氫能汽車
關(guān)注
韓國后來居上 成全球氫能源領(lǐng)跑者
2019年韓國氫能產(chǎn)業(yè)和氫能源汽車發(fā)展異軍突起，后來居上，儼然已是全球氫能源產(chǎn)業(yè)和氫能源汽車領(lǐng)跑者?，F(xiàn)代~斗山~韓國天然氣已經(jīng)構(gòu)成了完整的氫能源產(chǎn)業(yè)鏈。
02-19
不加油不加電，如此“完美”的氫燃料電池車是否能順利普及？
電動(dòng)車發(fā)展飛速的時(shí)代，人們的質(zhì)疑聲也此起彼伏，大多都是認(rèn)為，電能很早就被應(yīng)用于交通工具，但還是被燃油機(jī)占據(jù)了主流，因此并不算真正意義上的新能源。但人們對于氫能源的呼聲卻很高，因?yàn)樗拇_是真正意義上的新能源，清潔無污染。
02-19
現(xiàn)代汽車將在2023年之前開發(fā)氫燃料電池卡車
現(xiàn)代汽車近日與韓國麗水光陽港務(wù)局簽署了發(fā)展氫卡車生態(tài)系統(tǒng)的諒解備忘錄。雙方協(xié)議，現(xiàn)代汽車將在2023年之前開發(fā)兩輛用于物流目的的氫燃料電池卡車，并在第二年再開發(fā)10輛。
02-18
多元化發(fā)展煤化工 安徽百億氫能產(chǎn)業(yè)園發(fā)布首款氫能源摩托車
據(jù)園區(qū)負(fù)責(zé)人介紹，我市本來有較好的煤化工產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，焦?fàn)t氣制氫具有較強(qiáng)的原料、成本等比較優(yōu)勢，焦?fàn)t煤氣一噸焦炭可以產(chǎn)出430立方米氫，產(chǎn)出的氫氣經(jīng)過提純后就可用于燃料、醫(yī)用等領(lǐng)域。
02-17
韓國現(xiàn)代進(jìn)入中國市場 氫能產(chǎn)業(yè)鏈誰將受益？
現(xiàn)代汽車集團(tuán)表示，公司已成為四川現(xiàn)代的全資股東，持股比例為100%，將借此加速進(jìn)軍中國商用車市場。
02-16
Plug Power 推出125kW重型零排放氫能發(fā)動(dòng)機(jī)
2月13日，領(lǐng)先的氫動(dòng)力和電動(dòng)化加油解決方案供應(yīng)商Plug Power(納斯達(dá)克股票代碼：PLUG)發(fā)布了其125kW重型零排放氫能發(fā)動(dòng)機(jī)ProGen。
02-15
現(xiàn)代汽車與美國政府建立未來汽車技術(shù)合作伙伴關(guān)系
現(xiàn)代汽車已經(jīng)與美國政府建立了合作伙伴關(guān)系，以開發(fā)氫和燃料電池技術(shù)?，F(xiàn)代汽車周二表示，已與美國能源部簽署了一項(xiàng)諒解備忘錄。
02-13
市場需求升級政策加碼 氫燃料迎前所未有發(fā)展機(jī)遇
從去年開始，氫能在國內(nèi)的溫度持續(xù)上升，作為國內(nèi)公認(rèn)的清潔能源，氫能源市場發(fā)展?jié)摿τ心抗捕谩?1世紀(jì)，我國和美國、日本、加拿大、歐盟等都制定了氫能發(fā)展規(guī)劃，都試圖在新型能源領(lǐng)域占有一席之地。
02-10
佛吉亞獲得為現(xiàn)代集團(tuán)1600輛氫能卡車提供整個(gè)儲(chǔ)氫系統(tǒng)訂單
汽車零部件巨頭佛吉亞(Faurecia)近期表示，已經(jīng)獲得了為現(xiàn)代汽車集團(tuán)1600輛氫能卡車提供整個(gè)儲(chǔ)氫系統(tǒng)(包括10000個(gè)儲(chǔ)氫罐)的合同。
02-09
跡象表明，2020年燃料電池裝機(jī)功率或?qū)⒋蠓嵘?0kW左右
種種跡象表明，2020年燃料電池裝機(jī)功率或?qū)⒋蠓嵘?0kW左右，當(dāng)然疫情對行業(yè)發(fā)展的影響不容忽視。
02-07
政策蓄勢下，是什么抑制了氫燃料電池的熱情?
“氫燃料電池汽車成本較高，如果補(bǔ)貼政策不明朗，企業(yè)在產(chǎn)品規(guī)劃時(shí)可能缺乏依據(jù)，”該消息人士表示。事實(shí)上，現(xiàn)在已經(jīng)是2020年了，2019年燃料電池汽車補(bǔ)貼政策不可能再出現(xiàn)了。
02-06
澳大利亞高校研發(fā)更便宜的制氫方法 能夠快速制氫
澳大利亞新南威爾士大學(xué)(UNSW)領(lǐng)導(dǎo)的一個(gè)科學(xué)家研究小組展示了一種更便宜、更可持續(xù)的方法以制造氫氣，為氫動(dòng)力汽車提供動(dòng)力。
02-05
黑科技：利用陽光將塑料垃圾轉(zhuǎn)化為有價(jià)值的化學(xué)物質(zhì)
新加坡南洋理工大學(xué)(Nanyang Technological University, Singapore)的化學(xué)家們發(fā)現(xiàn)了一種新方法，可以利用陽光將塑料垃圾轉(zhuǎn)化為有價(jià)值的化學(xué)物質(zhì)。該工藝將聚乙烯轉(zhuǎn)化為甲酸，甲酸是一種天然的防腐劑和抗菌劑，可用于發(fā)電廠和氫燃料電池車，以生產(chǎn)能源。
02-05
福特汽車可以使用加氫處理的植物油(HVO)作為燃料
福特汽車已經(jīng)批準(zhǔn)在其運(yùn)輸車中使用加氫處理的植物油(HVO)。這種可再生柴油燃料以廢油為基礎(chǔ)，包括廢舊食用油，這些廢食用油可以從餐館和外賣店乃至家庭廚房獲得。
02-03
中國在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域不具備全球領(lǐng)先的技術(shù)，但是在新能源領(lǐng)域卻存在著巨大的機(jī)會(huì)。發(fā)展新能源汽車，尤其是氫燃料客車有可能是中國汽車企業(yè)取得全球領(lǐng)先地位的一個(gè)絕好契機(jī)。燃料電池汽車發(fā)展得到各國政府重視，世界主要汽車企業(yè)紛紛投巨資研發(fā)，并取得顯著成果。我國自2016年起，隨著GEF/UNDP燃料電池汽車示范項(xiàng)目第三期啟動(dòng)，燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入了加速期，被認(rèn)為可能是世界上最先規(guī)模化生產(chǎn)、應(yīng)用燃料電池汽車的國家。
