氫燃料電池
關(guān)注
國家電投智慧能源（國核電力院）氫能領(lǐng)域再迎里程碑
從浙江寧波出發(fā)，一路向北車行約1小時后，一座座標(biāo)準(zhǔn)化的廠房出現(xiàn)在車窗外。這里就是國內(nèi)首個燃料電池雙極板及裝堆中試線項(xiàng)目——國家電投寧波燃料電池雙極板及裝堆中試線項(xiàng)目，這里不僅是我國最新的氫燃料電池生產(chǎn)設(shè)備的試驗(yàn)場，更是先進(jìn)氫能技術(shù)的實(shí)驗(yàn)田。9月9日，寧波燃料電池雙極板及裝堆中試線項(xiàng)目竣工驗(yàn)收，驗(yàn)證了氫燃料電池從試驗(yàn)到正式量產(chǎn)的可行性，為后續(xù)大規(guī)模生產(chǎn)提供了有力支撐，標(biāo)志著我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的足跡又前行了一步。時間為我...
09-22
關(guān)于《財(cái)政部 工業(yè)和信息化部 科技部 發(fā)展改革委 國家能源局關(guān)于開展燃料電池汽車示范應(yīng)用的通知》的解讀
近日，財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委、國家能源局(以下簡稱“五部門”)聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于開展燃料電池汽車示范應(yīng)用的通知》(財(cái)建〔2020〕394號，以下簡稱《通知》)?，F(xiàn)就文件出臺的背景、總體思路、主要內(nèi)容等相關(guān)事項(xiàng)解讀如下：
09-22
關(guān)于開展燃料電池汽車示范應(yīng)用的通知
為推動我國燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康、科學(xué)有序發(fā)展，財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委、國家能源局(以下簡稱五部門)決定開展燃料電池汽車示范應(yīng)用工作。現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下：
09-22
法國希望到2030年時實(shí)現(xiàn)6.5吉瓦的制氫能力
法國政府希望根據(jù)法國綠色復(fù)蘇計(jì)劃，到2030年時實(shí)現(xiàn)6.5吉瓦的制氫能力。生態(tài)轉(zhuǎn)型部部長Barbara Pompili和經(jīng)濟(jì)、財(cái)政與復(fù)蘇部部長Bruno Le Maire今天向法國氫能和燃料電池協(xié)會以及該領(lǐng)域的其他主要參與者提出了發(fā)展無碳?xì)涞膰覒?zhàn)略，并透露了具體細(xì)節(jié)。部長們提醒說，根據(jù)法國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇計(jì)劃，已為氫能戰(zhàn)略在2030年前分配了72億歐元，其中包括到2022年的20億歐元。 政府確定出氫能發(fā)展的三個優(yōu)先事項(xiàng)。首先，它希望通過電解得到無碳能源的方式，而...
09-17
中國首個國家氫能動力質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心在重慶兩江新區(qū)開建
摘要：中國首個國家氫能動力質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心在重慶兩江新區(qū)開建，檢測范圍將覆蓋氫能全產(chǎn)業(yè)鏈。該中心建成后將為西南、全國乃至全球氫能產(chǎn)業(yè)集群服務(wù)，成為氫能檢測領(lǐng)域公正、權(quán)威的第三方技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)。能源界記者獲悉，9月16日，中國首個國家氫能動力質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心在重慶兩江新區(qū)開建，檢測范圍將覆蓋氫能全產(chǎn)業(yè)鏈，填補(bǔ)中國在國家級氫能檢測機(jī)構(gòu)的空白。據(jù)悉，該中心建成后將為西南、全國乃至全球氫能產(chǎn)業(yè)集群服務(wù)，成為氫能檢測領(lǐng)域公正、權(quán)...
09-17
現(xiàn)代汽車首次出口氫燃料電池系統(tǒng)
摘要：現(xiàn)代汽車向瑞士氫燃料儲存壓縮技術(shù)企業(yè)GRZ Technologies和歐洲能源解決方案初創(chuàng)公司出口了4個氫燃料電池系統(tǒng)。這是現(xiàn)代汽車首次出口氫燃料電池。9月16日消息，據(jù)外媒報(bào)道，現(xiàn)代汽車向瑞士氫燃料儲存壓縮技術(shù)企業(yè)GRZ Technologies和歐洲能源解決方案初創(chuàng)公司出口了4個氫燃料電池系統(tǒng)。這是現(xiàn)代汽車首次出口氫燃料電池，將業(yè)務(wù)范圍從汽車擴(kuò)至氫能源。目前現(xiàn)代汽車與20多家企業(yè)進(jìn)行洽談，計(jì)劃今后將氫燃料電池系統(tǒng)的銷售區(qū)域擴(kuò)大到中國、...
