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加氫站

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第一元素與法液空簽署氫能合作協(xié)議

第一元素與法液空簽署氫能合作協(xié)議

據(jù)國(guó)外網(wǎng)站報(bào)道, 2018年11月26日,第一元素燃料公司(FirstElement Fuel)與法國(guó)液化空氣集團(tuán)(Air Liquide)簽署氫能合作協(xié)議,液化空氣集團(tuán)將投資1.5億美元(折合人民幣10.4億元),為該地的燃料電池汽車建造首個(gè)液氫生產(chǎn)設(shè)施。Air Element Fuel將長(zhǎng)期為加利福尼亞True Zero Network供應(yīng)氫氣。該舉措將加快FirstElement Fuel公司推進(jìn)氫能發(fā)展目標(biāo)。液化空氣公司正在募集私人投資,希冀擴(kuò)大加州的氫氣網(wǎng)絡(luò)。為了將燃料電池汽車與氫氣基礎(chǔ)設(shè)施的投
01-14
GreenHydrogen將為丹麥提供首個(gè)公交車氫氣站

GreenHydrogen將為丹麥提供首個(gè)公交車氫氣站

電解液制造商GreenHydrogen已被選中為丹麥?zhǔn)讉€(gè)用于燃料電池總線的氫燃料站提供服務(wù)。該車站位于丹麥?lborg,預(yù)計(jì)將于10月(2019年)全面投入運(yùn)營(yíng)?!霸擁?xiàng)目得到3EMotion計(jì)劃的支持,奧地利地區(qū)和奧地利市政當(dāng)局已經(jīng)從Van Hool購(gòu)買了三輛氫燃料電池公共汽車,用于運(yùn)行氫燃料電池公共汽車的日常和長(zhǎng)期測(cè)試,”GreenHydrogen在一份聲明中解釋道。
01-13
新能源推動(dòng)中國(guó)第一個(gè)無(wú)污染城市!

新能源推動(dòng)中國(guó)第一個(gè)無(wú)污染城市!

2018年12月20日,禪城區(qū)首座加氫站開(kāi)業(yè)暨70輛氫燃料電池公交車運(yùn)營(yíng)啟動(dòng)儀式在佛山市禪城區(qū)舉行。山西美錦能源聯(lián)手佛山汽車運(yùn)輸集團(tuán)和佛山飛馳汽車制造有限公司,立志將佛山打造為中國(guó)第一個(gè)無(wú)污染城市。
01-11
佛山禪城首座加氫站開(kāi)業(yè),70輛飛馳氫公交正式上線!

佛山禪城首座加氫站開(kāi)業(yè),70輛飛馳氫公交正式上線!

12月20日,禪城區(qū)舉行首座加氫站開(kāi)業(yè)暨70輛氫燃料電池公交車運(yùn)營(yíng)啟動(dòng)儀式,標(biāo)志著佛山新能源汽車推廣和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)再上臺(tái)階。據(jù)悉,在禪城區(qū)目前有兩座加氫站,一座是佛羅路加氫站,一座是國(guó)聯(lián)氫能塱沙路加氫站。而此次開(kāi)業(yè)的是佛羅路加氫站。佛羅路加氫站由佛山市錦鴻新能源有限公司負(fù)責(zé)籌建,錦鴻公司從今年5月起開(kāi)始籌建禪城區(qū)佛羅路加氫站項(xiàng)目,經(jīng)市、區(qū)兩級(jí)住建部門(mén)牽頭政府各職能部門(mén)聯(lián)合協(xié)調(diào),相繼完成了項(xiàng)目立項(xiàng)、規(guī)劃、安評(píng)、環(huán)評(píng)、消防...
01-11
氫能“冷啟動(dòng)”,能源央企都在做什么

氫能“冷啟動(dòng)”,能源央企都在做什么

如今,國(guó)家能源集團(tuán)總經(jīng)理凌文在不同場(chǎng)合對(duì)中國(guó)氫能聯(lián)盟的推廣都不遺余力。2018年2月11日,十多家央企參與組建的中國(guó)氫能聯(lián)盟成立。作為聯(lián)盟的牽頭者,國(guó)家能源集團(tuán)是第一任理事長(zhǎng)單位,凌文也出任了聯(lián)盟理事長(zhǎng)一職。中國(guó)氫能聯(lián)盟的全稱是中國(guó)氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟,定位為國(guó)家級(jí)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。包括十幾家(東方電氣、三峽集團(tuán)、中國(guó)中車、中國(guó)船舶、中國(guó)一汽等)央企在內(nèi),共有50多家來(lái)自能源生產(chǎn)、裝備制造、交通運(yùn)輸、冶金材料等不同領(lǐng)...
01-11
九三學(xué)社提案建議:大力發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè) 興建2座加氫天然氣站

九三學(xué)社提案建議:大力發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè) 興建2座加氫天然氣站

自貢市兩會(huì)期間,九三學(xué)社自貢市委提交了一份集體提案——《關(guān)于在自貢市大力發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的建議》,建議把大力發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)作為促進(jìn)自貢市老工業(yè)城市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的戰(zhàn)略措施,打造國(guó)家級(jí)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展基地,帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,成為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極。布局氫能,加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)近年來(lái),隨著氫燃料電池技術(shù)的突破、新能源汽車的快速發(fā)展,以及國(guó)家對(duì)清潔能源的日益重視,我國(guó)開(kāi)始加大對(duì)氫能領(lǐng)域的規(guī)劃和支持力度,政策出臺(tái)也愈發(fā)集中??深A(yù)測(cè),中國(guó)氫能源產(chǎn)...
加氫站作為燃料電池汽車的燃料補(bǔ)給站,是燃料電池汽車實(shí)現(xiàn)商業(yè)化的關(guān)鍵因素之一。截止到2017年底,全球運(yùn)行中的加氫站總量達(dá)到近300座。加氫站與加氣站類似,是為燃料電池汽車提供氫氣的站點(diǎn)。一個(gè)完整的加氫站由氫氣制備系統(tǒng)、氫氣壓縮系統(tǒng)、氫氣儲(chǔ)藏系統(tǒng)、氫氣加注系統(tǒng)組成。按照氫制備系統(tǒng)是否在加氫站內(nèi)以及制氫原料的差異,可將加氫站分為:燃料重整型加氫站、水電解型加氫站、液氫儲(chǔ)藏型加氫站、壓縮氫儲(chǔ)藏型加氫站、移動(dòng)加氫站。目前美國(guó)日本、加拿大、歐盟等已建設(shè)各類加氫站近300座。中國(guó)也制定了加氫站建造計(jì)劃和鼓勵(lì)政策。

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