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2020年很特殊，但對(duì)于氫燃料電池汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，其景氣度和關(guān)注度都在不斷提升。因疫情影響，行業(yè)增長(zhǎng)的重心也有由歐美逐漸轉(zhuǎn)向以中日韓為代表的亞洲。

意見(jiàn)稿指出，在近期目標(biāo)(2020～2025年)方面，要建成加氫站15座以上，推進(jìn)公交車(chē)、物流車(chē)示范運(yùn)營(yíng)，氫燃料電池汽車(chē)運(yùn)行規(guī)模力爭(zhēng)達(dá)到1000輛 。遠(yuǎn)期目標(biāo)(2025～2030年)方面，要建成制氫廠2家以上、加氫站25座以上，氫燃料電池汽車(chē)運(yùn)行規(guī)模力爭(zhēng)突破3000輛 。

日前，大連自貿(mào)片區(qū)中石化北方能源(大連)有限公司“五位一體”綜合能源服務(wù)站項(xiàng)目——盛港綜合能源服務(wù)站獲批復(fù)并進(jìn)入試運(yùn)行。這是遼寧省第一個(gè)建成并取得試運(yùn)行的氫能產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，也是東北地區(qū)首個(gè)集氫氣、充電、汽柴油、LNG（液化天然氣）、汽車(chē)充電、跨境電商“五位一體” 的能源供給及連鎖便利服務(wù)新型網(wǎng)點(diǎn)。該項(xiàng)目將充分發(fā)揮大連自貿(mào)片區(qū)在氫能及燃料電池領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)帶動(dòng)作用，助力我市氫能綜合利用示范工程建設(shè)，為氫能公交車(chē)上線運(yùn)營(yíng)提供了保障。

幾分鐘可加滿一輛氫燃料電池汽車(chē)，12小時(shí)內(nèi)可供50臺(tái)大型氫能物流車(chē)或大型氫能客車(chē)加氫，最多能滿足300臺(tái)氫能汽車(chē)加氫需求。長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者1月6日獲悉，武漢三環(huán)內(nèi)首座加氫站——鐵龍加氫站近日建成投入試運(yùn)營(yíng)，該站點(diǎn)是目前武漢市內(nèi)唯一一座實(shí)現(xiàn)油、電、氫供能一站式服務(wù)的站點(diǎn)。這座固定式加氫站位于武漢南三環(huán)線光谷民族大道路段，記者在該站看到，站點(diǎn)內(nèi)氫能展示廳、儲(chǔ)氫罐、進(jìn)口氫氣壓縮機(jī)、加氫機(jī)、站控系統(tǒng)及安防系統(tǒng)等一應(yīng)俱全，緊挨著鐵龍加氫站的是一座電動(dòng)汽車(chē)充電站和一座中石油加油站。

截至2020年12月底，中國(guó)累計(jì)建成118座加氫站(不含3座已拆除加氫站)，在建/擬建為167座。其中，101座建成的加氫站已投入運(yùn)營(yíng)，待運(yùn)營(yíng)17座，投用比例超過(guò)85%。

該意見(jiàn)提出到2022年，儲(chǔ)氫關(guān)鍵裝備實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，電池重要零部件基本實(shí)現(xiàn)自主化，氫能產(chǎn)業(yè)鏈年?duì)I業(yè)收入實(shí)現(xiàn)10億元。到2023年，建成加氫站1座，燃料電池汽車(chē)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛示范運(yùn)行規(guī)模達(dá)到10輛;到2025年，累計(jì)建成加氫站3座，燃料電池汽車(chē)規(guī)模達(dá)到300輛，培育國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的企業(yè)2-3家，氫能產(chǎn)業(yè)鏈年?duì)I業(yè)收入達(dá)到30億元。到2030年，累計(jì)建成加氫站7座，燃料電池汽車(chē)規(guī)模達(dá)到1500輛。

日本Nikke Asia發(fā)表文章介紹日本氫能利用的進(jìn)展。日本目前擁有世界上最大的加氫站網(wǎng)絡(luò)，總共有135個(gè)氫站，得到大量補(bǔ)貼，這象征著日本政府對(duì)氫能未來(lái)的信心，期冀在在世界氫能商業(yè)化競(jìng)賽中領(lǐng)導(dǎo)世界。

作為一種清潔高效的能源，發(fā)展氫能已經(jīng)大勢(shì)所趨。在廣東，從場(chǎng)景應(yīng)用到整車(chē)企業(yè)、燃料電池電堆及動(dòng)力模塊生產(chǎn)廠商到上游氫儲(chǔ)氫企業(yè)，一條相對(duì)完整的氫能產(chǎn)業(yè)鏈條已經(jīng)漸漸形成。面對(duì)激烈的競(jìng)爭(zhēng)，起了個(gè)大早的廣東，氫能產(chǎn)業(yè)如何實(shí)現(xiàn)持續(xù)領(lǐng)先?這種未來(lái)可期的綠色新能源，又將為廣東釋放多大能量?