09-16
中國石化助力北京氫能源應(yīng)用建設(shè)
9月15日，能源界記者獲悉，北京石油、北汽福田汽車有限公司、輕程(上海)物聯(lián)網(wǎng)科技有限公司三方日前在2020年中國國際服務(wù)貿(mào)易交易會氫燃料電池汽車專場上，簽署戰(zhàn)略合作意向書，將構(gòu)建以北京為中心、逐步輻射至京津冀的氫能源應(yīng)用場景，共同推動氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。根據(jù)協(xié)議，三方將成立合資公司，依托各自優(yōu)勢及資源，從氫燃料電池汽車運(yùn)營場景出發(fā)，根據(jù)港口、經(jīng)濟(jì)區(qū)、物流園區(qū)等產(chǎn)業(yè)新區(qū)需求，為郵政、快遞物流、渣土運(yùn)輸?shù)壬逃眠\(yùn)輸車輛提...
09-16
上汽大通正式發(fā)布旗下全球首款氫燃料電池MPV車型——MAXUS EUNIQ 7
9月13日，上汽大通正式發(fā)布了旗下全球首款氫燃料電池MPV車型——MAXUS EUNIQ 7。據(jù)悉，新車搭載了上汽集團(tuán)第三代燃料電池技術(shù)，具備了安全性高、加氫速度快、續(xù)航里程長、科技含量高等諸多優(yōu)點(diǎn)。其儲氫量可達(dá)6.4kg，3-5分鐘內(nèi)即可完成加氫，NEDC續(xù)航里程達(dá)到605km。技術(shù)先進(jìn) 核心部件100%自主生產(chǎn)所謂氫燃料電池系統(tǒng)，實(shí)際上是一個發(fā)電系統(tǒng)。通過氫氣噴射器將氫瓶中存儲的氫氣供給進(jìn)入電堆，通過空氣壓縮機(jī)將外界的空氣吸入電堆，空氣中的氧氣和氫...
09-14
未勢能源產(chǎn)品“聯(lián)合艦隊(duì)”出征，長城氫能戰(zhàn)略布局縱深推進(jìn)
9月13日，一場主題為“極致科技?可靠動力”的超級發(fā)布會在氫能行業(yè)三大主流平臺重磅直播。這是長城控股未勢能源科技有限公司歷時5年打造的氫能與燃料電池領(lǐng)域核心關(guān)鍵零部件產(chǎn)品“聯(lián)合艦隊(duì)”出征儀式。此次發(fā)布會上，未勢能源發(fā)布了包括可搭載乘用車的95kW燃料電池發(fā)動機(jī)、最大可拓展至150kW的平臺化燃料電池堆及70MPa高壓儲氫瓶閥及減壓閥等核心產(chǎn)品。這三大系列，前兩者關(guān)乎燃料電池動力的核心，后者關(guān)乎安全的核心。
09-13
美國已成功部署43座加氫站和8,573輛氫燃料電池汽車
美國加州作為全球最具示范效應(yīng)的燃料電池汽車應(yīng)用市場，已成功在AB8、EO B-48-18以及CaFCP Vision三大目標(biāo)指引下部署43座加氫站和8,573輛氫燃料電池汽車。但近兩年，加州的燃料電池汽車及加氫站部署速度大幅放緩，尤其疊加COVID-19疫情影響，今年建成64座站和部署1.8萬輛燃料電池汽車幾無可能。為此，加州啟動了GFO-19-602計(jì)劃擬資助1.15億美元加快加氫網(wǎng)絡(luò)部署。年度總覽目前，加州在運(yùn)加氫站共有42座，在建加氫站15座，支撐著8,573輛燃料電池汽車...
