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11月19日，飛馳科技舉辦了以氫能出海 連接未來為主題的全球首款氫能大巴出口以色列及歐洲交付儀式?；顒蝇F場，以色列客戶、領事以及佛山市南海區(qū)發(fā)改委領導、合作方Allenbus及飛馳科技的多位領導共同出席。具體來看，本次成功出口以色列的氫燃料電池大巴，由飛馳科技自主研發(fā)，采用氫氣為主要能源，搭載170kW大功率燃料電池發(fā)動機(雙系統(tǒng))，續(xù)航里程超600公里，具備高效能、低能耗、低噪音、高可靠性及安全性，排放僅為純凈水和清潔空氣，實現真正零排...

氫燃料電池項目持續(xù)增長，人們對將其用于商用車尤其是重型卡車的興趣也日益濃厚。最近在漢諾威 IAA 交通展上展出的新款雷諾 Master H2-Tech 原型車就是其中之一。Master 由雷諾與美國燃料電池專家 Plug 的合資公司 Hyvia 開發(fā)。作為該項目的一部分，Hyvia 還開發(fā)了氫燃料電池站，并正在歐洲各地推廣。Master H2-Tech Prototype 的 WLTP 續(xù)航里程為 435 英里，加油速度與汽油或柴油車一樣快。它采用雙動力架構：47kW 燃料電池和 20kWh 電池組...

氫燃料電池項目持續(xù)增長，人們對將其用于商用車尤其是重型卡車的興趣也日益濃厚。最近在漢諾威 IAA 交通展上展出的新款雷諾 Master H2-Tech 原型車就是其中之一。Master 由雷諾與美國燃料電池專家 Plug 的合資公司 Hyvia 開發(fā)。作為該項目的一部分，Hyvia 還開發(fā)了氫燃料電池站，并正在歐洲各地推廣。Master H2-Tech Prototype 的 WLTP 續(xù)航里程為 435 英里，加油速度與汽油或柴油車一樣快。它采用雙動力架構：47kW 燃料電池和 20kWh 電池組...

德國聯(lián)邦數字和交通部(BMDV)以及巴登-符騰堡州和萊茵蘭-普法爾茨州批準撥款 2.26 億歐元用于開發(fā)、小批量生產和客戶部署(運行和維護)100 輛燃料電池卡車。該申請也經過了歐盟委員會的廣泛審查。在使用氫動力卡車實現交通脫碳的道路上，戴姆勒卡車公司已于 2021 年提交了資助申請，用于開發(fā)燃料電池卡車和長途運輸中的小批量客戶部署。戴姆勒卡車現在將獲得 IPCEI 資助申請中提出的總合格金額的三分之二左右。戴姆勒卡車將繼續(xù)獨自承擔...

近日，吉利星際客車再度斬獲天津、大慶區(qū)域851臺醇氫電動客車大單。其中天津區(qū)域共中標646臺醇氫電動客車，包括C8M和C10M兩款車型；大慶區(qū)域共中標205臺C10M。加上去年交付天津、大慶區(qū)域的300臺醇氫電動客車，明年將會有近1200臺吉利星際醇氫電動城市客車在天津和大慶地區(qū)投入運營。此批車輛的加入，將進一步優(yōu)化天津和大慶區(qū)域的綠色交通出行網絡，樹立北方地區(qū)公共交通出行工具的綠色轉型樣本，更通過用戶體驗和市場口碑驗證醇氫電動是新能源...

11月12日，在2024陸海新通道經濟發(fā)展論壇上，重慶、貴州和廣西三省市簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，將在重慶—貴州遵義—廣西欽州高速公路上布局加氫站，鼓勵氫能源汽車開展貨運業(yè)務。這將是西部陸海新通道上的首條氫走廊，計劃擬于2025年12月建成并開通運行。接下來，三地將以政府+平臺+企業(yè)的運營模式示范推廣氫能源貨車，將帶動上下游產業(yè)快速發(fā)展，形成綠色通道物流體系+氫能供給體系+氫能產業(yè)創(chuàng)新體系的氫能全業(yè)態(tài)發(fā)展格局。同時，三方將以此為契機，助推沿線...

周三公布的數據顯示，截至 9 月，韓國交通運輸領域對氫氣的需求較上年同期增長了 59%。據韓國貿易、工業(yè)和能源部的數據，今年 1 月至 9 月，交通運輸領域氫氣總消耗量達到 6,389 噸，較上年同期的 4,016 噸大幅增長。韓國能源政策部副部長李浩鉉表示：隨著韓國氫燃料公交車數量的增加，人們在日常生活中體驗氫燃料產品的機會也越來越多。李浩鉉補充道：穩(wěn)定的氫氣供應對于促進氫燃料汽車行業(yè)的發(fā)展至關重要，因此政府計劃密切關注市場并與相關部委、...

