制氫
關注
大同新機遇，“煤都”邁進“氫都”
在優(yōu)質動力煤枯竭之后，“煤都”大同開始尋找新的產業(yè)突破口，“氫”裝上陣。在山西省大同市郊，新研氫能源科技有限公司的全自動生產線正在組裝氫燃料電池。這座占地165畝的氫燃料電池工廠今年4月份正式投產，可年產1萬臺套氫燃料電池堆。
11-18
氫能和CCUS技術協(xié)同發(fā)展下產能釋放規(guī)模
近年來關于氫能的研究逐漸引起了世界各國的關注。氫能作為一種綠色的低碳能源，具有獨特的優(yōu)勢：首先，氫元素在地球上的儲量極其豐富，據(jù)估算，地球上的海水有1.3×1018t，其含氫量為1.51×1017;其次，氫能的能量密度高，其燃燒熱值遠高于烴類和醇類，較高的能量密度還可用于儲能，氫能能量密度比鋰電池高，能夠解決可再生能源的儲能問題。
11-16
荷蘭殼牌在中國首個商業(yè)化的氫能項目落戶張家口
近日，河北張家口市橋東區(qū)政府與張家口市交投殼牌新能源有限公司就氫能一體化示范基地建設項目簽署合作協(xié)議。據(jù)悉，該項目包括氫氣的生產、儲存、運輸、加注和應用，這也是荷蘭殼牌在中國落地的第一個商業(yè)化的氫能項目。
11-14
中石化十條龍攻關項目——燃料電池車用氫氣純化及供應技術取得新突破
11月4日，由廣州(洛陽)工程公司開發(fā)的《燃料電池車用氫氣純化技術工藝包》及《氫氣母站技術工藝包》通過集團公司科技部組織的技術評議，標志著中石化十條龍攻關項目——燃料電池車用氫氣純化及供應技術取得新突破。下一步，兩項技術將在廣州石化開展首套工業(yè)化應用。
11-13
英國石油公司BP牽手海上風電沃旭，利用海上風電生產綠色氫氣
日前，英國石油公司BP和海上風電沃旭能源合作，在德國北海開發(fā)電解項目，計劃利用海上風電生產綠色氫氣。兩家各自行業(yè)的翹楚簽署了一份意向書，將在BP位于德國西北部的Lingen的煉油廠建造50MW電解槽設備，利用沃旭的海上風電場生產氫氣。
11-13
燃料電池汽車示范城市群的應用進展，全國只有9省市未參與
盡管有幾個城市試圖分開申報，但其中大多數(shù)都沒有得到批準，最終回到了城市群申報的方式。甚至在以前被廣泛報道是分開申請的上海，也有可能聯(lián)合聲明。此外，北京，天津和河北，上海(待定)，四川和重慶等省際城市群的案例也很多。
11-12
美國USNC與波蘭Synthos簽署合作協(xié)議，評估微型模塊化反應堆可行性
美國超安全核公司(USNC)已與波蘭Synthos綠色能源公司(SGE)簽署了一項合作協(xié)議，以評估微型模塊化反應堆以及該能源系統(tǒng)產生氫、熱和電的可行性。美國超安全核公司表示， 該公司和SGE已聯(lián)合向波蘭發(fā)展部申請IPCEI機制(歐洲共同利益的重要項目)的項目融資，用于項目研究。該聯(lián)合項目的目標是開發(fā)一種“經濟高效、零排放的熱能和動力源，用于工業(yè)規(guī)模的氫氣生產”。據(jù)悉，該能源系統(tǒng)的效率預計約為80-85%，比電解過程中可再生能源的效率高25-30%。
11-06
遠距離儲運成本高昂 氫能“缺氫”
自2019年氫能首次被寫入《政府工作報告》以來，我國氫能產業(yè)發(fā)展明顯提速，全國多地政府紛紛出臺氫能相關產業(yè)規(guī)劃，加氫站建設如火如荼。然而，多位業(yè)內專家告訴記者，近兩年來，各地氫燃料汽車用氫價格卻基本沒有下降。
