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從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉：10月份，國家鐵路完成煤炭裝車224萬車、發(fā)送煤炭1.57億噸;日均煤炭裝車7.24萬車，環(huán)比增加1181車、增長1.7%;日均發(fā)送煤炭500.5萬噸，環(huán)比增加6.9萬噸、增長1.4%。全國主要電廠、港口存煤穩(wěn)定在較高水平，有力保障了市場供應(yīng)。

中國煤炭大數(shù)據(jù)顯示，11月4日，豐礦動(dòng)力煤指導(dǎo)價(jià)，秦港5500的價(jià)格615元/噸，環(huán)比昨天漲了2塊;秦港5000價(jià)格559元/噸，環(huán)比比昨天漲了3塊。這是環(huán)渤海港口動(dòng)力煤價(jià)格連續(xù)第7天上漲，秦港5500比這波上漲起點(diǎn)，7天前10月28日，上漲了11元/噸。

十三五”計(jì)劃實(shí)施以來，受國家宏觀政策變化影響，煤炭市場回暖，煤炭價(jià)格回升，加之，龍煤集團(tuán)進(jìn)一步深化改革，細(xì)化管理，企業(yè)經(jīng)營持續(xù)向好發(fā)展?！笆濉逼陂g，全集團(tuán)煤炭產(chǎn)量預(yù)計(jì)1.9億噸，煤炭銷量預(yù)計(jì)1.5億噸，煤炭綜合平均售價(jià)預(yù)計(jì)591.43元/噸，營業(yè)收入預(yù)計(jì)1249億元,深入挖掘和釋放管理潛力，加大成本管控，原煤成本降幅達(dá)6.4%。預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤40.5億元。人力資源結(jié)構(gòu)得到進(jìn)一步優(yōu)化，在冊人員、在崗人員減幅達(dá)43.5%和31.1%。國有資產(chǎn)保值增值率預(yù)計(jì)162.3%，實(shí)現(xiàn)國有資產(chǎn)保值增值。

據(jù)報(bào)道，目前中國已經(jīng)提出了2060年將要實(shí)現(xiàn)“碳中和”即二氧化碳的排放將至0的宏偉藍(lán)圖之后，澳大利亞方面則對此憂心忡忡，害怕在這一政策的影響下，中國將會(huì)逐步減少對澳洲煤炭的需求，但是另澳洲沒有想到的是，減少對澳洲煤炭需求來得這么快，并且并不是因?yàn)樯鲜稣?，而是蒙古方面已?jīng)開始搶占中國市場。

經(jīng)過兩年多籌備和前期試運(yùn)行，全國煤炭交易中心10月28日在北京正式開業(yè)運(yùn)營。 全國煤炭交易中心是由國家發(fā)展改革委推動(dòng)，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司聯(lián)合煤炭、電力、鋼鐵、港口、地方交易中心等35家煤炭上下游優(yōu)勢企業(yè)成立的“政府主導(dǎo)、市場運(yùn)作”的唯一全國性煤炭交易市場

據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，1-9月份，生產(chǎn)原煤27.9億噸，同比下降0.1%。9月份，生產(chǎn)原煤3.3億噸，同比下降0.9%，降幅比上月擴(kuò)大0.8個(gè)百分點(diǎn);日均產(chǎn)量1104萬噸，環(huán)比增加53萬噸。

〈動(dòng)力煤市場〉 上周產(chǎn)地動(dòng)力煤整體波動(dòng)幅度不大，局部有漲有跌，港口動(dòng)力煤價(jià)格穩(wěn)中下行。產(chǎn)地方面，鄂爾多斯地區(qū)煤管票放松之后部分煤礦產(chǎn)量較上月相比有了明顯增加，隨著供給能力不斷增強(qiáng)，少數(shù)礦因前期價(jià)格偏高本周下調(diào)5-10元/噸，多數(shù)礦價(jià)格暫穩(wěn)觀望。陜西榆林地區(qū)煤管票繼續(xù)按核定產(chǎn)能發(fā)放，區(qū)域內(nèi)煤價(jià)漲跌互現(xiàn)，其中塊煤因民用需求良好價(jià)格上漲。山西晉中某煤礦發(fā)生一起瓦斯爆炸事gu，省內(nèi)多數(shù)煤礦以保安全生產(chǎn)為主，煤炭產(chǎn)量釋放或受影響，煤價(jià)高位堅(jiān)挺。以鄂爾多斯5500大卡動(dòng)力煤為例

