7月7日,記者從中國(guó)石化新聞辦獲悉,氫能源滬甬城際物流干線于7月6日實(shí)現(xiàn)首次示范運(yùn)行
7月5日,“2023國(guó)際氫能與燃料電池汽車大會(huì)暨展覽會(huì)(FCVC 2023)”在上海汽車會(huì)展中心隆重召開(kāi),大會(huì)以“示范引領(lǐng),氫啟未來(lái)”為主題,吸引了來(lái)自全球20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的氫能領(lǐng)域頂級(jí)開(kāi)發(fā)者、政府相關(guān)機(jī)構(gòu)、投資者、汽車制造商及產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)代表參會(huì)。
加拿大太平洋堪薩斯城公司和CSX公司宣布計(jì)劃建立一個(gè)合資企業(yè),開(kāi)發(fā)和部署用于柴油-電力機(jī)車的氫動(dòng)力改裝套件
為了應(yīng)對(duì)全球氣候變化,清潔能源的大規(guī)模開(kāi)發(fā)利用已經(jīng)成為全球能源體系變革的戰(zhàn)略選擇。氫能作為高能量密度、無(wú)污染的二次能源被認(rèn)為是碳中和的優(yōu)良載體,越來(lái)越受到各國(guó)的青睞。世界的主要國(guó)家和地區(qū)根據(jù)自身資源條件、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),都相繼發(fā)布了氫能產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃,通過(guò)能源法案、能源戰(zhàn)略、技術(shù)路線圖等途徑積極發(fā)展氫能,推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型,從而實(shí)現(xiàn)深度脫碳的目標(biāo)。
韓國(guó)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)SNE Research12日發(fā)布的一份數(shù)據(jù)顯示,今年1月至4月,現(xiàn)代汽車旗下氫能汽車銷量在全球居首
2023中國(guó)貴州國(guó)際能源產(chǎn)業(yè)博覽交易會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“貴州能博會(huì)”)將于6月18日正式啟幕,將充分展示貴州在綜合能源領(lǐng)域的重大成果和市場(chǎng)機(jī)會(huì)。5月看“村超”,6月來(lái)貴陽(yáng)看能博會(huì)!向前進(jìn),向“黔”進(jìn),能源界的618活動(dòng)等您來(lái)參加!
韓國(guó)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)SNE Research12日發(fā)布的一份數(shù)據(jù)顯示,今年1月至4月,現(xiàn)代汽車旗下氫能汽車銷量在全球居首
6月12日,長(zhǎng)城與河鋼集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“河鋼集團(tuán)”)正式簽署《共建綠色低碳產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略合作協(xié)議》,雙方將深入貫徹落實(shí)國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略部署,搭建
6月5日,國(guó)內(nèi)最大規(guī)模商業(yè)化運(yùn)營(yíng)氫能通勤車在深圳南山區(qū)交付。
NGHC首席執(zhí)行官在迪拜表示,到2024年年中,Neom將為公交車和卡車等車輛生產(chǎn)氫氣
從海南海馬汽車公司獲悉,海馬汽車與豐田汽車合作打造、搭載豐田汽車先進(jìn)電堆系統(tǒng)的海馬氫燃料電池汽車7X-H首臺(tái)功能樣車已于近日在??谙戮€,標(biāo)志著雙方合作進(jìn)入新階段。該車型預(yù)計(jì)于今年內(nèi)開(kāi)展小批量示范運(yùn)營(yíng),將加速氫燃料電池乘用車在海南的推廣和產(chǎn)業(yè)化。
據(jù)外媒報(bào)道,福特在5月9日宣布,該公司將對(duì)其氫燃料電池版電動(dòng)全順(E-Transit)原型車隊(duì)進(jìn)行測(cè)試,以確定它們是否可以為長(zhǎng)途運(yùn)輸重型貨物的客戶提供可行的零排放選擇
據(jù)外媒報(bào)道,在被判犯有欺詐罪的前首席執(zhí)行官離職、推出電動(dòng)重型卡車,并準(zhǔn)備開(kāi)始首次交付其旗艦氫燃料電池大型卡車之后,Nikola公司正在尋求下一階段的轉(zhuǎn)型
肯沃斯將與豐田合作,開(kāi)始生產(chǎn)8級(jí)零排放的T680氫燃料電池電動(dòng)汽車(FCEV)
日前韓國(guó)政府與包括三星、現(xiàn)代和SK集團(tuán)在內(nèi)的14家公司以及12個(gè)地方政府簽署了一項(xiàng)“商業(yè)協(xié)議”,致力于在2026年前實(shí)現(xiàn)韓國(guó)2000輛氫動(dòng)力通勤巴士上路計(jì)劃
中國(guó)在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域不具備全球領(lǐng)先的技術(shù),但是在新能源領(lǐng)域卻存在著巨大的機(jī)會(huì)。發(fā)展新能源汽車,尤其是氫燃料客車有可能是中國(guó)汽車企業(yè)取得全球領(lǐng)先地位的一個(gè)絕好契機(jī)。燃料電池汽車發(fā)展得到各國(guó)政府重視,世界主要汽車企業(yè)紛紛投巨資研發(fā),并取得顯著成果。我國(guó)自2016年起,隨著GEF/UNDP燃料電池汽車示范項(xiàng)目第三期啟動(dòng),燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入了加速期,被認(rèn)為可能是世界上最先規(guī)?;a(chǎn)、應(yīng)用燃料電池汽車的國(guó)家。