11-05
進博會氫能匯：豐田、現(xiàn)代FCEV亮相，米其林、重塑科技燃料電池系統(tǒng)耀眼
第三屆中國國際進口博覽會將于2020年11月5至10日在國家會展中心(上海)隆重舉行。據(jù)悉，本屆進博會商業(yè)企業(yè)展共設置了六大展區(qū)，分別是：食品及農產品、汽車、技術裝備、消費品、醫(yī)療器械及醫(yī)藥保健、服務貿易六大展區(qū)。相關人士透露，此次展會展覽面積超過上屆規(guī)模。
11-04
任志武：大力發(fā)展可再生能源已經成為全球能源革命的優(yōu)先行動
“我們正處在一個百年未有之大變局的大時代，伴隨全球新一輪科技革命和新興產業(yè)變革的深度演變，世界各國推動化石能源體系向低碳能源體系轉變的大勢方興未艾，新能源發(fā)展展現(xiàn)出工業(yè)文明進步的時代風范，大力發(fā)展太陽能、風能、氫能等可再生能源已經成為全球能源革命和應對氣候變化的普遍共識、戰(zhàn)略方向和一致的優(yōu)先行動?！?0月31日—11月1日，在山西大同舉行的以“新能源產業(yè)技術發(fā)展”為主題的專家創(chuàng)新大講堂上，國家能源局黨組成員、副局長任志武作出如上表述。
11-03
預計2050年，我國將進入氫能社會
在日前召開的“2020氫能產業(yè)發(fā)展創(chuàng)新峰會”上，由中國電動汽車百人會發(fā)布的《中國氫能產業(yè)發(fā)展報告2020》指出，氫能將推動我國能源結構由傳統(tǒng)化石燃料向清潔低碳燃料轉變。到2050年，預計氫能占終端能源消費比例達10%，氫燃料電池汽車保有量3000萬輛，氫氣需求量6000萬噸，我國將進入氫能社會。
10-30
2020年內蒙古氫能產業(yè)已呈崛起之勢！
隨著國家燃料電池汽車示范政策的推出，氫能與燃料電池產業(yè)的注意力更多地集中在經濟基礎、工業(yè)基礎較好的候選示范地區(qū)。部分資源豐富但經濟發(fā)展較為落后的地區(qū)將氫能產業(yè)作為重點發(fā)展方向，同樣蘊含著產業(yè)發(fā)展機遇，值得關注。
10-29
聯(lián)合國開發(fā)計劃署：迎接綠色氫能時代
“預計到2030年，氫能的生產與基礎設施成本將下降一半，使其更具競爭力。到2050年，清潔氫能將可以滿足全球24%的能源需求，為全球1/4的車輛提供能量，并在全球范圍內創(chuàng)造3000萬個就業(yè)崗位?！甭?lián)合國開發(fā)計劃署駐華代表白雅婷在2020聯(lián)合國開發(fā)計劃署氫能產業(yè)大會上表示，“我們現(xiàn)在擁有一個機遇。燃料電池汽車和氫能技術將在未來的綠色道路上發(fā)揮越來越大的作用?！?/div>
10-29
澳大利亞計劃建造一個全球最大26GW混合動力發(fā)電廠，以及綠色氫樞紐
三峽大壩目前是地球上最大的單體發(fā)電項目。近日，澳大利亞公布的一個項目可能達到26GW，這個數(shù)字超過了三峽電站的裝機容量。該集團正在計劃建造一個由風力渦輪機和太陽能電池板組成的混合動力發(fā)電廠，以及全球最大的綠色氫和綠色氨中心。
10-28
氫氣與傳統(tǒng)的化石燃料不同，它不能經過長時間的聚集而天然地存在，必須通過一定方法才能將它制備出來。制備氫氣的方法很多，傳統(tǒng)的制氫方法主要有電解水制氫、化石燃料重整制氫和工業(yè)副產氫氣等，新的制氫方法主要有生物質制氫、光催化制氫等。
