煤炭價格
關(guān)注
重磅！2023年4月1日起恢復(fù)進(jìn)口煤炭關(guān)稅率！
12月29日，據(jù)財政部消息，自2023年4月1日起，恢復(fù)實施煤炭最惠國稅率3%-6%不等。其中對于未制成型的無煙煤、煉焦煤、未制成型的褐煤、制成型的褐煤實施稅率為3%，對于未制成型的其他煙煤實施稅率為6%，未制成型的其他煤和煤磚、煤球及用煤制成的類似固體燃料實施稅率5%。
12-30
977億美元！全球煤炭龍頭利潤暴漲兩倍 “舊能源”需求激增
在全球朝著新能源吹響沖鋒號之際，在第26屆聯(lián)合國氣候變化大會承諾“逐步淘汰”煤炭的一年后，“舊能源”卻在2022年傲視群雄。
12-30
國際主要港口動力煤價格以降為主
上周，歐洲買家對澳大利亞煤詢貨走弱，同時，受國內(nèi)煤價優(yōu)勢以及電廠庫存高企影響，越南、日本等其他買家對澳煤的需求同樣走弱，紐卡斯?fàn)柛勖簝r繼續(xù)下降，由于歐洲和印度需求減少，理查茲港煤價繼續(xù)回落。
12-29
國際能源署：預(yù)計2022年全球煤炭產(chǎn)量增長5.4%
12月16日，國際能源署(IEA)發(fā)布了最新的煤炭行業(yè)年度市場報告“《煤炭 2022 》——至2025年煤炭分析及預(yù)測報告”。
12-28
年終歲末 煤炭市場有望企穩(wěn)止跌
時至冬至，數(shù)九寒天模式正式開啟，而沿海市場也如天氣一樣持續(xù)寒冷;當(dāng)前多數(shù)電廠存煤較足，加上有長協(xié)煤托底保障，僅維持剛需拉運(yùn)基本能滿足日常耗煤需求，暫時無大批量集中采購計劃。此外，煤價跌幅有所擴(kuò)大，逼近限價位置，也打壓了下游補(bǔ)庫積極性，下游觀望情緒濃厚。而支撐煤價的建材行業(yè)，受天氣等各方因素影響，北方工地停工加速;疫情放開后，部分工地“減員”，未停工部分，進(jìn)度也在放緩，需求在下降。
12-28
年底國內(nèi)港口煤炭貿(mào)易商恐慌情緒加劇，繼續(xù)降價出貨
主產(chǎn)地供需兩弱，煤炭價格暫時偏穩(wěn)，部分銷售不好的煤礦仍在繼續(xù)下調(diào)價格。內(nèi)蒙古部分煤礦5500K礦價已跌到千元以下。
12-24
下游采購積極性不高 年底前煤炭市場反彈無望？
近期，國內(nèi)動力煤市場情緒整體一般，有點旺季不旺的感覺。產(chǎn)地方面，主流煤礦以兌現(xiàn)長協(xié)用戶需求為主，落實中長期合同合理價格。
12-23
煤炭日均產(chǎn)量下滑53萬噸 年底前煤炭供應(yīng)有所減弱 煤價能有所回調(diào)嗎？
國家能源局最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，12月1-15日，全國煤炭產(chǎn)量1.9億噸，日均產(chǎn)量1251萬噸，全國統(tǒng)調(diào)電廠電煤庫存1.76億噸、可用24天。
12-22
寒潮對煤炭市場提振作用有限
隨著國家一攬子經(jīng)濟(jì)刺激措施、疫情防控政策優(yōu)化、地產(chǎn)支持政策，以及一系列擴(kuò)大內(nèi)需政策的推進(jìn)，社會用電量得到提振;恰逢寒潮到來，南方多地最低氣溫突破歷史同期極值，民用電提高，促使電廠日耗增加。但與上述情況形成鮮明對照的是，港口和產(chǎn)地的市場煤交易價格卻并未止跌企穩(wěn)，部分貿(mào)易商抓緊甩貨。
12-21
冷空氣再次降臨 煤市能否轉(zhuǎn)好？
近期，環(huán)渤海港口整體調(diào)入不及調(diào)出，庫存較上周有所下降，其中長協(xié)煤占比較大。調(diào)入方面，大秦線運(yùn)力已基本恢復(fù)，但疫情擾動及凍車影響張?zhí)凭€裝車，環(huán)渤海港口調(diào)入量時高時低，低于調(diào)出量。調(diào)出方面，前期寒潮降溫給終端耗煤需求帶來明顯提振，下游采購積極性提升，但大都以拉運(yùn)長協(xié)為主，煤炭周轉(zhuǎn)加快。雖近兩日采購減少，下錨船下降;但日均調(diào)出仍高達(dá)200萬噸，仍高于調(diào)入。
12-14
有價無市，警惕煤市行情變化！蒙古國騷亂對我國煤市影響多大？焦炭第三輪提漲落地！
12月5日以來，蒙古國因爆出大量煤炭被非法竊取的貪腐丑聞，引發(fā)了大規(guī)模騷亂，包括蒙古國有煤礦企業(yè)Erdenes Tavan Tolgoi(蒙古ETT)首席執(zhí)行官在內(nèi)的30多名官員因貪污罪正在接受調(diào)查，涉案煤炭650萬噸，主要是焦煤，案值18億美元。由于蒙古國出口中國的煤炭月均不到200萬噸，且以焦煤為主，對我國電煤市場影響幾乎可以忽略。
12-09
此輪上漲勢頭能持續(xù)多久？
受寒潮到來、天氣轉(zhuǎn)冷，下游詢貨增多、拉運(yùn)恢復(fù)等因素影響，沿海煤炭市場出現(xiàn)止跌反彈。從上游供應(yīng)、路港運(yùn)輸以及下游需求等方面進(jìn)行綜合分析，預(yù)計此輪市場復(fù)蘇將持續(xù)至12月20日左右，在本月底將出現(xiàn)漲勢頹廢。由于今年春節(jié)來的比往年早，預(yù)計在本月下旬，最晚一月初，煤價會出現(xiàn)回落。
12-06
亞洲海運(yùn)煤需求何時歸？
印尼卡里曼丹港3800大卡FOB價格70.8美元/噸，周環(huán)比上漲2.05美元/噸，月環(huán)比下降4.2美元/噸;4200大卡FOB價格87.05美元/噸，周環(huán)比上漲2.05美元/噸，較11月月初下降4.45美元/噸。
12-05
近年來，中國煤炭資源價格隨著溫室氣體排放帶來的氣候變化問題成為議題，新興經(jīng)濟(jì)體的工業(yè)化進(jìn)程開啟和加速，全球的資源供給和環(huán)境承載壓力日益突出，在能源需求總量增長的同時，世界能源結(jié)構(gòu)正在發(fā)生變化。高效清潔的低碳燃料的增速將超過碳密集型燃料。在此能源轉(zhuǎn)型背景下，煤炭企業(yè)面臨諸多競爭和生存壓力。
