氫燃料電池
關(guān)注
3500億！風(fēng)光氫儲(chǔ)，山東新能源2022發(fā)展目標(biāo)計(jì)劃出臺(tái)
山東省新能源產(chǎn)業(yè)2022年行動(dòng)計(jì)劃。推進(jìn)產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)。育成1個(gè)千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群，5-6個(gè)百億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群，打造一批具有全國(guó)乃至全球影響力的知名品牌，初步建成競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)、特色鮮明、優(yōu)勢(shì)突出的新能源產(chǎn)業(yè)體系。
04-08
央企開啟氫能“圈地”行動(dòng) 再造下一個(gè)電池神話
隨著相關(guān)氫能產(chǎn)業(yè)政策的陸續(xù)出臺(tái)，多家能源央企正在氫能行業(yè)角力，都力圖構(gòu)建先發(fā)優(yōu)勢(shì)。記者了解到，中國(guó)的氫能產(chǎn)業(yè)還處于起步階段，鑒于未來(lái)的使用前景，多家央企已經(jīng)對(duì)“入場(chǎng)”氫能產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了布局，由于市場(chǎng)前景廣闊，對(duì)技術(shù)和設(shè)備的需求量大，設(shè)備國(guó)產(chǎn)化已經(jīng)迫在眉睫。
04-08
制定完善支持使用氫燃料電池車等鼓勵(lì)政策 北京污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)實(shí)施意見發(fā)布！
近日，中共北京市委、北京市人民政府印發(fā)《深入打好北京市污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的實(shí)施意見》，其中提到：推動(dòng)能源清潔低碳轉(zhuǎn)型和高效利用。堅(jiān)持節(jié)約優(yōu)先的能源發(fā)展戰(zhàn)略，按照“減煤、穩(wěn)氣、少油、強(qiáng)電、增綠”原則，推動(dòng)能源供給體系清潔化、低碳化。大力發(fā)展新能源和可再生能源，提升外調(diào)綠電規(guī)模，因地制宜發(fā)展光伏、熱泵等可再生能源，促進(jìn)綠色氫能示范利用。嚴(yán)控化石能源消費(fèi)總量，全市新增能源消費(fèi)量?jī)?yōu)先由可再生能源保障。到2025年，可再生能源消費(fèi)占比超過(guò)14.4%。穩(wěn)步推進(jìn)“煤改電”“油改電”“氣改電”，加快終端能源消費(fèi)電氣化。
04-08
氫燃料電池“心臟”膜電極產(chǎn)能擴(kuò)大5～10倍
4月5日訊氫能，被稱作“21世紀(jì)最具有發(fā)展前景的二次能源”，是武漢市六大新興產(chǎn)業(yè)集群之一。今年3月底，國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局聯(lián)合發(fā)布了《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2021-2035年)》，到2025年，基本掌握核心技術(shù)和制造工藝，燃料電池車輛保有量約5萬(wàn)輛，部署建設(shè)一批加氫站;緊接著，武漢市政府發(fā)布關(guān)于支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見提出，到2025年，全市氫能產(chǎn)業(yè)鏈年?duì)I業(yè)收入擬達(dá)到500億元，規(guī)上企業(yè)達(dá)到100家，燃料電池汽車推廣量達(dá)到3000輛，建成加氫站35座以上。
04-07
打造貨運(yùn)專線 北京開展氫能全場(chǎng)景應(yīng)用
日前，在北京規(guī)劃建設(shè)大興國(guó)際氫能示范區(qū)、昌平能源谷和房山中關(guān)村氫能產(chǎn)業(yè)園之后，北京將開展氫能全場(chǎng)景示范應(yīng)用，打造京津冀燃料電池汽車示范城市群建設(shè)為牽引，推進(jìn)氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)建設(shè)京津冀燃料電池汽車貨運(yùn)示范專線。
04-06
北京上海武漢佛山，誰(shuí)能拿下“中國(guó)氫都”？
日前，《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2021-2035年）》對(duì)外發(fā)布。氫能定位的確認(rèn)被外界敏銳捕捉到——“未來(lái)國(guó)家能源體系的重要組成部分”，使氫能成為一種更加確定的“必選項(xiàng)”。
04-04
國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局：燃料電池用氫被納入國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)
近日，市場(chǎng)監(jiān)管總局集中發(fā)布了2021年新批準(zhǔn)國(guó)家一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)345項(xiàng)、國(guó)家二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)1774項(xiàng)，涉及食品安全、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、大眾健康、新能源等多個(gè)領(lǐng)域，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)計(jì)量技術(shù)支撐。
