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氫能應(yīng)用

關(guān)注
ITE 研究如何從舊衣服中產(chǎn)生可再生氫

ITE 研究如何從舊衣服中產(chǎn)生可再生氫

Tex2Energy 是一個(gè)開創(chuàng)性項(xiàng)目,旨在解決主要由時(shí)尚行業(yè)產(chǎn)生的不可回收紡織廢物問題。 Tex2Energy 通過熱化學(xué)回收過程將復(fù)雜的紡織廢料轉(zhuǎn)化為富氫合成氣。這種氫氣用于固體氧化物燃料電池(SOFC),不僅可以發(fā)電,而且可以作為減少紡織廢物量和相關(guān)二氧化碳排放量的可持續(xù)解決方案。通過這一過程,Tex2Energy實(shí)現(xiàn)了異質(zhì)且難以回收的紡織材料(主要是棉花和聚酯)的能源利用。最近,新技術(shù)的概念驗(yàn)證已經(jīng)得到驗(yàn)證。 ITE 目前正在致力于其工業(yè)級(jí)別的...
日本商船三井與韓國電力簽署液化氫運(yùn)輸船研究協(xié)議

日本商船三井與韓國電力簽署液化氫運(yùn)輸船研究協(xié)議

日本商船三井(9104.T),以及關(guān)西電力公司(9503.T),兩家公司周二在一份聯(lián)合聲明中表示,已經(jīng)簽署了一份諒解備忘錄(MoU),以聯(lián)合研究液化氫運(yùn)輸船。這是日本首個(gè)航運(yùn)公司與發(fā)電公司之間就液化氫海上運(yùn)輸達(dá)成的協(xié)議,雙方致力于建立氫氣供應(yīng)鏈。雙方將研究和審查液化氫供應(yīng)鏈中的最佳船舶和運(yùn)營、此類船舶的安全性以及與液化氫海上運(yùn)輸相關(guān)的國際法律法規(guī)。...
礦業(yè)公司安托法加斯塔推出南美首列氫動(dòng)力列車

礦業(yè)公司安托法加斯塔推出南美首列氫動(dòng)力列車

智利礦業(yè)公司安托法加斯塔推出氫動(dòng)力列車,計(jì)劃于2025年開始運(yùn)營,旨在開發(fā)化石燃料替代品、減少溫室氣體排放和實(shí)現(xiàn)采礦可持續(xù)性。該列車由中國機(jī)車制造商研發(fā),具有輕量化設(shè)計(jì),功率為1,000千瓦,配備高容量電池和車載儲(chǔ)氫系統(tǒng)。公司表示,這將使他們了解新燃料,并探索其他可能用途。
智利鐵路推出了南美洲第一臺(tái)氫能機(jī)車

智利鐵路推出了南美洲第一臺(tái)氫能機(jī)車

Luksic 集團(tuán)旗下的智利貨運(yùn)公司 Ferrocarril de Antofagasta a Bolivia (FCAB) 推出了一款氫動(dòng)力機(jī)車,這是南美洲首個(gè)推出的此類機(jī)車。聲明中解釋說,該機(jī)車由中車紫陽機(jī)車公司研制,是專門為FCAB運(yùn)營線路設(shè)計(jì)的,遵循標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、系列化、通用化原則,保證了機(jī)車的適應(yīng)性和效率。在第一階段,該機(jī)器將從安托法加斯塔市的 FCAB 設(shè)施出發(fā)前往該市港口,并用于內(nèi)部機(jī)動(dòng)。據(jù)介紹,該機(jī)車總功率1000千瓦,配備大容量電池和35兆帕車載儲(chǔ)氫系統(tǒng)。此外,據(jù)...
11-17
塔塔鋼鐵與 ECOLOG 聯(lián)手建設(shè)挪威-荷蘭液氫走廊

