煤炭價格
關(guān)注
需求恢復(fù)+政策跟進 煤炭價格有望止跌回升
國內(nèi)上市煤炭企業(yè)一季報近日相繼披露，多數(shù)煤企交出凈利潤大幅下滑的業(yè)績單。以兩大煤炭央企中國神華和中煤能源為例。一季度，中國神華實現(xiàn)營業(yè)收入510.77億元，同比下降10.41%;歸母凈利潤98.07億元，同比下降22.09%。中煤能源一季度實現(xiàn)營業(yè)收入275億元，同比減少7%;歸母凈利潤6億元，同比減少57.92%。
05-14
煤炭現(xiàn)貨價格跌破臨界點，一季度全國規(guī)模以上煤炭企業(yè)利潤同比下降29.9%
近兩個多月，受疫情等影響，煤炭價格出現(xiàn)持續(xù)下跌。記者了解到，作為煤市風向標，CCI5500現(xiàn)貨指數(shù)在跌破綠色區(qū)間(500元至570元/噸)后暫停發(fā)布。從實際交易來看，煤炭現(xiàn)貨價格跌破470元/噸臨界點，步入紅色區(qū)間。受累于煤炭價格和銷量下行，一季度全國規(guī)模以上煤炭企業(yè)利潤同比下降29.9%。
05-14
全年煤炭市場將總體呈現(xiàn)供需基本平衡態(tài)勢 去產(chǎn)能力度加大
近兩個多月，受疫情等影響，煤炭價格出現(xiàn)持續(xù)下跌。了解到，作為煤市風向標，CCI5500現(xiàn)貨指數(shù)在跌破綠色區(qū)間(500元至570元/噸)后暫停發(fā)布。從實際交易來看，煤炭現(xiàn)貨價格跌破470元/噸臨界點，步入紅色區(qū)間。受累于煤炭價格和銷量下行，一季度全國規(guī)模以上煤炭企業(yè)利潤同比下降29.9%。
05-13
四月份煤炭供需雙弱 五月份市場有望轉(zhuǎn)好
四月份，受下游電廠庫存高位影響，拉運積極性較低，到港環(huán)渤海港口拉煤船舶急劇減少;港口發(fā)運量大減，庫存高企，港口市場煤價格從月初的536元/噸跌至月底的469元/噸，直跌67元/噸。五月份，大秦線檢修、港口庫存下降、進口煤限制等種種利好因素，疊加工業(yè)用電復(fù)蘇，均有助于煤炭市場走出低谷，煤價企穩(wěn)并出現(xiàn)小幅反彈。
05-06
《2020年煤炭中長期合同》：基準價535元/噸維持不變
?4月30日，中煤集團與中國華能集團、國家電力投資集團正式簽訂《2020年煤炭中長期合同》，長協(xié)基準價格為535元/噸。
05-04
川維化工：推動“陜煤”采購“質(zhì)、量、價”三突破
近日，從中國石化集團重慶川維化工公司“百日攻堅創(chuàng)效”行動工作會上傳來消息，4月中旬，川維化工與陜煤集團經(jīng)多輪談判簽訂了長期合作補充協(xié)議，對原合同上關(guān)于煤炭供應(yīng)的質(zhì)量、數(shù)量、價格進行了重新約定，新條款執(zhí)行后預(yù)計全年將節(jié)約煤炭采購金額達到2千萬左右，這是川維化工“百日攻堅創(chuàng)效”行動開展以來，在挖潛降本工作中取得的重要突破。
05-01
煤炭行業(yè)兜住生存底線 已達到關(guān)鍵時期
目前，百年難遇的新冠肺炎疫情在全球蔓延已為全球能源行業(yè)供應(yīng)鏈創(chuàng)造了一場前所未有的風暴。繼近日油價創(chuàng)紀錄暴跌引發(fā)“地震”后，受供需關(guān)系影響，國內(nèi)煤炭庫存高企，煤價也出現(xiàn)恐慌性下跌。4月15-20日，CCTD環(huán)渤海動力煤現(xiàn)貨參考價已連續(xù)六天為498元/噸，較年初的559元/噸下跌約11%。
04-25
煤炭價格已經(jīng)跌至470元/噸臨界點，多企業(yè)聯(lián)合限產(chǎn)穩(wěn)價
近兩個月來，受供需關(guān)系影響，國內(nèi)煤價出現(xiàn)持續(xù)下跌。作為國內(nèi)煤市風向標，CCI5500現(xiàn)貨指數(shù)累計下跌了約15%至486元/噸，為最近四年首次跌破綠色區(qū)間(500元至570元)。
04-24
暴跌的不僅是原油，煤炭價格也跌破安全線！
2020年又一場“活久見”系列大戲上演。4月21日晨間，WTI5月原油期貨結(jié)算價收報負值，“桶比油貴”的調(diào)侃刷爆朋友圈。事實上，目前價格跌至底部的能源商品不僅有原油。近日，受供需關(guān)系影響，國內(nèi)煤炭庫存高企，煤價出現(xiàn)恐慌性下跌，時隔四年再次擊穿500元/噸大關(guān)，已創(chuàng)下2016年8月以來新低……
04-22
需求復(fù)蘇緩慢 動力煤缺乏反彈動力
?目前，煤炭上游企業(yè)基本上已經(jīng)恢復(fù)至正常生產(chǎn)水平，但需求端復(fù)蘇緩慢。供應(yīng)寬松情況下，動力煤市場缺乏反彈動力。
04-15
港口動力煤市場價格呈加速下行趨勢 市場煤價跌破500元/噸
4月9日晚，最新一期秦皇島港5500大卡動力末煤平倉價披露，數(shù)值為497元/噸，系2016年8月31日以來首次跌破500元/噸。
04-13
下游煤炭需求持續(xù)不振 環(huán)渤海十大運煤港口合計存煤2761萬噸
?環(huán)渤海港口調(diào)進多，到港船少，裝船量持續(xù)低位，促使港口庫存快速回升；其中，秦皇島港存煤已經(jīng)達到671萬噸，距離700萬噸大關(guān)僅差一步之遙。截止目前，環(huán)渤海十大運煤港口合計存煤2761萬噸，較一個月前（3月7日）存煤增加了997萬噸；其中，唐山港口群（曹妃甸四港和京唐三港）合計存煤1719萬噸，較3月7日存煤數(shù)增加了931萬噸，增幅達118%。
04-09
3月份內(nèi)蒙古區(qū)煤炭價格小幅上漲
2020年3月份，全內(nèi)蒙古自治區(qū)動力煤坑口結(jié)算價格、電煤購進價格均小幅上漲，成品油零售價格小幅下調(diào)，工業(yè)用電價格保持不變。
04-07
近年來，中國煤炭資源價格隨著溫室氣體排放帶來的氣候變化問題成為議題，新興經(jīng)濟體的工業(yè)化進程開啟和加速，全球的資源供給和環(huán)境承載壓力日益突出，在能源需求總量增長的同時，世界能源結(jié)構(gòu)正在發(fā)生變化。高效清潔的低碳燃料的增速將超過碳密集型燃料。在此能源轉(zhuǎn)型背景下，煤炭企業(yè)面臨諸多競爭和生存壓力。
