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氫能政策

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東北首座“五位一體”綜合能源服務(wù)站項(xiàng)目——盛港綜合能源服務(wù)站試運(yùn)行

東北首座“五位一體”綜合能源服務(wù)站項(xiàng)目——盛港綜合能源服務(wù)站試運(yùn)行

日前,大連自貿(mào)片區(qū)中石化北方能源(大連)有限公司“五位一體”綜合能源服務(wù)站項(xiàng)目——盛港綜合能源服務(wù)站獲批復(fù)并進(jìn)入試運(yùn)行。這是遼寧省第一個(gè)建成并取得試運(yùn)行的氫能產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目,也是東北地區(qū)首個(gè)集氫氣、充電、汽柴油、LNG(液化天然氣)、汽車充電、跨境電商“五位一體” 的能源供給及連鎖便利服務(wù)新型網(wǎng)點(diǎn)。該項(xiàng)目將充分發(fā)揮大連自貿(mào)片區(qū)在氫能及燃料電池領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)帶動(dòng)作用,助力我市氫能綜合利用示范工程建設(shè),為氫能公交車上線運(yùn)營(yíng)提供了保障。
泰安市人民政府辦公室關(guān)于加快推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見

泰安市人民政府辦公室關(guān)于加快推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見

該意見提出到2022年,儲(chǔ)氫關(guān)鍵裝備實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),電池重要零部件基本實(shí)現(xiàn)自主化,氫能產(chǎn)業(yè)鏈年?duì)I業(yè)收入實(shí)現(xiàn)10億元。到2023年,建成加氫站1座,燃料電池汽車營(yíng)運(yùn)車輛示范運(yùn)行規(guī)模達(dá)到10輛;到2025年,累計(jì)建成加氫站3座,燃料電池汽車規(guī)模達(dá)到300輛,培育國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的企業(yè)2-3家,氫能產(chǎn)業(yè)鏈年?duì)I業(yè)收入達(dá)到30億元。到2030年,累計(jì)建成加氫站7座,燃料電池汽車規(guī)模達(dá)到1500輛。
01-05
《中共深圳市委關(guān)于制定深圳市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)的建議》正式通過(guò)

《中共深圳市委關(guān)于制定深圳市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)的建議》正式通過(guò)

《中共深圳市委關(guān)于制定深圳市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)的建議》正式通過(guò)。建議稿分為三大板塊,共15個(gè)部分、73條,約2.7萬(wàn)字,詳細(xì)闡述了深圳今后5年、10年乃至15年的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。深圳“十四五”規(guī)劃建議提出,聚焦集成電路、人工智能、生物醫(yī)藥、合成生物、新型顯示、關(guān)鍵新材料、基礎(chǔ)軟件等領(lǐng)域,實(shí)施重大裝備和關(guān)鍵零部件技術(shù)攻關(guān)計(jì)劃;其中,在加快發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)中指出,實(shí)施“未來(lái)產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)”計(jì)劃,前瞻布局氫燃料電池等前沿技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域,建設(shè)未來(lái)產(chǎn)業(yè)試驗(yàn)區(qū)。
《低碳?xì)?、清潔氫與可再生能源氫的標(biāo)準(zhǔn)與評(píng)價(jià)》正式發(fā)布實(shí)施

《低碳?xì)?、清潔氫與可再生能源氫的標(biāo)準(zhǔn)與評(píng)價(jià)》正式發(fā)布實(shí)施

為推動(dòng)我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,踐行“碳達(dá)峰和碳中和”愿景,2020年12月29日,由中國(guó)氫能聯(lián)盟提出的《低碳?xì)?、清潔氫與可再生能源氫的標(biāo)準(zhǔn)與評(píng)價(jià)》正式發(fā)布實(shí)施。通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)形式對(duì)氫的碳排放進(jìn)行量化在全球尚屬首次。該標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)用生命周期評(píng)價(jià)方法建立了低碳?xì)洹⑶鍧崥浜涂稍偕鷼涞牧炕瘶?biāo)準(zhǔn)及評(píng)價(jià)體系,從源頭出發(fā)推動(dòng)氫能全產(chǎn)業(yè)鏈綠色發(fā)展。標(biāo)準(zhǔn)指出,在單位氫氣碳排放量方面,低碳?xì)涞拈撝禐?4.51 kgCO2e/kgH2,清潔氫和可再生氫的閾值為4.9 kgCO2e/kgH2,可再生氫同時(shí)要求制氫能源為可再生能源。
12-31
起了個(gè)大早的廣東,氫能產(chǎn)業(yè)如何實(shí)現(xiàn)持續(xù)領(lǐng)先?

