氫燃料電池
關(guān)注
世界首架載人氫動(dòng)力直升機(jī)認(rèn)證“即插即用”氫燃料電池裝置
據(jù)外媒New Atlas報(bào)道，氫燃料電池創(chuàng)新者HyPoint公司與Piasecki飛機(jī)公司合作開展了一個(gè)重要項(xiàng)目，建造世界上第一架載人氫能直升機(jī)--但在此過程中，他們計(jì)劃開發(fā)并認(rèn)證一個(gè)可以集成到任何電動(dòng)垂直起降(eVTOL)飛機(jī)上的氫燃料電池裝置，從根本上提高其續(xù)航能力。
08-27
中石化氫能源（天津）項(xiàng)目簽約 天津港保稅區(qū)布局氫能全產(chǎn)業(yè)鏈
8月26日，天津港保稅區(qū)管委會(huì)與中國石化銷售股份有限公司天津石油分公司、輕程（上海）物聯(lián)網(wǎng)科技有限公司在空港投資服務(wù)中心簽署合作協(xié)議，共同組建中石化氫能源（天津）有限公司，發(fā)揮各方在產(chǎn)業(yè)、資源、場(chǎng)景、政策方面的綜合優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，深耕氫燃料電池汽車、加氫站建設(shè)運(yùn)營等領(lǐng)域，進(jìn)一步促進(jìn)氫能源開發(fā)應(yīng)用，助力實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)。
08-27
掌控金屬板核心技術(shù)，驥翀氫能全資控股常州翊邁
金屬雙極板表面涂層的耐腐蝕性能是決定燃料電池壽命的關(guān)鍵因素,也是目前全行業(yè)都在重點(diǎn)攻關(guān)的“卡脖子”問題。常州翊邁的技術(shù)團(tuán)隊(duì)通過近20年的不懈努力,在金屬雙極板表面涂層加工工藝及設(shè)備的自主研發(fā)上實(shí)現(xiàn)突破性進(jìn)展,從根本上解決了該項(xiàng)技術(shù)難題,大幅提高金屬雙極板燃料電池電堆壽命,同時(shí)大幅降低金屬雙極板材料成本。
08-26
氫能商業(yè)化推廣待破局 甲醇如何作“支點(diǎn)”
“截至目前，已有超過三分之一的中央企業(yè)制訂包括制氫、儲(chǔ)氫、加氫、用氫等全產(chǎn)業(yè)鏈布局，并取得了一批技術(shù)研發(fā)和示范應(yīng)用成果。” 在上個(gè)月舉行的2021年上半年中央企業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況新聞發(fā)布會(huì)上，國務(wù)院國資委秘書長、新聞發(fā)言人彭華崗分享的數(shù)據(jù)引人關(guān)注。
08-26
發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)：降碳減排 河北在路上
日前，河北省發(fā)展和改革委員會(huì)印發(fā)《河北省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)。文件中指出，制定本規(guī)劃目的在于高起點(diǎn)謀劃、高質(zhì)量發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)河北省“十四五”時(shí)期能源結(jié)構(gòu)清潔低碳綠色轉(zhuǎn)型，加快新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，助推實(shí)現(xiàn)“2030碳達(dá)峰、2060碳中和”目標(biāo)。
08-15
松下改造氫燃料電池工廠 將建世界首個(gè)綠色氫工廠
據(jù)海外媒體報(bào)道，松下公司正在把位于日本中部草津市的一家燃料電池工廠改造成可能是世界上首個(gè)完全由可再生能源驅(qū)動(dòng)的氫燃料工廠。
08-15
氫能源概念表現(xiàn)搶眼
本周以來，碳中和部分概念股漲勢(shì)迅猛，短期估值已處于相對(duì)高位。碳中和概念的另一大主題——?dú)淠茉撮_始被市場(chǎng)關(guān)注。Wind數(shù)據(jù)顯示，日前，美錦能源、億華通-U、全柴動(dòng)力等股票價(jià)格出現(xiàn)明顯上漲。8月12日，冰輪環(huán)境漲停，股價(jià)創(chuàng)近6年來新高。
08-13
Hyzon Motors開始向客戶交付氫燃料電池卡車
據(jù)外媒報(bào)道，氫動(dòng)力重型卡車公司Hyzon Motors周三表示，在跟空白支票公司Decarbonization Plus Acquisition Corp.合并后，該公司正在加強(qiáng)業(yè)務(wù)，其中包括向歐洲客戶運(yùn)送首批卡車。該公司于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三公布了第二季度收益，另外還表示正準(zhǔn)備在美國開展首次客戶試驗(yàn)。