塔塔鋼鐵與 ECOLOG 聯(lián)手建設(shè)挪威-荷蘭液氫走廊

荷蘭鋼鐵生產(chǎn)商塔塔鋼鐵 (Tata Steel) 和希臘中游碳捕獲、利用和封存 (CCUS) 服務(wù)提供商 ECOLOG 與挪威綠色氫項(xiàng)目開發(fā)商 Gen2 Energy 和阿姆斯特丹港簽署了一項(xiàng)協(xié)議,以評(píng)估建立液氫進(jìn)口走廊的可行性。根據(jù)協(xié)議,合作伙伴將探索通過阿姆斯特丹港口從挪威進(jìn)口液態(tài)氫到荷蘭的經(jīng)濟(jì)可行性。據(jù)介紹,挪威水力發(fā)電產(chǎn)生的氫氣將被冷卻和液化,然后裝上 ECOLOG 擁有的專用船只進(jìn)行運(yùn)輸。液態(tài)氫將被運(yùn)輸?shù)桨⒛匪固氐じ鄣?ECOLOG 碼頭,然后轉(zhuǎn)化回氣態(tài),...
LR 和 SHI 合作開發(fā)綠色氨 FPSO 系統(tǒng)

LR 和 SHI 合作開發(fā)綠色氨 FPSO 系統(tǒng)

韓國造船商三星重工 (SHI) 與船級(jí)社英國勞氏船級(jí)社 (LR) 簽署了一份諒解備忘錄 (MoU),共同開發(fā)綠色氨的浮式生產(chǎn)、儲(chǔ)存和卸載 (FPSO)。SHI 和 LR 計(jì)劃共同開發(fā) FPSO 裝置,該裝置將利用可再生能源為電解海水提供動(dòng)力以生產(chǎn)綠色氫氣,然后將綠色氫氣與氮?dú)饨Y(jié)合合成生產(chǎn)綠色氨,準(zhǔn)備卸載到氨運(yùn)輸船上。新機(jī)組計(jì)劃與歐洲海上風(fēng)電場(chǎng)連接。對(duì)于該項(xiàng)目,SHI 將開發(fā) FPSO 的設(shè)計(jì),LR 將對(duì) SHI 交付成果進(jìn)行審查并為進(jìn)一步的設(shè)計(jì)開發(fā)提供技術(shù)建議。這家...
中石油首套1.5兆瓦分布式氫能電站出廠

中石油首套1.5兆瓦分布式氫能電站出廠

11月6日,寶石機(jī)械自主研制中國石油集團(tuán)公司首套1.5MW分布式氫能電站完成了各項(xiàng)廠內(nèi)試驗(yàn),發(fā)往油田現(xiàn)場(chǎng)開展氫代油鉆井先導(dǎo)試驗(yàn)。1.5MW分布式氫能電站的成功研制,為集團(tuán)公司氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略提供了重要的裝備保障,也是補(bǔ)齊氫能產(chǎn)業(yè)用能側(cè)短板的重要裝備,有效促進(jìn)資源利用、聚焦雙碳目標(biāo),在推進(jìn)鉆井、壓裂生產(chǎn)清潔替代、綠色轉(zhuǎn)型的道路上邁出了重要而堅(jiān)實(shí)的一步。該電站具有能量轉(zhuǎn)換效率高、功率響應(yīng)速度快、零碳無污染、安全高效等顯著優(yōu)勢(shì),...
荷蘭氫能:格羅寧根海港局獲440萬歐元補(bǔ)貼,用于建設(shè)氫能管道

荷蘭氫能:格羅寧根海港局獲440萬歐元補(bǔ)貼,用于建設(shè)氫能管道

荷蘭格羅寧根海港局近日傳來喜訊,獲得歐盟Just Transition Fund (JTF)440多萬歐元補(bǔ)貼,將用于建設(shè)連接埃姆沙文和代爾夫宰爾兩大港口的氫氣管道。該資金旨在推動(dòng)歐洲氣候中和轉(zhuǎn)型目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。2024年11月6日,在格羅寧根推廣日上,代表Henk Emmens向海港局首席執(zhí)行官Cas König正式移交了這筆資金。Kickstart管道項(xiàng)目這條名為Kickstart的氫氣管道由NorthGrid基金會(huì)發(fā)起,旨在打造荷蘭北部地區(qū)的地下基礎(chǔ)設(shè)施。歐盟Just Transiti
Provaris 籌集 150 萬澳元,用于推進(jìn)歐洲氫能和二氧化碳計(jì)劃

