn)磷酸錳鐵鋰新型電池。
07-14
寧德時代計劃下半年量產(chǎn)磷酸錳鐵鋰電池 比亞迪處于研發(fā)階段

寧德時代計劃下半年量產(chǎn)磷酸錳鐵鋰電池 比亞迪處于研發(fā)階段

寧德時代、欣旺達(dá)及億緯鋰能的磷酸錳鐵鋰電池已在今年上半年通過電池中試環(huán)節(jié),正在送樣品給車企測試。寧德時代計劃于今年下半年量產(chǎn)該產(chǎn)品。比亞迪旗下的弗迪電池在今年初開始小批量采購磷酸錳鐵鋰材料,目前正處于內(nèi)部研發(fā)階段。
07-13
拳打特斯拉,腳踢比亞迪?麒麟電池刷屏后,新能源汽車比拼的還是“續(xù)航”嗎?

拳打特斯拉,腳踢比亞迪?麒麟電池刷屏后,新能源汽車比拼的還是“續(xù)航”嗎?

自6月23日寧德時代發(fā)布了采用第三代CTP技術(shù)的麒麟電池以來,憑借高能量密度、十分鐘快充、1000KM續(xù)航等特性,引發(fā)了市場的無限遐想和廣泛關(guān)注。有機(jī)構(gòu)直言,麒麟電池開啟了新能源汽車行業(yè)的下半場,或?qū)⒊蔀殡妱榆噷θ加蛙嚨淖詈笠粨?。但也有不少觀點認(rèn)為,在基礎(chǔ)材料沒有實現(xiàn)突破之前,類似麒麟電池這類結(jié)構(gòu)創(chuàng)新的象征意義或許更濃厚一些。
07-01
“寧王”麒麟電池對壘特斯拉4680 中國動力電池企業(yè)競相崛起趕超

“寧王”麒麟電池對壘特斯拉4680 中國動力電池企業(yè)競相崛起趕超

6月23日,寧德時代發(fā)布CTP3.0麒麟電池,系統(tǒng)集成度創(chuàng)全球新高,體積利用率突破72%,能量密度可達(dá)255Wh/kg,可實現(xiàn)整車1000公里續(xù)航,預(yù)計于2023年量產(chǎn)上市。寧德時代表示,通過全球首創(chuàng)的電芯大面冷卻技術(shù),麒麟電池可支持5分鐘快速熱啟動及10分鐘快充。在相同的化學(xué)體系、同等電池包尺寸下,麒麟電池包的電量相比特斯拉4680系統(tǒng)提升13%。
寧德時代定增落地:發(fā)行價410元/股 高瓴獲配近30億

寧德時代定增落地:發(fā)行價410元/股 高瓴獲配近30億

6月22日,寧德時代發(fā)布公告披露定增結(jié)果,本次發(fā)行價格為410元/股,為發(fā)行底價的120.71%,募集資金總額約為450億元??鄢黜棸l(fā)行費(fèi)用(不含增值稅),實際募集資金凈額448.7億元。
06-23

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