09-10
低碳院開發(fā)的35MPa加氫機(jī)獲得國際知名認(rèn)證機(jī)構(gòu)TUV南德的官方認(rèn)證
8月3日-7日，國家能源集團(tuán)北京低碳清潔能源研究院(以下簡稱低碳院)開發(fā)的35MPa加氫機(jī)接受國際知名認(rèn)證機(jī)構(gòu)TUV南德的相關(guān)測試。9月9日，正式順利獲得該機(jī)構(gòu)的官方認(rèn)證。圖為低碳院35MPa加氫機(jī)及相關(guān)認(rèn)證報(bào)告此次測試包括儲氫系統(tǒng)體積測量、升壓速率設(shè)定、升壓速率控制精確度、非通訊完整加注程序、壓力公差范圍等21項(xiàng)測試，結(jié)果表明低碳院35MPa加氫機(jī)符合《SAE J2601-2016 Fueling Protocols for Light Duty Gaseous Hydrogen Surface Veh
09-10
大連首臺自主研發(fā)制造的氫燃料電池城市客車正式下線
近期，大連市首臺自主研發(fā)制造的CA6109URFCEV31海豚精靈氫燃料電池城市客車在金普新區(qū)一汽客車(大連)有限公司(以下簡稱一汽大客)正式下線。據(jù)了解，該氫燃料電池城市客車與傳統(tǒng)車相比，具有無污染零排放(排放物是水)、噪聲低、操作簡便等特點(diǎn)。與純電動公交車相比，平均補(bǔ)充氫燃料時間為10~15分鐘，比純電動車充電時間縮短了60%~70%，同等車型續(xù)駛里程提高了50%。與此同時，氫燃料可實(shí)現(xiàn)-40℃存儲和-30℃的低溫啟動要求，在滿足城市公交使用工況及...
09-10
通用汽車公司與尼古拉公司達(dá)成了一項(xiàng)價值20億美元的交易
通用汽車將持有尼古拉11%的股權(quán)，并將負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)和制造尼古拉的獾皮卡，其動力將由氫燃料電池或鋰電池驅(qū)動。獾預(yù)計(jì)將于2022年底投產(chǎn)。尼古拉創(chuàng)始人兼執(zhí)行主席特雷弗·米爾頓(Trevor Milton)在一份聲明中說：通過合作，我們獲得了所有項(xiàng)目需要的零部件，通用汽車的Ultium電池技術(shù)和一個數(shù)十億美元的燃料電池項(xiàng)目即將投產(chǎn)。尼古拉幾乎在轉(zhuǎn)瞬間得到了通用汽車幾十年積累下來的供應(yīng)商和制造知識、為電動汽車的推進(jìn)所進(jìn)行的驗(yàn)證和生產(chǎn)測試，以及世界級...
09-09
浙江浙能智慧能源科技產(chǎn)業(yè)園攜手PGO氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)研究院舉行氫能項(xiàng)目對接會
9月2日，浙江浙能智慧能源科技產(chǎn)業(yè)園有限公司(以下簡稱產(chǎn)業(yè)園公司)攜手PGO氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)研究院(以下簡稱PGO)舉行了氫能項(xiàng)目對接會，來自制氫、儲氫、加氫、氫燃料電池等氫能產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的9個優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目參加了路演。浙能集團(tuán)氫能技術(shù)引進(jìn)和應(yīng)用辦公室(以下簡稱氫能辦公室)、浙能股權(quán)投資基金公司(以下簡稱股權(quán)投資基金)、產(chǎn)業(yè)園公司負(fù)責(zé)人介紹了集團(tuán)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、集團(tuán)科技孵化基金及綠色科創(chuàng)投資基金基本情況、浙能產(chǎn)業(yè)園基本情況...
09-09
天津舉辦氫能產(chǎn)業(yè)撮合對接會，致力于在津打造氫能產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)
隨著國家對氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的大力支持，氫能源成為各地產(chǎn)業(yè)布局的新亮點(diǎn)。近日，天津舉辦氫能產(chǎn)業(yè)撮合對接會，企業(yè)紛紛表達(dá)投資擴(kuò)產(chǎn)意向。記者了解到，天津市氫能產(chǎn)業(yè)鏈雛形已基本形成，業(yè)內(nèi)普遍看好氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景，致力于在津打造氫能產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。
09-08
燃料電池的應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，包括固定式發(fā)電、便攜式發(fā)電和交通運(yùn)輸發(fā)電等。我國目前對燃料電池在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用最為關(guān)注。中國的燃料電池研究始于1958年，70年代在航天事業(yè)的推動下，中國燃料電池的研究曾呈現(xiàn)出第一次高潮，期間多項(xiàng)技術(shù)獲得突破。到90年代中期，由于國家科技部與中科院將燃料電池技術(shù)列入“九五”科技攻關(guān)計(jì)劃，推動了中國進(jìn)入了燃料電池研究的第二個高潮，隨后國家相關(guān)部委密集出臺政策，將發(fā)展氫能和氫燃料電池技術(shù)列為重點(diǎn)任務(wù)，將氫燃料電池汽車列為重點(diǎn)支持領(lǐng)域，加大了對氫燃料電池汽車發(fā)展的支持力度。