08-12
解決固態(tài)儲(chǔ)氫儲(chǔ)存和運(yùn)輸問題，可多領(lǐng)域發(fā)揮重要作用
在充電盛行的時(shí)代，誰能想到，裝上2個(gè)小巧的氫氣罐，電動(dòng)自行車就能夠行駛120公里。氫氣用完也不用擔(dān)心，街頭巷尾的便利店就能購買更換。就算氫氣罐破損也沒有危險(xiǎn)，罐子里倒出來的全是合金粉末……
08-01
發(fā)展燃料電池，讓未來出行更“氫而易舉”
5分鐘內(nèi)就能給新型電動(dòng)汽車充滿氫燃料，不需要為充電而等上幾個(gè)小時(shí)，同時(shí)電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程超過800公里，且汽車的排放物只有純水，這聽起來好像不可思議。但事實(shí)上，隨著近年來燃料電池技術(shù)的快速發(fā)展，這種設(shè)想距離成為現(xiàn)實(shí)已越來越近。
07-28
從火炬到交通工具！東京奧運(yùn)會(huì)頻現(xiàn)氫能身影！
2020年日本東京奧運(yùn)會(huì)在2021年7月23日正式開幕。氫能匯發(fā)現(xiàn)，日本東京奧運(yùn)會(huì)多處可見氫能身影。2020年東京奧運(yùn)會(huì)選手村建于一個(gè)約13公頃的填海造地的地塊上，日本在這里首次全面引入氫能源。
07-27
一文詳解氫燃料電池在中小型應(yīng)用的最新進(jìn)展
近年來，氫燃料電池的發(fā)展得到了政府與企業(yè)的高度關(guān)注，其應(yīng)用領(lǐng)域除了客車、物流車及重卡等車用場(chǎng)景外，在中小型應(yīng)用等場(chǎng)景也取得較大的發(fā)展。
07-27
打破燃料電池“叫好不叫座”現(xiàn)狀， 解讀驥翀氫能斬獲行業(yè)大單背后的“硬實(shí)力”
2021年上半年，氫燃料電池汽車發(fā)展放緩，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)關(guān)于燃料電池汽車銷量數(shù)據(jù)的發(fā)布，使得氫燃料電池汽車被質(zhì)疑“叫好不叫座”。此時(shí)，高性能國產(chǎn)燃料電池供應(yīng)商驥翀氫能宣布，其全面自主研發(fā)的氫燃料電池電堆MH170斬獲單筆500臺(tái)訂單，不僅在業(yè)內(nèi)收獲認(rèn)可，更在某種程度上回應(yīng)了氫燃料電池汽車落地應(yīng)用的質(zhì)疑，為市場(chǎng)注入信心。
07-21
天大焦魁教授團(tuán)隊(duì)：定義新一代燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)
記者7月15日獲悉，天津大學(xué)焦魁教授帶領(lǐng)的電化學(xué)熱物理實(shí)驗(yàn)室研究團(tuán)隊(duì)在最新一期《自然》發(fā)表的展望文章，為新一代超高功率密度燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)理論與設(shè)計(jì)指明了發(fā)展方向。
07-21
日本團(tuán)隊(duì)開發(fā)出常溫常壓高效合成過氧化氫的光催化劑
據(jù)報(bào)道，九州工業(yè)大學(xué)橫野照尚教授等研發(fā)出能在常溫常壓下利用太陽光使水和氧氣高效生成過氧化氫（H2O2）的光催化劑。由于H2O2能作為下一代燃料電池的燃料且便于運(yùn)輸，有望取代氫氣成為新的能源載體，所以該研究備受關(guān)注。
07-13
燃料電池的應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，包括固定式發(fā)電、便攜式發(fā)電和交通運(yùn)輸發(fā)電等。我國目前對(duì)燃料電池在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用最為關(guān)注。中國的燃料電池研究始于1958年，70年代在航天事業(yè)的推動(dòng)下，中國燃料電池的研究曾呈現(xiàn)出第一次高潮，期間多項(xiàng)技術(shù)獲得突破。到90年代中期，由于國家科技部與中科院將燃料電池技術(shù)列入“九五”科技攻關(guān)計(jì)劃，推動(dòng)了中國進(jìn)入了燃料電池研究的第二個(gè)高潮，隨后國家相關(guān)部委密集出臺(tái)政策，將發(fā)展氫能和氫燃料電池技術(shù)列為重點(diǎn)任務(wù)，將氫燃料電池汽車列為重點(diǎn)支持領(lǐng)域，加大了對(duì)氫燃料電池汽車發(fā)展的支持力度。