起了個(gè)大早的廣東,氫能產(chǎn)業(yè)如何實(shí)現(xiàn)持續(xù)領(lǐng)先?

作為一種清潔高效的能源,發(fā)展氫能已經(jīng)大勢(shì)所趨。在廣東,從場(chǎng)景應(yīng)用到整車企業(yè)、燃料電池電堆及動(dòng)力模塊生產(chǎn)廠商到上游氫儲(chǔ)氫企業(yè),一條相對(duì)完整的氫能產(chǎn)業(yè)鏈條已經(jīng)漸漸形成。面對(duì)激烈的競(jìng)爭(zhēng),起了個(gè)大早的廣東,氫能產(chǎn)業(yè)如何實(shí)現(xiàn)持續(xù)領(lǐng)先?這種未來(lái)可期的綠色新能源,又將為廣東釋放多大能量?
加拿大在全球氫市場(chǎng)的六大優(yōu)勢(shì)

加拿大在全球氫市場(chǎng)的六大優(yōu)勢(shì)

2020年12月17日加拿大政府發(fā)布聯(lián)邦氫能國(guó)家戰(zhàn)略,旨在使加拿大成為全球前三大氫生產(chǎn)國(guó),并為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)制定了許多行業(yè)和行業(yè)具體目標(biāo)。加拿大氫能國(guó)家戰(zhàn)略指出了加拿大可以在全球氫市場(chǎng)的六大優(yōu)勢(shì):
12-21
山東:發(fā)揮氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì), 探索開放合作的示范實(shí)施路徑—傳統(tǒng)工業(yè)強(qiáng)省的氫能產(chǎn)業(yè)之路

山東:發(fā)揮氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì), 探索開放合作的示范實(shí)施路徑—傳統(tǒng)工業(yè)強(qiáng)省的氫能產(chǎn)業(yè)之路

近日,為深入貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想,落實(shí)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》、《關(guān)于開展燃料電池汽車示范應(yīng)用的通知》(財(cái)建〔2020〕394號(hào))精神,推進(jìn)新能源生產(chǎn)和消費(fèi)革命,構(gòu)建清潔低碳、安全高效能源體系,推動(dòng)黃河流流域生態(tài)保護(hù)與高質(zhì)量發(fā)展,實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo),山東依托產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),采用“1+5+4”組群模式,積極開展燃料電池汽車示范城市群建設(shè),與全國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)秀企業(yè)合作,推動(dòng)燃料電池關(guān)鍵核心技術(shù)突破,完善燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
《大興區(qū)促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展暫行辦法》發(fā)布

《大興區(qū)促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展暫行辦法》發(fā)布

《大興區(qū)促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展暫行辦法》按照項(xiàng)目落地獎(jiǎng)勵(lì)、科研和投資獎(jiǎng)勵(lì)、應(yīng)用場(chǎng)景建設(shè)獎(jiǎng)勵(lì)三個(gè)類別,共分成十條支持政策。其中,最受關(guān)注的即車輛購(gòu)置獎(jiǎng)勵(lì),內(nèi)容為:“支持車輛采購(gòu)。鼓勵(lì)區(qū)內(nèi)企業(yè)優(yōu)先采購(gòu)經(jīng)本區(qū)認(rèn)定的燃料電池汽車,對(duì)企業(yè)2021年、2022年、2023年購(gòu)買區(qū)內(nèi)認(rèn)定的燃料電池汽車分別按照國(guó)家補(bǔ)貼額度的40%、30%、20%給予資金支持。”
12-18
加拿大正式發(fā)布《加拿大氫能戰(zhàn)略》

加拿大正式發(fā)布《加拿大氫能戰(zhàn)略》

近日,海外媒體報(bào)道,加拿大自然資源部長(zhǎng)西莫斯·奧雷根(Seamus O'Regan)正式發(fā)布《加拿大氫能戰(zhàn)略》。據(jù)悉,這是一個(gè)雄心勃勃的框架,旨在使加拿大成為全球氫能的領(lǐng)導(dǎo)者,并將這種低碳和零排放燃料技術(shù)鞏固為關(guān)鍵到2050年實(shí)現(xiàn)凈零碳排放的一部分。
12-17
多省發(fā)布十四五規(guī)劃的氫能規(guī)劃

多省發(fā)布十四五規(guī)劃的氫能規(guī)劃

風(fēng)起于青萍之末。近年來(lái),在國(guó)際氫能產(chǎn)業(yè)示范、新能源汽車等多重因素疊加下,氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展正在走向“風(fēng)口期”,氫能發(fā)展的政策性利好也正在釋放。而在今年“國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展計(jì)劃”的主要任務(wù)中,也首次提出要制定“國(guó)家氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃”。
12-16
解讀《青島市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2020-2030)》,劍指打造“東方氫島”!