12月28日，佛燃能源集團(tuán)股份有限公司南莊制氫加氫加氣一體化站開(kāi)工儀式在南莊門(mén)站舉行，這不僅意味著佛山將進(jìn)一步緩解氫源短缺的現(xiàn)狀并降低佛山市氫源對(duì)外依存度，同時(shí)也標(biāo)志著佛山在氫能行業(yè)正式邁入良性發(fā)展軌道。副市長(zhǎng)許國(guó)出席活動(dòng)。

12月26日，陽(yáng)煤集團(tuán)首座氫能重卡示范加氫站揭牌儀式在天成公司舉行。加氫站總建筑面積2191㎡，設(shè)計(jì)加注能力1000公斤/天(12小時(shí))，可同時(shí)滿足物流車(chē)和重卡的加氫需求。同時(shí)由集團(tuán)下屬的陸港公司先行購(gòu)置氫能重卡，建立起由一礦到天成公司的氫能重卡煤炭運(yùn)輸循環(huán)圈，打造國(guó)內(nèi)首個(gè)氫能重卡煤炭運(yùn)輸綠色環(huán)保示范工程。

加氫15分鐘，續(xù)航超過(guò)400公里，可連續(xù)環(huán)衛(wèi)作業(yè)5小時(shí)，且無(wú)污染、零排放。全球首臺(tái)氫燃料抑塵車(chē)在湖北襄陽(yáng)發(fā)布。

近日，中國(guó)石化銷售股份有限公司北京石油分公司加氫站設(shè)備框架招標(biāo)項(xiàng)目加氫設(shè)備評(píng)標(biāo)結(jié)果公示，共有正星科技、厚普能源、國(guó)富氫能、富仁高科、安泰環(huán)境工程、北京三盈聯(lián)合石油、伯肯節(jié)能、派瑞華氫能8家企業(yè)參與投標(biāo)，其中正星科技以最低報(bào)價(jià)1080.103萬(wàn)元獲得中標(biāo)。據(jù)招標(biāo)文件，該項(xiàng)目采購(gòu)5套加氫設(shè)備，加氫站具備70MPa加注能力，將用于服務(wù)北京冬奧會(huì)。

近期，東方電氣(成都)氫燃料電池科技有限公司、成都客車(chē)與西昌月城公交成功簽訂西昌市首批10臺(tái)氫燃料公交車(chē)合同，標(biāo)志著東方電氣為四川省西昌市量身定制的全國(guó)首例“高原”氫燃料電池公交項(xiàng)目取得重大突破 ，為共同助力西昌市打造西部氫能旅游高地，創(chuàng)建涼山州生態(tài)旅游“氫州”的愿景踏出堅(jiān)實(shí)的一步。

《大興區(qū)促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展暫行辦法》按照項(xiàng)目落地獎(jiǎng)勵(lì)、科研和投資獎(jiǎng)勵(lì)、應(yīng)用場(chǎng)景建設(shè)獎(jiǎng)勵(lì)三個(gè)類別，共分成十條支持政策。其中，最受關(guān)注的即車(chē)輛購(gòu)置獎(jiǎng)勵(lì)，內(nèi)容為：“支持車(chē)輛采購(gòu)。鼓勵(lì)區(qū)內(nèi)企業(yè)優(yōu)先采購(gòu)經(jīng)本區(qū)認(rèn)定的燃料電池汽車(chē)，對(duì)企業(yè)2021年、2022年、2023年購(gòu)買(mǎi)區(qū)內(nèi)認(rèn)定的燃料電池汽車(chē)分別按照國(guó)家補(bǔ)貼額度的40%、30%、20%給予資金支持?！?

風(fēng)起于青萍之末。近年來(lái)，在國(guó)際氫能產(chǎn)業(yè)示范、新能源汽車(chē)等多重因素疊加下，氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展正在走向“風(fēng)口期”，氫能發(fā)展的政策性利好也正在釋放。而在今年“國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展計(jì)劃”的主要任務(wù)中，也首次提出要制定“國(guó)家氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃”。