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據(jù)中國商務部4日消息，中方當天將歐盟對華電動汽車反補貼終裁措施起訴至世貿(mào)組織爭端解決機制。中新社報道，中國商務部新聞發(fā)言人稱，此前，中方已將歐盟電動汽車反補貼初裁措施訴至世貿(mào)組織。中方遺憾地看到，盡管包括歐盟成員國政府、業(yè)界和民眾等有關(guān)各方提出大量反對意見，歐方仍發(fā)布相關(guān)終裁措施，對中國電動汽車征收高額反補貼稅。中方對此堅決反對。為維護電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展利益和全球綠色轉(zhuǎn)型合作，中方?jīng)Q定就歐盟反補貼終裁措施提起訴訟。...

歐盟委員會發(fā)布的《2024 年歐盟氣候行動進展報告》顯示，在可再生能源強勁增長的推動下，2023 年歐盟溫室氣體 (GHG) 排放量較上年下降 8.3%。這是幾十年來最大的年度降幅，2020 年除外，當時 COVID-19 導致排放量減少了 9.8%。氣候行動現(xiàn)狀報告是對年度能源聯(lián)盟狀況報告的補充。介紹了實現(xiàn)歐盟減排目標的進展情況，闡述了應對氣候變化的主要成果和近期進展。根據(jù)今年的報告，目前溫室氣體凈排放量比 1990 年的水平低 37%，而同期 GDP 增長了 68%，...

ENGIE SA 的 100 兆瓦電池儲能系統(tǒng)項目在比利時容量補償機制拍賣中被選中，其在歐洲的電池儲能容量達到 500 兆瓦，這是一個重要的里程碑。這一進展凸顯了 ENGIE 致力于提高能源可靠性并支持向可再生能源過渡的承諾，因為該公司的目標是到 2030 年在全球范圍內(nèi)實現(xiàn) 10 吉瓦的電池容量。

根據(jù)歐洲環(huán)境署(EEA)發(fā)布的《2024年歐洲的趨勢和預測》報告，歐盟2023年的溫室氣體排放量比上一年下降了8%，這一成績主要得益于能源供應部門的顯著貢獻。盡管下降幅度不如2020年Covid-19時期那么強勁，但這一成績?nèi)匀灰俗⒛?。與1990年的水平相比，歐盟的溫室氣體排放量已經(jīng)下降了37%。報告指出，一次能源消耗下降了4%，最終能源消耗下降了2%，而可再生能源在能源消耗總量中的占比達到了24%，這主要得益于更多的綠色發(fā)電和更低的最終能源消耗。能...

近日，由比利時工程公司Tractebel牽頭的財團成功完成了歐洲航天局委托的RocketRoll項目，該項目旨在評估核電推進技術(shù)在太空探索中的應用潛力。該項目匯集了航空航天和核能領(lǐng)域的頂尖利益相關(guān)者，包括法國替代能源和原子能委員會(CEA)、阿麗亞娜集團、空中客車、Frazer Nash以及多所高校和工程公司。RocketRoll項目，即歐洲對空間應用核電推進的初步評估，研究了電核推進(NEP)系統(tǒng)的可行性。該系統(tǒng)利用核反應堆產(chǎn)生的電力驅(qū)動電離子推進器，通過...

歐洲共同體船東協(xié)會(ECSA)和歐洲綠色運輸組織運輸與環(huán)境組織(T&E)近日聯(lián)合呼吁歐盟領(lǐng)導人將清潔燃料生產(chǎn)納入即將出臺的《清潔工業(yè)協(xié)議》，以支持航運業(yè)的能源轉(zhuǎn)型和歐洲的氣候目標。據(jù)近期發(fā)布的德拉吉報告估計，2031年至2050年期間，航運能源轉(zhuǎn)型每年將需要400億歐元的投資。在歐洲建立清潔燃料供應鏈對于航運業(yè)實現(xiàn)脫碳目標和歐洲整體氣候目標的實現(xiàn)至關(guān)重要。ECSA和T&E強調(diào)，即將出臺的《清潔工業(yè)協(xié)議》是支持航運能源轉(zhuǎn)型和提高歐洲工...

包括甲醇協(xié)會、歐洲氫能協(xié)會和歐洲氫能協(xié)會在內(nèi)的行業(yè)協(xié)會呼吁歐盟完善《低碳燃料授權(quán)法案》，使其有效、包容且與歐洲的能源和氣候目標完全一致。兩協(xié)會在一份聯(lián)合聲明中呼吁提高透明度、公平的市場慣例和強大的可追溯系統(tǒng)，以支持可再生能源增長，同時不給經(jīng)濟運營商帶來不必要的負擔。共同簽署方還強調(diào)了考慮氫氣泄漏檢測技術(shù)的技術(shù)成熟度和可用性的重要性，歡迎與RED聯(lián)盟數(shù)據(jù)庫建立鏈接的意圖，并鼓勵歐盟委員會確保針對可再生氣體定義的...

