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氫燃料電池

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亞普股份車載儲(chǔ)氫系統(tǒng)亮相 進(jìn)入氫燃料電池汽車市場(chǎng)

亞普股份車載儲(chǔ)氫系統(tǒng)亮相 進(jìn)入氫燃料電池汽車市場(chǎng)

近日“成渝氫走廊”啟動(dòng)暨氫燃料電池物流車首發(fā)儀式在四川省和重慶市同時(shí)舉行,亞普股份等氫能產(chǎn)業(yè)鏈上下游50多家企業(yè)代表參加。
能源綠色轉(zhuǎn)型獲政策加持

能源綠色轉(zhuǎn)型獲政策加持

近日國(guó)家能源集團(tuán)與青海省簽署“青海省零碳產(chǎn)業(yè)示范區(qū)建設(shè)合作框架協(xié)議”,雙方將積極參與示范區(qū)“荷儲(chǔ)網(wǎng)源”一體化零碳綠色能源體系建設(shè),發(fā)展規(guī)?;茪浜蜌淠軋?chǎng)景應(yīng)用。此前,中國(guó)能建宣布擬投資50億元,在北京大興區(qū)設(shè)立全資子公司中能建氫能源發(fā)展有限公司。
上汽“氫裝上陣”啟動(dòng)子公司分拆上市 虧損的捷氫科技能走多遠(yuǎn)?

上汽“氫裝上陣”啟動(dòng)子公司分拆上市 虧損的捷氫科技能走多遠(yuǎn)?

上汽集團(tuán)在氫燃料領(lǐng)域再下一城。近日,上汽集團(tuán)發(fā)布公告稱,擬將其控股子公司捷氫科技整體變更為股份有限公司后,將其分拆至上交所科創(chuàng)板上市,上汽集團(tuán)股權(quán)結(jié)構(gòu)不會(huì)發(fā)生變化,仍將維持對(duì)捷氫科技的控制權(quán)。
“成渝氫走廊”啟動(dòng) 未來(lái)2年將分批投入400輛氫燃料物流車

“成渝氫走廊”啟動(dòng) 未來(lái)2年將分批投入400輛氫燃料物流車

“成渝氫走廊”啟動(dòng)暨氫燃料電池物流車首發(fā)儀式30日同時(shí)在成都市龍泉驛區(qū)、郫都區(qū),重慶市九龍坡區(qū)以及內(nèi)江市舉行。未來(lái)2年內(nèi),將有400輛氫燃料物流車分批投入“成渝氫走廊”。
能源綠色轉(zhuǎn)型獲政策加持 萬(wàn)億資金爭(zhēng)相涌入

能源綠色轉(zhuǎn)型獲政策加持 萬(wàn)億資金爭(zhēng)相涌入

11月29日從國(guó)家能源集團(tuán)獲悉,近日國(guó)家能源集團(tuán)與青海省簽署“青海省零碳產(chǎn)業(yè)示范區(qū)建設(shè)合作框架協(xié)議”,雙方將積極參與示范區(qū)“荷儲(chǔ)網(wǎng)源”一體化零碳綠色能源體系建設(shè),發(fā)展規(guī)?;茪浜蜌淠軋?chǎng)景應(yīng)用。11月26日,中國(guó)能建宣布擬投資50億元,在北京大興區(qū)設(shè)立全資子公司中能建氫能源發(fā)展有限公司。
12-01
能源綠色轉(zhuǎn)型獲政策加持 萬(wàn)億資金爭(zhēng)相涌入

能源綠色轉(zhuǎn)型獲政策加持 萬(wàn)億資金爭(zhēng)相涌入

11月29日從國(guó)家能源集團(tuán)獲悉,近日國(guó)家能源集團(tuán)與青海省簽署“青海省零碳產(chǎn)業(yè)示范區(qū)建設(shè)合作框架協(xié)議”,雙方將積極參與示范區(qū)“荷儲(chǔ)網(wǎng)源”一體化零碳綠色能源體系建設(shè),發(fā)展規(guī)模化制氫和氫能場(chǎng)景應(yīng)用。11月26日,中國(guó)能建宣布擬投資50億元,在北京大興區(qū)設(shè)立全資子公司中能建氫能源發(fā)展有限公司。
海馬汽車氫氣車制氫加氫核心項(xiàng)目建成 股價(jià)一字漲停

海馬汽車氫氣車制氫加氫核心項(xiàng)目建成 股價(jià)一字漲停

11月24日,海馬汽車開(kāi)盤后一字漲停,今日股價(jià)6.47元,漲幅10%封板,最新市值106.41億元。消息面上,11月23日晚間,海馬汽車公告,公司水制氫與高壓加氫一體化實(shí)驗(yàn)裝置項(xiàng)目已建設(shè)完成,標(biāo)志著公司將具備氫燃料電池汽車用高純度氫氣制備與70MPa高壓氫氣加注能力。
浙江將建近50座加氫站 加快氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)培育

浙江將建近50座加氫站 加快氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)培育

氫燃料電池汽車已成為全球能源轉(zhuǎn)型和汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)型的重大戰(zhàn)略方向。11月24日下午,浙江省發(fā)展改革委召開(kāi)媒體吹風(fēng)會(huì),介紹《浙江省加快培育氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案》(以下簡(jiǎn)稱《實(shí)施方案》)相關(guān)情況。
11-25
向綠色物流繼續(xù)延伸:DHL測(cè)試長(zhǎng)途氫燃料貨運(yùn)卡車

