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氫能汽車

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內(nèi)蒙古自治區(qū)首個氫車免通行費政策發(fā)布

內(nèi)蒙古自治區(qū)首個氫車免通行費政策發(fā)布

內(nèi)蒙古自治區(qū)首個氫能源車輛通行費全額獎補政策正式實施,而這也是內(nèi)蒙古首個氫車免通行費政策
沃爾沃卡車將發(fā)布氫能重卡

沃爾沃卡車將發(fā)布氫能重卡

能源界網(wǎng)獲悉,沃爾沃卡車正在開發(fā)氫內(nèi)燃機重卡,其道路測試將于2026年開始進行,并計劃在2030年末實現(xiàn)商業(yè)化。
05-30
歐盟七國批準14億歐元聯(lián)合氫交通項目

歐盟七國批準14億歐元聯(lián)合氫交通項目

能源界網(wǎng)獲悉:歐盟競爭監(jiān)管機構(gòu)批準了一項由七個成員國資助的14億歐元的聯(lián)合氫項目,預計將吸引33億歐元的私人投資。
05-30
印度陸軍啟用氫燃料電池巴士

印度陸軍啟用氫燃料電池巴士

能源界網(wǎng)獲悉,5月29日,印度陸軍與印度石油公司(IOCL)合作啟動氫燃料電池公交車試驗。
05-30
我國氫燃料卡車駛?cè)腴L途運輸“快車道”

我國氫燃料卡車駛?cè)腴L途運輸“快車道”

近日從鄭州市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會獲悉一則振奮人心的消息——不久前,兩臺宇通氫燃料重卡從北京市大興區(qū)出發(fā),兩天后到達上海市青浦區(qū)
西媒:氫燃料電池汽車時代正在來臨

西媒:氫燃料電池汽車時代正在來臨

氫燃料電池汽車離現(xiàn)實更近了
05-24
氫車4000輛!加氫站100座!江蘇省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃發(fā)布

氫車4000輛!加氫站100座!江蘇省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃發(fā)布

江蘇省發(fā)改委發(fā)布《江蘇省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2024-2035年)》其中指出,到2027年,氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模力爭突破1000億元
05-16
“成渝氫走廊”首次迎來氫能重型卡車通行

“成渝氫走廊”首次迎來氫能重型卡車通行

一輛拉著30余噸雪花啤酒且載重49噸的氫能大卡車,經(jīng)過約4個小時的路程,從成都市新都高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)抵達了重慶市九龍坡區(qū),此舉意味著“成渝氫走廊”首次迎來氫能重型卡車通行
05-15
四川全省:氫燃料電池汽車,高速免費

四川全?。簹淙剂想姵仄?,高速免費

四川成為繼山東之后第二個明確發(fā)布對氫車免高速費氫能政策的省份,同時也成為吉林、河北、內(nèi)蒙古和新疆后,又一個明確“可再生能源電解水制氫項目不需取得危險化學品安全生產(chǎn)許可”的省份
04-19
年產(chǎn)3000輛!現(xiàn)代汽車氫燃料公交車產(chǎn)能提升6倍

年產(chǎn)3000輛!現(xiàn)代汽車氫燃料公交車產(chǎn)能提升6倍

現(xiàn)代汽車對外表示,公司計劃將其氫燃料公交車產(chǎn)能從500輛提升至3000輛。而在2023年,現(xiàn)代汽車僅售出約370輛氫燃料公交車
04-19
我國首次!全程約1500公里 連跨6省市 中國石化完成氫能重卡跨區(qū)域?qū)崪y

我國首次!全程約1500公里 連跨6省市 中國石化完成氫能重卡跨區(qū)域?qū)崪y

兩臺氫能重卡從北京市大興區(qū)青云店油氫合建站出發(fā),4月11日下午3點到達上海市青浦區(qū)青衛(wèi)油氫合建站
04-18
西部陸海新通道跨境公路首趟氫能源班車發(fā)車

西部陸海新通道跨境公路首趟氫能源班車發(fā)車

西部陸海新通道跨境公路班車首次“氫裝上陣”,滿載著包裝材料的氫能源卡車從成都裝貨出發(fā),抵達重慶南彭公路保稅物流中心(B型)通關(guān)后駛往越南
這里,首趟氫能源班車發(fā)車!

這里,首趟氫能源班車發(fā)車!

西部陸海新通道跨境公路首趟氫能源班車發(fā)車
04-13
2024年巴黎奧運會將迎來氫能

2024年巴黎奧運會將迎來氫能

在2024年巴黎奧運會和殘奧會之前,液化空氣集團部署了一個加氫站,為官方的氫動力車隊提供支持
04-03
海馬汽車首批25臺氫燃料電池汽車投入運營

海馬汽車首批25臺氫燃料電池汽車投入運營

海馬氫燃料電池汽車示范運營啟動儀式舉行,首批25臺氫燃料電池汽車投入市場運營。這標志著海馬汽車打造的海南自貿(mào)港零碳排放汽車生態(tài)體示范項目基本建成
04-01
中國在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域不具備全球領(lǐng)先的技術(shù),但是在新能源領(lǐng)域卻存在著巨大的機會。發(fā)展新能源汽車,尤其是氫燃料客車有可能是中國汽車企業(yè)取得全球領(lǐng)先地位的一個絕好契機。燃料電池汽車發(fā)展得到各國政府重視,世界主要汽車企業(yè)紛紛投巨資研發(fā),并取得顯著成果。我國自2016年起,隨著GEF/UNDP燃料電池汽車示范項目第三期啟動,燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進入了加速期,被認為可能是世界上最先規(guī)?;a(chǎn)、應(yīng)用燃料電池汽車的國家。

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