Provaris 籌集 150 萬澳元,用于推進(jìn)歐洲氫能和二氧化碳計(jì)劃

澳大利亞能源公司 Provaris 通過配售獲得 150 萬澳元(約 985,000 美元),以支持其在歐洲氫和二氧化碳項(xiàng)目相關(guān)的優(yōu)先業(yè)務(wù)發(fā)展。該筆資金由現(xiàn)有和新機(jī)構(gòu)及企業(yè)投資者通過大量認(rèn)購籌集,還將用于 Provaris 未來重啟其原型坦克計(jì)劃。除了吸引新的澳大利亞機(jī)構(gòu)和國際企業(yè)投資者的興趣外,此次配售還得到了公司董事的支持,他們認(rèn)購了總額為 125,000 澳元的股票。此次配售將包括發(fā)行 7500 萬股新的全額支付普通股,發(fā)行價(jià)為每股 0.02 澳元,較上次交...
RTX 旗下普惠公司將在加拿大 INSAT 項(xiàng)目下展示氫燃料渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)

RTX 旗下普惠公司將在加拿大 INSAT 項(xiàng)目下展示氫燃料渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)

普惠加拿大公司將在 PW127XT 區(qū)域渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)上展示氫燃燒技術(shù),這是加拿大可持續(xù)航空技術(shù)倡議 (INSAT) 支持的項(xiàng)目的一部分。該項(xiàng)目名為氫先進(jìn)設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)研究 (HyADES),將與 Next Hydrogen Solutions Inc. 合作,后者將開發(fā)建立氫氣生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施所需的高效、低成本電解器。普惠是 RTX (NYSE: RTX) 旗下企業(yè)。普惠加拿大公司工程副總裁 Edward Hoskin 表示:與 INSAT 的合作項(xiàng)目使我們能夠開發(fā)未來氫動(dòng)力飛機(jī)的關(guān)鍵技術(shù),并通過一系列途..
美國交通部宣布 24 億美元一攬子計(jì)劃中,9700 萬美元將用于氫能相關(guān)鐵路項(xiàng)目

美國交通部宣布 24 億美元一攬子計(jì)劃中,9700 萬美元將用于氫能相關(guān)鐵路項(xiàng)目

美國交通部 (USDOT) 的聯(lián)邦鐵路管理局 (FRA) 最近宣布,將為 41 個(gè)州和華盛頓特區(qū)的 122 個(gè)鐵路改造項(xiàng)目提供超過 24 億美元的兩黨基礎(chǔ)設(shè)施??法案資金。其中包括加利福尼亞州、科羅拉多州和賓夕法尼亞州的三個(gè)項(xiàng)目,以支持部署與氫相關(guān)的運(yùn)輸技術(shù)和應(yīng)用。與氫能相關(guān)的項(xiàng)目包括:1.向加州空氣資源委員會(huì) (CARB) 撥款 3650 萬美元,用 9 輛電池電力機(jī)車和 1 輛氫燃料電池機(jī)車以及 4 個(gè)電池充電器取代 10 輛柴油機(jī)車。太平洋港線將購買 5 輛...
世界上首個(gè)一步生產(chǎn)液氫和評(píng)估安全閥性能的集成系統(tǒng)

世界上首個(gè)一步生產(chǎn)液氫和評(píng)估安全閥性能的集成系統(tǒng)

韓國電工技術(shù)研究所(KERI)的氫能研究團(tuán)隊(duì)開發(fā)了世界上第一個(gè)能夠一步生產(chǎn)液氫和評(píng)估安全閥性能的集成系統(tǒng)。這一重大成就是在慶祝韓國氫日(11月2日,由韓國貿(mào)易、工業(yè)和能源部舉辦)之際宣布的,預(yù)計(jì)將在促進(jìn)氫經(jīng)濟(jì)的同時(shí)引起業(yè)界的廣泛關(guān)注。液態(tài)氫是通過將氫氣冷卻到極低的溫度(-253°C)而產(chǎn)生的,其體積比氣態(tài)形式小800倍。它在儲(chǔ)存過程中具有提高安全性的優(yōu)點(diǎn),這增加了公眾對(duì)運(yùn)輸?shù)慕邮芏?。與氣態(tài)形式相比,液態(tài)氫可以運(yùn)輸量更大、更安...
世界上第一臺(tái)氫動(dòng)力自動(dòng)售貨機(jī)!可口可樂和日本富士電機(jī)聯(lián)手出品

