氫能應(yīng)用
關(guān)注
ZeroAvia的氫燃料航空技術(shù)得到了英國政府的支持
ZeroAvia的氫燃料航空技術(shù)得到了英國政府的支持，政府向這家尋求實(shí)現(xiàn)商業(yè)航空脫碳的創(chuàng)新公司提供了270萬英鎊(合330萬美元)的資助。這筆資金將幫助ZeroAvaia開發(fā)在商用飛機(jī)上實(shí)現(xiàn)零排放的技術(shù)。
09-23
中國國際氫燃料汽車大會(huì)
中國國際氫燃料汽車大會(huì)2019第六屆中國國際氫燃料汽車大會(huì)2019年度中國氫燃料汽車行業(yè)創(chuàng)新力企業(yè)評選【大會(huì)背景】近年來，國家《能源技術(shù)革命創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃2016-2030》《十三五國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》和《十三五國家科技創(chuàng)新規(guī)劃》都將氫能發(fā)展與燃料電池技術(shù)創(chuàng)新提升到國家戰(zhàn)略高度，列為重點(diǎn)發(fā)展方向。經(jīng)過多年積累，我國氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)初具產(chǎn)業(yè)化條件，目前已經(jīng)初步掌握氫燃料電池堆及其關(guān)鍵材料、動(dòng)力系統(tǒng)、整車集成和氫能基...
09-18
f-cell：第一日議題全覽
德國和中國的氫和燃料電池前景，氫作為能源載體和重型燃料電池卡車的商業(yè)化，這些只是在德國f-cell會(huì)議上討論的部分話題。超過500名氫能和燃料電池領(lǐng)域的成員聚集在德國斯圖加特19世紀(jì)豪斯·德·維爾茨霍夫大酒店，討論氫能和燃料電池技術(shù)的未來。
09-15
我國首輛氫能有軌電車開始調(diào)試
“開始發(fā)車!”9月2日下午約3時(shí)，隨著發(fā)車號(hào)令的響起，全國首輛氫能源有軌電車——高明現(xiàn)代有軌電車示范線列車從車輛基地緩緩駛出，開始動(dòng)車調(diào)試。該輛有軌電車已經(jīng)從佛山中車基地運(yùn)輸?shù)胶筛宦讽?xiàng)目正線上，為確保列車運(yùn)輸安全，車內(nèi)加注了氮?dú)狻?/div>
09-09
中國汽研擬在重慶建設(shè)國家氫能動(dòng)力質(zhì)檢中心項(xiàng)目
8月26日，中國汽車工程研究院股份有限公司(以下簡稱“中國汽研”)與重慶兩江新區(qū)管理委員會(huì)簽署《投資協(xié)議》，中國汽研擬在重慶建設(shè)國家氫能動(dòng)力質(zhì)檢中心項(xiàng)目，主要提供集氫能及燃料電池產(chǎn)品認(rèn)證、檢測、校準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)化工作、技術(shù)咨詢等服務(wù)為一體的社會(huì)第三方服務(wù)，項(xiàng)目總投資約5億元。
08-27
綠色氫氣未來分析
2019年6月15日，在日本能源轉(zhuǎn)型和全球環(huán)境促進(jìn)可持續(xù)增長的G20部長級會(huì)議上，歐盟，美國和日本宣布在氫和燃料電池技術(shù)方面開展三方合作，氫和燃料電池是可持續(xù)能源的一部分組合對于在運(yùn)輸，工業(yè)和其他領(lǐng)域開拓機(jī)遇和價(jià)值，以及實(shí)現(xiàn)可靠，清潔和負(fù)擔(dān)得起的電力至關(guān)重要。
08-21
東華能源擬投資建設(shè)丙烷資源綜合利用項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資約400億元
提及上述投資，東華能源證券部相關(guān)人士表示：“公司的目標(biāo)是成為優(yōu)質(zhì)清潔能源的供應(yīng)商和全球最大的聚烯烴新材料生產(chǎn)商，并形成環(huán)境友好型的新能源和新材料產(chǎn)業(yè)鏈。隨著上述項(xiàng)目的逐步投產(chǎn)，公司將以烷烴資源深加工項(xiàng)目為核心，以新材料研發(fā)和推廣為導(dǎo)向，形成上下游一體的全新產(chǎn)業(yè)格局?！?/div>
08-21
韓國、歐洲和日本發(fā)展氫能路線經(jīng)驗(yàn)借鑒
氫能被視為21世紀(jì)最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉础?019年1—3月，韓國、歐盟和日本陸續(xù)發(fā)布了氫能領(lǐng)域的最新規(guī)劃。2019年1月，韓國政府發(fā)布《氫能經(jīng)濟(jì)發(fā)展路線圖》，希望以氫燃料電池汽車和燃料電池為核心，把韓國打造成世界最高水平的氫能經(jīng)濟(jì)領(lǐng)先國家，到2040年創(chuàng)造出43萬億韓元的年附加值和42萬個(gè)就業(yè)崗位。
08-13
國內(nèi)首個(gè)氫燃料電池?zé)o人機(jī)行業(yè)論壇 12月在上海召開
HFUAV2019中國國際氫燃料電池?zé)o人機(jī)大會(huì)China International Hydrogen FuelCell UAV Forum 2019大會(huì)介紹：近年來，國家《能源技術(shù)革命創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃2016-2030》《十三五國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》和《十三五國家科技創(chuàng)新規(guī)劃》都將氫能發(fā)展與燃料電池技術(shù)創(chuàng)新提升到國家戰(zhàn)略高度，列為重點(diǎn)發(fā)展方向。經(jīng)過多年積累，我國氫燃料電池產(chǎn)業(yè)初具產(chǎn)業(yè)化條件，并在航空航天，尤其在無人機(jī)領(lǐng)域，以及家庭電源，汽車，移動(dòng)電子設(shè)備，水下機(jī)器人等領(lǐng)域有廣闊的應(yīng)...