近日，陜西省發(fā)改委、陜煤運(yùn)銷集團(tuán)、大唐陜西發(fā)電有限公司在陜西西安舉行了煤電互保合作暨煤炭購銷合同簽約儀式。陜煤運(yùn)銷集團(tuán)與大唐陜西發(fā)電有限公司簽訂了《煤炭購銷合同(2020-2021)》，達(dá)成跨年度煤炭購銷合同量535.4萬噸。此外，三方還共同簽署了《煤電互保備忘錄》。據(jù)悉，《煤電互保備忘錄》是煤炭供需雙方創(chuàng)新合作模式，強(qiáng)化政府部門履約監(jiān)管，構(gòu)建互利共贏、平穩(wěn)運(yùn)行電煤供應(yīng)機(jī)制的具體嘗試?！睹弘娀ケ渫洝肪?020年及2021年度陜西...

在七月份，煤價(jià)出現(xiàn)倒寫的V，先是上漲24元/噸，逼近紅色區(qū)間600元/噸之后，又下跌了24元/噸。而進(jìn)入八月份，煤價(jià)從576元/噸開始下跌，跌至553元/噸止跌企穩(wěn)。進(jìn)入九月份，煤價(jià)才回歸上漲通道。主要原因分析如下：首先，電廠在夏季到來之前經(jīng)過了積極存煤，存煤普遍達(dá)到高位。七月份，全國統(tǒng)調(diào)電廠存煤1.24億噸，重點(diǎn)電廠存煤一度達(dá)到8950萬噸，沿海電廠存煤超過1600萬噸。北方主要港口動(dòng)力煤(590, 0.20, 0.03%)庫存也在增加，環(huán)渤海十大運(yùn)煤港口合計(jì)存煤升至221...

8月23日，冀東發(fā)展集團(tuán)旗下全資子公司冀東發(fā)展國際貿(mào)易有限公司(以下簡稱冀東國貿(mào)公司)在唐山港曹妃甸港區(qū)順利接卸來自蒙古國ETT公司的3600噸進(jìn)口煤炭集裝箱，這是冀東國貿(mào)公司與ETT公司首次合作運(yùn)營的煤炭進(jìn)口業(yè)務(wù)，此次煤炭進(jìn)口業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了從蒙古國礦山至曹妃甸港區(qū)全程首次公鐵海多式聯(lián)運(yùn)，彰顯了新競爭優(yōu)勢。此次業(yè)務(wù)的順利接卸，是落實(shí)習(xí)近平總書記一帶一路倡議、構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局的積極探索，...

9月9日報(bào)道，由于國內(nèi)主要化石能源趨于枯竭，無法保障日益擴(kuò)充的電力生產(chǎn)需求，近年來越南電力行業(yè)對進(jìn)口煤炭依賴性越來越大，預(yù)計(jì)到2030年越南必須進(jìn)口6000萬噸煤炭和1200萬噸液化天然氣。

據(jù)報(bào)道，印度煤炭部計(jì)劃在未來幾年內(nèi)大幅減少動(dòng)力煤進(jìn)口以節(jié)省外匯開支，同時(shí)開發(fā)現(xiàn)有的和新建煤礦以增加國內(nèi)產(chǎn)量、創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)。

美國能源信息署（EIA）發(fā)布的8月份《短期能源展望》顯示，2020年第二季度，美國煤炭消費(fèi)量共計(jì)9500萬短噸。而根據(jù)其此前發(fā)布的數(shù)據(jù)計(jì)算得出，美國第一季度的煤炭消費(fèi)量為1.09億短噸。

記者林火燦報(bào)道：北京綠能煤炭經(jīng)濟(jì)研究基金會(huì)中礦(北京)煤炭產(chǎn)業(yè)景氣指數(shù)研究課題組發(fā)布的《2020年上半年煤炭產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展報(bào)告》顯示，二季度，煤炭產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)供給趨于穩(wěn)定，市場供求雙向改善，市場價(jià)格雖然處于低位，但已逐漸回升，經(jīng)濟(jì)效益雖有所下滑但已好轉(zhuǎn)。二季度中礦(北京)煤炭產(chǎn)業(yè)景氣指數(shù)為96.31，運(yùn)行明顯好于一季度。