氫燃料電池
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保定首批氫能環(huán)衛(wèi)車驚艷亮相 亮城麗都：“氫”風勁吹
7月6日，涼城淶源，白石山下，在第七屆創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展大會暨2024白石山生命科學大會展示區(qū)，保定首批氫能環(huán)衛(wèi)車驚艷亮相，展現(xiàn)環(huán)衛(wèi)設備綠色低碳發(fā)展新趨勢。此次大會以生命科學 向新向質(zhì)為主題，聚焦推動生命健康產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，旨在通過搭建創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺、落地合作項目、引培科技人才等方式，以科技創(chuàng)新引領生命科學發(fā)展、現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設，努力在京津冀中國式現(xiàn)代化建設先行區(qū)、示范區(qū)中走在前列作出更大貢獻。氫能環(huán)衛(wèi)車搭載110kW氫燃料電池發(fā)動機...
07-08
中國石化建成華南地區(qū)最大氫燃料電池供氫中心！
6月30日，廣州石化氫燃料電池供氫中心擴能改造項目機械竣工進入生產(chǎn)準備階段。項目包括5200標準立方米/小時氫氣提純裝置加氫母站及配套單元，這是中國石化建成的華南地區(qū)最大氫燃料電池供氫中心。廣州石化新建5200標準立方米/小時氫氣提純裝置廣州石化氫燃料電池供氫中心一期項目于2020年12月投產(chǎn)，順利產(chǎn)出純度99.999%的氫氣，是中國石化在華南地區(qū)首個高純氫生產(chǎn)基地首家商業(yè)化運行時間最長的氫燃料電池供氫中心，截至目前累計供應高純氫達...
07-03
美國首艘液氫動力船只CCRV設計獲批
加州圣地亞哥分校斯克里普斯海洋研究所(Scripps Institution of Oceanography)即將迎來全球首艘氫混合動力研究船——“加州沿岸研究船”(CCRV)。這艘開創(chuàng)性的船舶將采用液氫燃料電池，實現(xiàn)零排放運行，標志著加州在清潔能源和海洋科學研究領域的又一次重大突破。
06-29
全球首發(fā)，低碳零碳排放運行！
6月28日，在國家鐵路局指導下，中國中車集團舉辦“數(shù)智綠色牽引 共創(chuàng)低碳未來”軌道交通裝備轉(zhuǎn)型升級——系列化新能源機車發(fā)布會，7款系列化新能源機車代表車型首次亮相。?
06-29
國內(nèi)首艘商用氫燃料電池動力船舶交付使用
6月22日，在江西九江，國內(nèi)首艘商用氫燃料電池動力游覽船——“西海新源1號”正式交付使用。首批游客登上“西海新源1號”，暢游廬山西海，體驗綠色動力的便捷與舒適。
06-23
河北省可再生能源制氫與氫燃料電池產(chǎn)業(yè)技術研究院正式成立
6月18日，河北省可再生能源制氫與氫燃料電池產(chǎn)業(yè)技術研究院(簡稱“研究院”)成立大會在張家口舉行。
06-20
韓國5月氫能汽車出口量為零
據(jù)韓聯(lián)社報道，韓國汽車移動產(chǎn)業(yè)協(xié)會 14 日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，5 月包括乘用車和商用車在內(nèi)的氫燃料電池汽車 ( FCEV ) 出口量為零，繼去年 10 月后，時隔 7 個月再次歸零。
06-15
國家電網(wǎng)首個氫電耦合國家重點項目通過驗收
近日，國網(wǎng)浙江電力牽頭的國家重點研發(fā)計劃“可離網(wǎng)型風/光/氫燃料電池直流互聯(lián)與穩(wěn)定控制技術”項目，在浙江寧波通過國家自然科學基金委員會高技術研究發(fā)展中心組織的綜合績效評價。
06-14
北京首座商用液氫加氫站開工
近日，北京市首座商用液氫加氫站在臨空區(qū)大興片區(qū)正式開工建設，建成后預計每天可為約300輛氫燃料電池商用車提供氫能加注服務，為臨空區(qū)大興片區(qū)高質(zhì)量發(fā)展注入“氫能量”。
06-07
我國氫燃料卡車駛入長途運輸“快車道”
近日從鄭州市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)管委會獲悉一則振奮人心的消息——不久前，兩臺宇通氫燃料重卡從北京市大興區(qū)出發(fā)，兩天后到達上海市青浦區(qū)
05-27
國際氫能燃料電池產(chǎn)業(yè)高端峰會在韓國舉行
23日，國際氫能燃料電池產(chǎn)業(yè)高端峰會在韓國首爾舉行，與會人士就氫能和燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展展開討論。
05-25
燃料電池的應用領域廣泛，包括固定式發(fā)電、便攜式發(fā)電和交通運輸發(fā)電等。我國目前對燃料電池在交通運輸領域的應用最為關注。中國的燃料電池研究始于1958年，70年代在航天事業(yè)的推動下，中國燃料電池的研究曾呈現(xiàn)出第一次高潮，期間多項技術獲得突破。到90年代中期，由于國家科技部與中科院將燃料電池技術列入“九五”科技攻關計劃，推動了中國進入了燃料電池研究的第二個高潮，隨后國家相關部委密集出臺政策，將發(fā)展氫能和氫燃料電池技術列為重點任務，將氫燃料電池汽車列為重點支持領域，加大了對氫燃料電池汽車發(fā)展的支持力度。