08-10
韓國開始建設(shè)全球最大的氫燃料電池發(fā)電站
世界上最大的50MW級二次氫燃料電池發(fā)電站，位于韓國中清省南部的Seosan，東西發(fā)展公司(East-West Development)表示，它已經(jīng)開始Daesan二級氫燃料電池的開發(fā)工作。大山氫燃料電池發(fā)電站(Daesan Hydrogen Fuel Cell Power Plant)由大山綠色能源(Daesan Green Energy)運(yùn)營，該公司是韓國東西電力(Korea East-West Power)、韓華能源(Hanwha Energy)和斗山集團(tuán)(Doosan)的合資企業(yè)。在韓國忠南郡的S
08-08
氫能是德國能源轉(zhuǎn)型中最熱門的話題之一
能源界網(wǎng)訊：近日，德國天然氣網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商聯(lián)邦FNB Gas eV的常務(wù)董事Inga Posch說：氫氣是目前該國能源轉(zhuǎn)型中最熱門的話題之一!私營部門的興趣非常大。德國人過于專注于經(jīng)濟(jì)的電氣化，所以我們開始拖延這個(gè)過程。據(jù)了解，幾十年來，德國能源規(guī)劃者忽視了氫氣作為化石燃料的替代品，因?yàn)閲覟榱嘶謴?fù)氣候承諾而失去了基礎(chǔ)。從政府官員到公用事業(yè)和電網(wǎng)運(yùn)營商，氫氣被吹捧為打破德國對煤炭依賴的更清潔方式。在過去三周，經(jīng)濟(jì)部公布了20個(gè)實(shí)驗(yàn)室來研究燃...
08-05
FCVE2019第六屆中國國際氫燃料汽車大會(huì) 12月上海召開
FCVE2019第六屆中國國際氫燃料汽車大會(huì)2019年度中國氫燃料汽車行業(yè)創(chuàng)新力企業(yè)評選【大會(huì)背景】近年來，國家《能源技術(shù)革命創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃2016-2030》《十三五國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》和《十三五國家科技創(chuàng)新規(guī)劃》都將氫能發(fā)展與燃料電池技術(shù)創(chuàng)新提升到國家戰(zhàn)略高度，列為重點(diǎn)發(fā)展方向。經(jīng)過多年積累，我國氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)初具產(chǎn)業(yè)化條件，目前已經(jīng)初步掌握氫燃料電池堆及其關(guān)鍵材料、動(dòng)力系統(tǒng)、整車集成和氫能基礎(chǔ)設(shè)施等核心技術(shù)，基...
07-28
日本新型氫燃料電池?zé)o人機(jī)戶外試飛成功
近期，一家開發(fā)和銷售工業(yè)無人機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)投資公司Robodex(橫濱市)在福島縣南相馬市進(jìn)行了燃料電池的無人機(jī)(小型無人機(jī))的飛行測試。飛行時(shí)間約為純電池供電無人機(jī)的3倍。本次的飛行測試在南相馬市的機(jī)器人研發(fā)中心福島機(jī)器人測試基地進(jìn)行。共發(fā)布了兩種可長距離飛行的大型混合動(dòng)力系統(tǒng)的無人機(jī)，其中一種就是搭載了燃料電池的無人機(jī)。據(jù)該公司稱，這也是日本首架在戶外進(jìn)行飛行測試的燃料電池?zé)o人機(jī)。操控?zé)o人機(jī)的測試員使用控制器使無人機(jī)...
07-23
國內(nèi)首個(gè)商用氫液化工廠簽約落戶嘉興港區(qū)
浙江省能源集團(tuán)有限公司與浙江嘉化能源化工股份有限公司戰(zhàn)略合作及液氫工廠項(xiàng)目簽約儀式在嘉興港區(qū)舉行，標(biāo)志著國內(nèi)首個(gè)商用液氫工廠簽約落戶嘉興港區(qū)。
07-13
從“自主氫芯”到首座油氫合建站 還面臨哪些行業(yè)難題？
近期，國內(nèi)能源巨頭紛紛在地方展開氫能布局，搶占行業(yè)先機(jī)。天津市政府網(wǎng)站顯示，近日，天津市委副書記、市長張國清會(huì)見國家電力投資集團(tuán)公司董事長錢智民一行。張國清希望公司加快在天津布局更多項(xiàng)目，尤其是加強(qiáng)氫能源領(lǐng)域合作，積極參與天津國企混改，加大清潔能源、智慧城市等方面投資。
07-08
氫能的應(yīng)用前景十分廣泛，如果使用氫氣為燃料，燃料電池運(yùn)行過程中只生產(chǎn)水，沒有任何污染物排放即使使用化石燃料如天然氣重整后生成的富氫氣體混合物為燃料，由于燃料電池具有高的能量轉(zhuǎn)換效率，其二氧化碳的排放量比熱機(jī)過程減少50％以上，這對緩解地球的溫室效應(yīng)是十分重要的。
