氫燃料電池
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未來氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展可期！寧夏加快培育氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導(dǎo)意見獲通過
為促進氫能產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展，培育發(fā)展新動能。近日，據(jù)寧夏日報報道，自治區(qū)政府第63次常務(wù)會議審議通過《關(guān)于加快培育氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》。
04-29
四川雅安正式打響氫能“戰(zhàn)役“，即將開通首條氫能公交示范線
近日，雅安市經(jīng)信局總經(jīng)濟師湯啟君、副調(diào)研員季濤一行赴經(jīng)開區(qū)四川新筑通工汽車有限公司調(diào)研氫燃料公交車生產(chǎn)工作開展情況。
04-27
天津市力推氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展 已成功完成氫燃料電池車輛加氫測試任務(wù)
近日，天津臨港投資控股有限公司承擔(dān)的上海巖谷有限公司氫燃料電池車輛測試項目已成功完成車輛加氫測試任務(wù)，并提供配套加氫設(shè)施支持。
04-24
因成本過高 奔馳放棄研發(fā)氫燃料電池車
4月23日消息，據(jù)國外媒體報道，戴姆勒旗下的梅賽德斯-奔馳將終止開發(fā)氫燃料電池乘用車的計劃，并將停止生產(chǎn)其目前唯一的燃料電池車型GLC F-CELL。
04-24
未來科學(xué)城“能源谷”：14家央企及下屬108家企業(yè)已全部復(fù)工復(fù)產(chǎn)
在未來科學(xué)城東區(qū)一期10平方公里的“能源谷”核心區(qū)，目前14家央企及下屬108家企業(yè)已全部復(fù)工復(fù)產(chǎn)，相關(guān)在建項目也已復(fù)工。作為“能源谷”重點產(chǎn)業(yè)項目，未來氫谷燃料電池發(fā)動機試驗中心項目已于近日復(fù)工，目前，廠房外立面裝修改造基本完工，正在鋪設(shè)內(nèi)部管線。
04-24
投15億元！美錦能源擬建5000套系統(tǒng)及50萬kW電堆項目
美錦能源在自主研發(fā)生產(chǎn)氫燃料電池的路上又邁了一步。近日，美錦能源發(fā)布了“關(guān)于全資子公司投資建設(shè)氫燃料電池動力系統(tǒng)及氫燃料商用車零部件生產(chǎn)項目的公告”。
04-21
捷氫科技與嵐?jié)赡茉春炇饸淠芎献鲄f(xié)議 積極響應(yīng)國家氫能發(fā)展戰(zhàn)略
4月20日上午，上海捷氫科技有限公司與上海嵐?jié)赡茉纯萍加邢薰九e行了戰(zhàn)略合作簽約儀式。根據(jù)協(xié)議，雙方將積極響應(yīng)國家氫能發(fā)展戰(zhàn)略，共享資源、攜手共進，進一步實現(xiàn)優(yōu)勢互補、共同發(fā)展。其中，嵐?jié)赡茉窗l(fā)揮其在全球先進的創(chuàng)新資源和廣泛的國際合作網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢，捷氫科技發(fā)揮其在燃料電池技術(shù)及應(yīng)用上的優(yōu)勢，雙方將針對氫能產(chǎn)業(yè)業(yè)務(wù)進行深入合作。
04-21
洲際油氣深入布局固態(tài)儲氫材料
4月16日，洲際油氣發(fā)布2020年度非公開發(fā)行A 股股票預(yù)案，募集資金總額不超過13.6億元，將投向電池技術(shù)國際科創(chuàng)中心項目等新能源項目。在這則公告中，洲際油氣也透露了公司在氫能領(lǐng)域布局的最新進展。
04-19
ABB計劃開發(fā)大規(guī)模氫燃料電池 為集裝箱船提供“兆瓦級”氫動力系統(tǒng)
跨國電力及自動化巨頭ABB正與法國Hydrogène de France (HDF)合作，計劃開發(fā)大規(guī)模的氫燃料電池系統(tǒng)，為零排放的電動集裝箱船提供動力。氫能在2020年將重新成為其關(guān)注的焦點。雖然由于儲存、運輸和低效發(fā)電的固有困難，大部分汽車行業(yè)都對其避而遠之，但事實上，它的能量密度仍是鋰電池的10倍左右，加氫過程比插入充電過程更快。
04-16
韓國最大規(guī)模液氫工廠落地
據(jù)外媒報道，韓國領(lǐng)先的電力設(shè)施與工程商斗山重工日前與韓國昌原市、韓國工業(yè)產(chǎn)業(yè)院和昌原產(chǎn)業(yè)振興院完成簽約，將建設(shè)運營日產(chǎn)量為5噸的“昌原國家產(chǎn)業(yè)園液氫示范項目”。
04-16
上汽集團將加快研發(fā)G20FC燃料電池轎車
作為國內(nèi)產(chǎn)銷規(guī)模最大的汽車集團之一，上汽集團2019年在燃料電池汽車領(lǐng)域的布局頗受關(guān)注。4月14日，上汽集團發(fā)布2019年年度報告透露，報告期內(nèi)，公司實現(xiàn)營業(yè)總收入8433.24 億元，同比2018年下降 6.53%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為256.03億元，同比2018年下降28.90%。
04-15
寶馬氫燃料汽車動力系統(tǒng)曝光 儲氫罐可在3-4分鐘內(nèi)充滿
在新能源汽車領(lǐng)域，除了電動車汽車之外，氫燃料汽車也同樣備受關(guān)注。日前，寶馬對外公布了i Hydrogen NEXT車型所搭載的氫燃料動力電池系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。
04-14
ABB和HDF能源公司合作，巴拉德才是受益者
4月8日，ABB和法國HDF Energy公布諒解備忘錄簽署，根據(jù)這份新的諒解備忘錄，ABB和HDF Energy將以巴拉德燃料電池技術(shù)為基礎(chǔ)，在HDF Energy位于法國波爾多的新工廠中為船舶市場建立兆瓦級規(guī)模的燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)線。
04-13
四川將出臺氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，進一步擴大氫燃料電池汽車試點示范范圍
四川省日前出臺《新能源與智能汽車產(chǎn)業(yè)2020年度工作要點》，明確提出，將編制印發(fā)《四川省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，以氫燃料電池汽車為突破口推動全省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
04-11
燃料電池的應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，包括固定式發(fā)電、便攜式發(fā)電和交通運輸發(fā)電等。我國目前對燃料電池在交通運輸領(lǐng)域的應(yīng)用最為關(guān)注。中國的燃料電池研究始于1958年，70年代在航天事業(yè)的推動下，中國燃料電池的研究曾呈現(xiàn)出第一次高潮，期間多項技術(shù)獲得突破。到90年代中期，由于國家科技部與中科院將燃料電池技術(shù)列入“九五”科技攻關(guān)計劃，推動了中國進入了燃料電池研究的第二個高潮，隨后國家相關(guān)部委密集出臺政策，將發(fā)展氫能和氫燃料電池技術(shù)列為重點任務(wù)，將氫燃料電池汽車列為重點支持領(lǐng)域，加大了對氫燃料電池汽車發(fā)展的支持力度。