戴姆勒卡車公司已獲得2.35億歐元的巨額撥款，用于飛馬座(Pegasus)項目，測試100輛梅賽德斯GenH2氫動力卡車，這標志著對可持續(xù)重型運輸的重大投資。這一倡議得到了德國聯(lián)邦政府以及巴登-符騰堡州和萊茵蘭-普法爾茨州的支持，加強了德國在汽車行業(yè)開拓氫燃料技術的承諾。戴姆勒卡車已獲得2.35億歐元的資金，用于推進其飛馬座項目，該項目旨在測試100輛梅賽德斯GenH2卡車。這種氫動力重型貨車代表了清潔交通技術的一個關鍵發(fā)展。資金分配包括德國...

近日，北京市交通委員會 北京市公安局公安交通管理局 北京市商務局 北京市生態(tài)環(huán)境局 發(fā)布關于北京市五環(huán)路內新能源物流配送車輛優(yōu)先通行的通告，文件支出，將針對氫能源等新能源載貨汽車實施分車型、分時段、分區(qū)域的通行便利措施，以有效促進降本增效并加速貨車新能源化?！锻ǜ妗芬?guī)定，對保障五環(huán)路內晝運必要物資運輸的、符合要求的新能源載貨汽車發(fā)放新能源載貨汽車晝運通行證，給予通行便利。晝運時間為每日6-7時、9-16時、19-23時，持證新...

喜馬偕爾邦首席部長蘇克溫德·蘇庫周一表示，該邦政府已敦促鐵道部探討將卡爾卡-西姆拉聯(lián)合國教科文組織世界遺產列車改裝為使用綠色氫能的可能性。在致鐵道部長阿什維尼·瓦什納的一封信中，他敦促該部考慮將這條歷史悠久的鐵路線改造成一條綠色能源驅動的路線。蘇庫寫道：該邦政府的目標是到 2026 年 3 月 31 日讓喜馬偕爾邦成為一個綠色能源州，并已采取多項舉措來實現這一目標。此外，他還表示，該邦正在制定一項六管齊下的戰(zhàn)略，將該邦轉變?yōu)?..

10月31日，克拉瑪依市人民政府在官網發(fā)布了關于《克拉瑪依市促進加氫站建設運營及氫能源車輛運行扶持辦法》(部門行政規(guī)范性文件，草案)及起草說明公開征求意見的公告?！豆妗贩謩e對加氫站、氫能源車輛購置和氫能源車輛運營等三方面進行資金支持。加氫站方面，對于在市域范圍內投運的加氫站，對氫氣加注售價不高于25元/公斤的，按照氫氣實際加注量對加氫站運營主體給予補貼，補貼標準為8元/公斤。氫車購置方面，對于在政策有效期內購置并投運的...

近日，大興氫動國家電投氫能零碳物流車成功進入醫(yī)藥領域為京津冀區(qū)域醫(yī)藥領域提供氫能零碳保供。氫動科技堅定均衡增長戰(zhàn)略在氫能零碳客運、貨運、無人機、兩輪車等領域持續(xù)發(fā)力，奮力譜寫中國式現代化國家電投新篇章。當夜幕降臨，城市的燈火與星空交相輝映，醫(yī)藥行業(yè)正悄然經歷著一場綠色革命。而這場革命的引領者正是那些行駛在街道上以氫能為動力的國家電投氫能零碳物流車氫車第一次零碳保障醫(yī)藥行業(yè)，不僅是一次技術的革新。更是一次心靈...

近日，德國零排放卡車制造商Quantron宣布破產。臨時破產管理人、重組律師事務所BBL在新聞稿中表示，目前尚不清楚企業(yè)破產的具體原因。BBL指出，Quantron的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Andreas Haller于上個月因心臟驟停而辭去職務，公司監(jiān)事會主席Denis Muratov擔任臨時CEO。Andreas Haller在今年早些時候接替了另一位聯(lián)合創(chuàng)始人Michael Perschke擔任CEO，他在社交媒體上透露，他在今年德國舉行的德國交通運輸會議和展覽IAA上演講后不久就心臟病發(fā)作。除...

近日，印度鐵路公司IR宣布，計劃在今年12月啟動首列氫能列車試運行，試運行線路為北部哈里亞納邦87公里金德-索尼帕特線。首批氫能列車主要投放于具有歷史價值的觀光線路和地形復雜的山區(qū)線路。為確保項目順利實施，IR已與德國認證機構TÜV Süd達成合作，由后者負責車載儲氫系統(tǒng)安全評估。根據規(guī)劃，IR將在首期推行35列氫能列車，每列造價約8億盧比(約合970萬美元)，配套基礎設施投資7億盧比(約合850萬美元)。此外，還將配套開發(fā)5輛氫燃料電...

美國氫燃料電池系統(tǒng)制造商Hyzon宣布，已與回收先驅GreenWaste®簽訂了北美首批 12 輛氫動力垃圾燃料電池電動汽車的購買協(xié)議，但前提是 Hyzon 滿足協(xié)議中定義的某些商業(yè)條款和規(guī)范。Hyzon 首席執(zhí)行官 Parker Meeks 表示：我們很榮幸與可持續(xù)發(fā)展領導者 GreenWaste 達成這項具有里程碑意義的協(xié)議，因為這是 Hyzon 通過其領先的 8 級牽引車和垃圾收集車在垃圾處理行業(yè)卡車運輸轉型方面邁出的重大一步。很明顯，氫動力垃圾收集需求正在增長，而 ...