比利時 Elia Transmission Belgium(ETB)和歐洲投資銀行(EIB)簽署了一項 6.5 億歐元綠色信貸協(xié)議，其收益將用于伊麗莎白公主能源島項目的第一階段。世界上首個人工能源島的建設階段已開始，沉箱基礎(chǔ)在荷蘭弗利辛恩建造，并于10月25日與歐洲投資銀行在那里簽署了協(xié)議。首批沉箱將很快沉入海中，并填滿沙子，形成島嶼的地基，計劃于2027年完工。能源島將開啟比利時第二個海上風電區(qū)，即 3.5 吉瓦的伊麗莎白公主區(qū)，并將成為連接比利時和鄰國的其他互連...

日前，中國船燃歐洲公司在比利時澤布呂赫港為中遠海運特運汽車船公司新下水LNG雙燃料汽車運輸船牡丹領(lǐng)袖輪順利完成LNG燃料供應!此次供應實現(xiàn)了中國船燃為中遠海運集團船隊在歐洲地區(qū)的首次LNG燃料加注，也標志著中國船燃在實現(xiàn)生物燃料常態(tài)化供應后在新型船燃業(yè)務上的新突破。據(jù)悉，該船總長199.9米，型寬38米，型深14.8米，設計吃水8.6米，航速19節(jié)，共設有12層車輛甲板，可用于裝運轎車、廂式貨車、重型卡車等車型，采用LNG雙燃料動力，是新一代大型綠...

最新征集的創(chuàng)新基金預算為48億美元，幫助在整個歐洲實施尖端清潔技術(shù)。在這個與 2023 年相對應的解決呼吁中，首次出現(xiàn)了專注于清潔技術(shù)制造的各種規(guī)模的項目(大、中、小型以及試點項目)。例如，選定的項目將貢獻3吉瓦的太陽能光伏產(chǎn)能和9.3吉瓦的電解槽產(chǎn)能。

北海伊麗莎白公主能源島的建設成本可能急劇攀升至70億歐元，遠超最初預算的22億歐元，引發(fā)對比利時消費者和企業(yè)潛在影響的擔憂。該人工島由比利時公司DEME和Jan De Nul負責建造，旨在成為海上風電場的能源樞紐。項目由輸電系統(tǒng)運營商Elia主導，預計將于2030年連接三個風電場，并為英國及其他北海國家鋪設新的海底電纜。然而，項目成本不斷上漲的問題日益凸顯。比利時眾議院議員Bert Wollants警告稱，伊麗莎白公主能源島的建設成本可能高達70億歐...

Sweco宣布將負責設計比利時的Green Turtle項目，該項目將成為歐洲最大的電池儲能系統(tǒng)(BESS)之一。作為瑞典的工程咨詢公司，Sweco將為荷蘭儲能公司GIGA Storage開發(fā)這一BESS設施。據(jù)悉，該電池公園將在太陽能和風能發(fā)電量較低時釋放儲存的可再生能源，對比利時的能源結(jié)構(gòu)產(chǎn)生重大影響。Green Turtle項目不僅符合歐洲擴大BESS容量的整體目標，還將有助于減少比利時對燃氣發(fā)電廠的依賴。據(jù)GlobalData數(shù)據(jù)顯示，燃氣發(fā)電廠在比利時的發(fā)電量中占比第...

根據(jù)布魯塞爾咨詢公司貝克勒爾研究所的數(shù)據(jù)，2024 年上半年，比利時部署了約 337 兆瓦的太陽能。布魯塞爾能源監(jiān)管機構(gòu)表示，首都上半年太陽能裝機容量為 7 兆瓦，低于 2023 年全年的 23.6 兆瓦。分析師告訴《光伏》雜志，如果住宅領(lǐng)域(<5 kVA)保持穩(wěn)定，中小型裝機部分(5-100 kVA)增速放緩。在瓦隆，貝克勒爾研究所表示，今年上半年安裝了約 100 兆瓦的太陽能，與去年的異常數(shù)字相比有所下降。他將這一下降歸因于凈計量的逐步取消以及新建筑增值稅(VA...

根據(jù)比利時弗蘭德斯能源與氣候署的數(shù)據(jù)，今年1月至5月期間，比利時弗蘭德斯地區(qū)安裝了230兆瓦新的太陽能。這些數(shù)據(jù)表明，2024 年佛蘭德斯的太陽能部署速度將有所放緩。2023年，該地區(qū)共安裝了1,147兆瓦，創(chuàng)下了該地區(qū)一年來的最高紀錄。2022年，共部署了666兆瓦。ODE Vlaanderen 政策分析師 Wannes Demarcke 表示，截至 5 月底的數(shù)據(jù)尚未完成，因為安裝數(shù)據(jù)添加到網(wǎng)站之前總會有一些延遲。不過，他補充說，與去年頭幾個月相比，這一數(shù)字仍將較低。他將這...

全球首座能源島的首批沉箱基礎(chǔ)已基本完工，即將發(fā)往現(xiàn)場。這座計劃建于比利時海域的能源島名叫Princess Elisabeth Island，由DEME和Jan De Nul合作建設，于2023年9月動工，施工地點位于荷蘭Vlissingen的海工基地。本次即將完工的共有23座沉箱，每座長57米、寬30米、高30米，重約22000噸，單座沉箱的工期約為3個月。這批沉箱將組成能源島最外圍的一圈，而內(nèi)部則需要230萬立方米的沙子，將就地取材。隨著海上風電離岸越來越遠，送出線路的建設成本和運維...