世界上第一臺(tái)氫動(dòng)力自動(dòng)售貨機(jī)!可口可樂和日本富士電機(jī)聯(lián)手出品

可口可樂裝瓶日本公司和富士電機(jī)株式會(huì)社將在《日本關(guān)西大阪2025世博會(huì)》上推出全球第一臺(tái)使用氫氣發(fā)電的自動(dòng)售貨機(jī)。兩家公司共同開發(fā)了一種以氫為動(dòng)力的自動(dòng)售貨機(jī),預(yù)計(jì)氫將作為一種新的替代能源,進(jìn)一步推動(dòng)減少二氧化碳排放的努力,目標(biāo)是到2050年實(shí)現(xiàn)碳中和。作為不受天氣和地點(diǎn)影響、運(yùn)行過程中不排放二氧化碳的新一代自動(dòng)售貨機(jī),該自動(dòng)售貨機(jī)的一臺(tái)機(jī)組將被安裝在大阪關(guān)西世博會(huì)的人民生活實(shí)驗(yàn)室,匯集日本和國外的先進(jìn)技術(shù),讓許多參...
11-03
美國環(huán)保署向 6 個(gè)港口當(dāng)局撥款 4.75 億美元,用于推進(jìn)氫能港口運(yùn)營

美國環(huán)保署向 6 個(gè)港口當(dāng)局撥款 4.75 億美元,用于推進(jìn)氫能港口運(yùn)營

美國環(huán)境保護(hù)署 (EPA) 最近宣布,通過《通貨膨脹削減法案》資助的清潔港口計(jì)劃將撥款 55 筆,總額近 30 億美元。(早期文章。)入選的申請(qǐng)將資助美國 27 個(gè)州和地區(qū)的港口的零排放港口設(shè)備和基礎(chǔ)設(shè)施以及氣候和空氣質(zhì)量規(guī)劃。入選者包括六個(gè)港口管理局,他們致力于擴(kuò)大氫能設(shè)備和技術(shù)在港口運(yùn)營中的使用:奧克蘭市港口部門;3.221 億美元伊利諾伊州環(huán)境保護(hù)局;9210 萬美元夏威夷交通部;5670 萬美元韋恩縣港務(wù)局;300 萬美元阿拉斯加唐楊港;190 ...
Uniper計(jì)劃在Gro?krotzenburg燃煤發(fā)電廠原址建設(shè)天然氣及氫氣發(fā)電廠

Uniper計(jì)劃在Gro?krotzenburg燃煤發(fā)電廠原址建設(shè)天然氣及氫氣發(fā)電廠

黑森州Großkrotzenburg的Staudinger燃煤發(fā)電廠將迎來氣候友好的未來轉(zhuǎn)型。作為該發(fā)電廠的運(yùn)營商,Uniper計(jì)劃在此地建設(shè)一座新的發(fā)電系統(tǒng),初期使用天然氣,隨后逐步過渡到氫氣發(fā)電。Staudinger發(fā)電廠曾是黑森州最大的傳統(tǒng)發(fā)電廠,截至2012年,共有5個(gè)煤炭區(qū)塊在運(yùn)行。然而,隨著時(shí)間的推移,2號(hào)和3號(hào)區(qū)塊已于2012年底退役,1號(hào)區(qū)塊也在2013年4月30日退役。目前,剩余的4號(hào)和5號(hào)區(qū)塊(總計(jì)1,100兆瓦)仍被視為系統(tǒng)相關(guān)性設(shè)施,并繼續(xù)確保安全可靠的...
氫能的應(yīng)用前景十分廣泛,如果使用氫氣為燃料,燃料電池運(yùn)行過程中只生產(chǎn)水,沒有任何污染物排放即使使用化石燃料如天然氣重整后生成的富氫氣體混合物為燃料,由于燃料電池具有高的能量轉(zhuǎn)換效率,其二氧化碳的排放量比熱機(jī)過程減少50%以上,這對(duì)緩解地球的溫室效應(yīng)是十分重要的。

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