氫能汽車
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Calvera為歐盟和美國的殼牌加氫站開發(fā)“世界之最”氫氣管拖車模型
總部位于西班牙的Calvera Hydrogen公司為殼牌氫氣公司開發(fā)了一種氫氣管拖車模型，據(jù)稱這是世界上容量最大的
02-13
氫能賽道成投資“新寵” 燃料電池汽車產(chǎn)銷量翻番
在各國尋求能源低碳轉型的當下，氫能賽道成為投資“新寵”，以燃料電池汽車為代表的交通領域是重要突破口。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2022年我國氫燃料電池汽車產(chǎn)銷量實現(xiàn)翻番。
02-10
電氣化繼續(xù)！本田與通用聯(lián)合研發(fā)的氫燃料電池今年將投產(chǎn)
鋰動力電池成為主流的當下，本田宣布氫燃料電池系統(tǒng)投產(chǎn)，朝電氣化和碳中和更進一步
02-03
海馬汽車：已正式啟動開發(fā)采用全新電堆氫能汽車
1月31日，海馬汽車在投資者互動平臺表示，第四代氫能樣車海馬7X-H已于2022年底下線;采用全新電堆的氫能汽車亦已正式啟動開發(fā)，計劃于2023年下半年開展模擬示范運營。
02-02
重磅！世界最大氫能源礦用寬體車成功交付
1月29日，中聯(lián)礦機舉行ZT125FCEV氫能源礦卡交付儀式，中聯(lián)重科礦山機械事業(yè)部副總經(jīng)理張學泉將鑰匙交到客戶手中，標志著世界最大氫能源礦用寬體車成功交付。該款車是中聯(lián)礦機響應國家雙碳戰(zhàn)略，持續(xù)發(fā)展新能源技術及產(chǎn)品的最新成果。
01-30
氫站25座！氫車5000+10000輛！河南新鄉(xiāng)發(fā)布氫能產(chǎn)業(yè)中長期規(guī)劃
1月28日，河南新鄉(xiāng)市人民政府發(fā)布關于印發(fā) 《新鄉(xiāng)市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2022—2035年)》(以下簡稱《規(guī)劃》)的通知。
01-30
大眾首席執(zhí)行官：氫能源不適用于大眾汽車
在未來的新能源車市場中，大眾汽車公司的首席執(zhí)行官 托馬斯·謝弗Thomas Schafer 卻認為氫能源不太符合大眾的未來發(fā)展的道路
01-26
上海2022年度7家燃料電池汽車示范應用牽頭單位公布
據(jù)悉，2022年度上海市燃料電池汽車示范應用擬支持單位共有7家，分別是：上海捷氫科技股份有限公司、上海重塑能源科技有限公司、航天氫能(上海)科技有限公司、上海神力科技有限公司、上海青氫科技有限公司、上海清志新能源技術有限公司、康明斯新能源動力(上海)有限公司。對比2021年度，新增了康明斯新能源動力(上海)有限公司。
01-16
奧迪與巴拉德再簽3年半合約 推進燃料電池車研發(fā)
據(jù)外媒報道，Ballard Power Systems和奧迪股份公司(Audi AG)在目前的技術解決方案合同上延長了3.5年的合同期限，并將HyMotion計劃延長至2022年8月。延期總價值預計為8000萬至1.3億加元(6200萬至1億美元)。HyMotion計劃支持奧迪示范車的小批量生產(chǎn)。
01-14
特斯拉氫電版續(xù)航2000km，馬斯克考慮改變對氫的立場？
隨著豐田處于燃料電池技術的前沿，埃隆·馬斯克(Elon Musk)是否會重新考慮他對這一問題的悲觀態(tài)度，并從特斯拉的純電動汽車戰(zhàn)略轉向多元化?
01-04
中國在傳統(tǒng)汽車領域不具備全球領先的技術，但是在新能源領域卻存在著巨大的機會。發(fā)展新能源汽車，尤其是氫燃料客車有可能是中國汽車企業(yè)取得全球領先地位的一個絕好契機。燃料電池汽車發(fā)展得到各國政府重視，世界主要汽車企業(yè)紛紛投巨資研發(fā)，并取得顯著成果。我國自2016年起，隨著GEF/UNDP燃料電池汽車示范項目第三期啟動，燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進入了加速期，被認為可能是世界上最先規(guī)?；a(chǎn)、應用燃料電池汽車的國家。