解讀《青島市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2020-2030)》,劍指打造“東方氫島”!

12月14日下午,青島市政府新聞辦舉行新聞發(fā)布會(huì),解讀《青島市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2020-2030)》?!兑?guī)劃》劍指打造“東方氫島”,提出在未來(lái)10年完善氫能產(chǎn)業(yè)鏈體系,打造國(guó)內(nèi)重要的氫能產(chǎn)業(yè)基地,將青島打造成國(guó)際知名的氫能城市。
《世界能源發(fā)展報(bào)告2020》發(fā)布,氫能產(chǎn)業(yè)以前所未有的勢(shì)頭蓬勃發(fā)展

《世界能源發(fā)展報(bào)告2020》發(fā)布,氫能產(chǎn)業(yè)以前所未有的勢(shì)頭蓬勃發(fā)展

今天,世界能源格局與中國(guó)能源安全研討會(huì)暨《世界能源發(fā)展報(bào)告2020》(下稱報(bào)告)發(fā)布會(huì)在北京舉辦。報(bào)告指出,全球氫能布局加速,從能源發(fā)展規(guī)律和影響變量來(lái)看,氫能產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入新發(fā)展階段。該報(bào)告由中國(guó)社會(huì)科學(xué)院研究生院原院長(zhǎng)、國(guó)際能源安全研究中心主任黃曉勇主編,社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社出版。
12-11
關(guān)于公開征求《內(nèi)蒙古自治區(qū)促進(jìn)燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干措施(試行)》(征求意見稿)意見的公告

關(guān)于公開征求《內(nèi)蒙古自治區(qū)促進(jìn)燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干措施(試行)》(征求意見稿)意見的公告

為落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于內(nèi)蒙古工作的重要講話、指示批示精神,做好現(xiàn)代能源經(jīng)濟(jì)這篇文章,推動(dòng)自治區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,自治區(qū)能源局牽頭起草了《內(nèi)蒙古自治區(qū)促進(jìn)燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干措施(試行)》(征求意見稿),現(xiàn)向社會(huì)公開征求意見,請(qǐng)有關(guān)單位及公眾提出意見建議,于公開征求意見期限內(nèi)反饋內(nèi)蒙古自治區(qū)能源局。
12-09
關(guān)于《四川省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2025年)》的解讀

關(guān)于《四川省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2025年)》的解讀

近日,四川省經(jīng)濟(jì)和信息化廳發(fā)布了《四川省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2025年)》(川經(jīng)信汽車〔2020〕168號(hào),以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)。現(xiàn)就文件出臺(tái)背景、總體思路、主要亮點(diǎn)等相關(guān)事項(xiàng)解讀如下:
12-07
錨定氫能產(chǎn)業(yè) 開啟能源革命中的“四川行動(dòng)”

錨定氫能產(chǎn)業(yè) 開啟能源革命中的“四川行動(dòng)”

當(dāng)前氫能產(chǎn)業(yè)隨著技術(shù)的突破,正成為備受關(guān)注的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。四川是國(guó)內(nèi)較早開展氫能及燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)培育的地區(qū),已先后出臺(tái)《四川省支持新能源與智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干政策措施》和《四川省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2025年)》等政策文件20余項(xiàng),并專門針對(duì)電解水制氫出臺(tái)了電價(jià)支持政策,為支持產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了強(qiáng)有力的政策體系支撐。
12-07
一直以來(lái)美國(guó)是燃料電池的技術(shù)研發(fā)和資本投入的主要力量,但2009年美國(guó)相關(guān)政策的調(diào)整,影響了美國(guó)燃料電池發(fā)展速度。近幾年來(lái),日本、韓國(guó)加大了對(duì)燃料電池的支持力度,家庭熱電聯(lián)產(chǎn)和汽車燃料電池的研發(fā)都呈現(xiàn)高速發(fā)展態(tài)勢(shì),燃料電池的技術(shù)和關(guān)鍵部件的研發(fā)頻頻獲得突破,日本己成為世界推進(jìn)氫能與燃料電池技術(shù)的排頭兵。從全球范圍看燃料電池技術(shù)正不斷取得突破,成本持續(xù)降低,燃料電池在汽車等領(lǐng)域的應(yīng)用正處于由研發(fā)和示范階段走向商業(yè)化的關(guān)鍵時(shí)期。目前燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展還不成熟,有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)不完善,各項(xiàng)數(shù)據(jù)也不夠準(zhǔn)確、統(tǒng)一

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