向綠色物流繼續(xù)延伸:DHL測(cè)試長(zhǎng)途氫燃料貨運(yùn)卡車

11月24日消息,據(jù)外媒報(bào)道,德國(guó)郵政集團(tuán)DHL快遞正在測(cè)試長(zhǎng)途氫燃料貨運(yùn)卡車,用以推動(dòng)低碳?xì)淙剂现乜ㄔ谖锪黝I(lǐng)域的應(yīng)用。據(jù)悉,蘋果公司是此測(cè)試項(xiàng)目的首家服務(wù)客戶,DHL將與蘋果合作駕駛測(cè)試車輛往返于荷蘭布雷達(dá)市與比利時(shí)布魯塞爾市。
11-25
瞄準(zhǔn)氫能和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè) 湖北新增2家技術(shù)創(chuàng)新中心

瞄準(zhǔn)氫能和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè) 湖北新增2家技術(shù)創(chuàng)新中心

11月9日,記者從湖北省科技廳獲悉,為進(jìn)一步強(qiáng)化優(yōu)勢(shì)特色產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān),該省新增湖北省氫能技術(shù)創(chuàng)新中心和湖北省汽車信息安全技術(shù)創(chuàng)新中心2家省級(jí)技術(shù)創(chuàng)新中心,發(fā)力氫能和智能網(wǎng)聯(lián)汽車優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)。
發(fā)展氫能正當(dāng)其時(shí)

發(fā)展氫能正當(dāng)其時(shí)

我國(guó)對(duì)于新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展非常重視。作為新能源的重要發(fā)展方向,氫能產(chǎn)業(yè)正處于快速發(fā)展期。從中央到地方,關(guān)于氫能產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃和布局正在緊鑼密鼓地進(jìn)行。例如,成立了國(guó)家級(jí)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟——中國(guó)氫能聯(lián)盟,并給予了相應(yīng)的政策、經(jīng)濟(jì)支持,支持力度逐步提升。而在積極響應(yīng)雙碳目標(biāo)背景下,各地政府和企業(yè)已將目光瞄準(zhǔn)氫能領(lǐng)域。目前我國(guó)有20多個(gè)省級(jí)市、40多個(gè)地級(jí)市推出了60多個(gè)氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃??梢灶A(yù)見(jiàn),氫能作為未來(lái)清潔能源的重要組成部分,將在新能源消納、交通運(yùn)輸領(lǐng)域、碳減排等方面發(fā)揮重要作用。
追求純電動(dòng)汽車的大趨勢(shì)下 豐田逐夢(mèng)氫燃料車

追求純電動(dòng)汽車的大趨勢(shì)下 豐田逐夢(mèng)氫燃料車

當(dāng)聯(lián)合國(guó)氣候大會(huì)代表周末在英國(guó)格拉斯哥展開(kāi)討論時(shí),豐田汽車公司首席執(zhí)行官正在日本駕駛一輛處于實(shí)驗(yàn)階段的氫燃料汽車賽車。他說(shuō),這種汽車可以保住幾百萬(wàn)汽車業(yè)工作崗位。
11-17
山東最大氫燃料電池供氫項(xiàng)目建成

山東最大氫燃料電池供氫項(xiàng)目建成

11月10日,據(jù)中國(guó)石化新聞辦消息,近日由中國(guó)石化所屬青島煉化承建的山東省最大氫燃料電池供氫項(xiàng)目——青島市氫能資源基地項(xiàng)目建成。該項(xiàng)目氫氣年產(chǎn)能力為2250噸,預(yù)計(jì)今年12月底投產(chǎn)。投產(chǎn)后,將徹底解決青島市燃料電池用氫來(lái)源問(wèn)題,有效提高山東省氫氣生產(chǎn)和供應(yīng)能力,促進(jìn)山東氫能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,助力打造“東方氫島”。
氫燃料電池電堆全自主研發(fā) 上汽通用五菱氫能源汽車亮相

氫燃料電池電堆全自主研發(fā) 上汽通用五菱氫能源汽車亮相

11月8日,據(jù)五菱汽車官方消息,今日,上汽通用五菱旗下新一代氫燃料電動(dòng)試制車正式亮相。據(jù)介紹,2019年,上汽通用五菱就已經(jīng)啟動(dòng)了氫燃料電池汽車的開(kāi)發(fā)工作,并于2020年完成了第一輛氫燃料電池功能樣車的搭建。今年9月,上汽通用五菱與武漢理工大學(xué)、佛山仙湖實(shí)驗(yàn)室形成氫燃料電池汽車產(chǎn)學(xué)研戰(zhàn)略同盟,成功完成了新一代氫燃料電池汽車的研發(fā)。
11-08
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燃料電池的應(yīng)用領(lǐng)域廣泛,包括固定式發(fā)電、便攜式發(fā)電和交通運(yùn)輸發(fā)電等。我國(guó)目前對(duì)燃料電池在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用最為關(guān)注。中國(guó)的燃料電池研究始于1958年,70年代在航天事業(yè)的推動(dòng)下,中國(guó)燃料電池的研究曾呈現(xiàn)出第一次高潮,期間多項(xiàng)技術(shù)獲得突破。到90年代中期,由于國(guó)家科技部與中科院將燃料電池技術(shù)列入“九五”科技攻關(guān)計(jì)劃,推動(dòng)了中國(guó)進(jìn)入了燃料電池研究的第二個(gè)高潮,隨后國(guó)家相關(guān)部委密集出臺(tái)政策,將發(fā)展氫能和氫燃料電池技術(shù)列為重點(diǎn)任務(wù),將氫燃料電池汽車列為重點(diǎn)支持領(lǐng)域,加大了對(duì)氫燃料電池汽車發(fā)展的支持力度。

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