04-02
日加氫能力1000公斤，山東港口青島港前灣港區(qū)加氫站將投產(chǎn)
3月31日，全國(guó)港口首個(gè)氫燃料電池汽車充裝示范運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目——山東港口青島港前灣港區(qū)加氫站建設(shè)項(xiàng)目提前具備加氫條件，標(biāo)志著山東港口青島港智慧綠色港口建設(shè)再上新臺(tái)階。
04-02
捷報(bào)頻傳！氫內(nèi)燃機(jī)要火？
2022年3月22日，清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)團(tuán)隊(duì)在氨氫發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒技術(shù)上取得新突破。利用氫氣點(diǎn)火形成分布式燃?xì)馍淞饕及被旌蠚?，?shí)現(xiàn)了氨發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行。
03-31
一提到氫能只想到燃料電池？落伍了
3月23日，國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局聯(lián)合印發(fā)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2021-2035年）》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》）。《規(guī)劃》首次明確了氫能的戰(zhàn)略定位，指出“氫能是未來(lái)國(guó)家能源體系的重要組成部分”“氫能是用能終端實(shí)現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要載體”“氫能產(chǎn)業(yè)是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)發(fā)展方向”。
03-28
印度和日本將在電動(dòng)汽車、氫和電池存儲(chǔ)方面合作
外媒3月21日消息稱，印度和日本同意擴(kuò)大清潔能源伙伴關(guān)系，涵蓋電動(dòng)汽車、電池儲(chǔ)存和綠氫燃料，作為這兩個(gè)亞洲經(jīng)濟(jì)大國(guó)凈零碳排放路徑的樞紐。
03-25
氫能10萬(wàn)億賽道將成超級(jí)風(fēng)口
在俄烏沖突發(fā)生之后，國(guó)際油價(jià)最多時(shí)飆升了40%。各國(guó)都在積極尋求能源替代，剛剛召開的歐盟領(lǐng)導(dǎo)人峰會(huì)聲明，同意共同購(gòu)買天然氣、液化天然氣和氫能。
03-25
大興國(guó)際氫能示范區(qū)起步區(qū)北區(qū)5.4萬(wàn)平方米全面建成投運(yùn)
位于北京南部中心位置，毗鄰大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的大興國(guó)際氫能示范區(qū)起步區(qū)北區(qū)5.4萬(wàn)平方米全面建成投運(yùn)。示范區(qū)南區(qū)一期項(xiàng)目預(yù)計(jì)2022年底前建成，補(bǔ)齊北區(qū)測(cè)試、廠房、辦公等空間不足。
03-23
吉利高效氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)研究取得重大突破
近日，由吉利自主研發(fā)的高效氫氣專用發(fā)動(dòng)機(jī)取得重大突破，有效熱效率實(shí)測(cè)達(dá)到44%，創(chuàng)行業(yè)最高紀(jì)錄。氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)高效燃燒技術(shù)的研究具有極強(qiáng)的重要性和時(shí)效性，是氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)未來(lái)走向市場(chǎng)化的第一競(jìng)爭(zhēng)力，可以有效拉動(dòng)國(guó)內(nèi)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)零碳化的進(jìn)步與發(fā)展。
03-21
燃料電池的應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，包括固定式發(fā)電、便攜式發(fā)電和交通運(yùn)輸發(fā)電等。我國(guó)目前對(duì)燃料電池在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用最為關(guān)注。中國(guó)的燃料電池研究始于1958年，70年代在航天事業(yè)的推動(dòng)下，中國(guó)燃料電池的研究曾呈現(xiàn)出第一次高潮，期間多項(xiàng)技術(shù)獲得突破。到90年代中期，由于國(guó)家科技部與中科院將燃料電池技術(shù)列入“九五”科技攻關(guān)計(jì)劃，推動(dòng)了中國(guó)進(jìn)入了燃料電池研究的第二個(gè)高潮，隨后國(guó)家相關(guān)部委密集出臺(tái)政策，將發(fā)展氫能和氫燃料電池技術(shù)列為重點(diǎn)任務(wù)，將氫燃料電池汽車列為重點(diǎn)支持領(lǐng)域，加大了對(duì)氫燃料電池汽車發(fā)展的支持力度。
