電池回收利用
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歐盟理事會通過電池和廢舊電池新法規(guī)
歐盟理事會10日通過了一項旨在加強電池和廢舊電池管理的新法規(guī)。該法規(guī)將規(guī)范電池從生產(chǎn)到回收和再利用的整個生命周期，并確保其安全、可持續(xù)和具有競爭力
07-11
《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理辦法》加緊制定 行業(yè)將迎來發(fā)展機遇
工業(yè)和信息化部副部長辛國斌在近日召開的國務院政策例行吹風會上表示，要加快制定《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理辦法》
06-26
廢舊電池“僧多粥少”！千億級賽道背后風險暗藏
目前各個領域對ESG的關注度日益提升，基站備電、儲能、充換電等領域對梯次利用的需求，以及電池制造領域對再生料占比要求均在不斷提升，電池回收需求進一步被釋放。
05-24
2022年中國廢舊鋰電池回收41.5萬噸 市場規(guī)模同比增長182.8%達154.4億元
EVTank預計隨著工藝的不斷改進，回收率的不斷提升，行業(yè)的逐步規(guī)范，市場上可供回收的廢舊電池量的不斷增加，鋰離子電池回收的經(jīng)濟效益將逐步改善，并且回收拆解和梯次利用行業(yè)的規(guī)?；l(fā)展對鋰離子電池成本的降低的影響將越來越明顯。
05-11
越南VinES與Li-Cycle簽署長期電池回收合同
12日，越南Vin集團子公司VinES Energy Solutions（VinES）與加拿大鋰離子電池回收公司Li-Cycle宣布正式簽署長期電池回收合同。自2024年起，Li-Cycle將成為VinES在越南生產(chǎn)電池材料的戰(zhàn)略回收合作伙伴
04-14
本田和浦項將在電動車電池回收和材料方面展開合作
日本汽車制造商本田在4月11日宣布，該公司已經(jīng)開始探索與韓國鋼鐵制造商浦項制鐵(POSCO)在回收電動汽車電池和其他方面的合作，希望加強雙方之間在電池材料采購領域的關系
04-14
Li-Cycle將在法國建設電池處理工廠
Li-Cycle公司在3月27日表示，將在法國建立一座工廠，以分解來自叉車制造商Kion Group的電池，此舉是這家快速增長的回收企業(yè)的最新擴張措施
03-29
阿貢助力美國公司推進電池回收技術
3月21日，美國阿貢國家實驗室(Argonne National Laboratory)獲得投資350萬美元，以幫助加速美國的電池生產(chǎn)、降低成本、提供材料來源并減少電動汽車(EV)電池對環(huán)境的影響
03-24
全國人大代表張?zhí)烊危杭铀賱恿﹄姵鼗厥债a(chǎn)業(yè)布局
全國人大代表、天能控股集團董事長建議，加強電池回銷一體化體系建設、加強回銷一體化企業(yè)資質審核、加強動力電池溯源平臺管理、加強回銷一體化示范項目推廣。
03-11
兩部委：促進動力電池梯次利用行業(yè)健康有序發(fā)展
據(jù)國家市場監(jiān)管總局網(wǎng)站消息，國家市場監(jiān)管總局、工業(yè)和信息化部發(fā)布公告，決定開展新能源汽車動力電池梯次利用產(chǎn)品自愿性認證(以下簡稱梯次利用產(chǎn)品認證)工作，健全動力電池梯次利用市場體系，促進動力電池梯次利用行業(yè)健康有序發(fā)展。
03-07
全球電動車廢電池再利用市場2030年將超500億美元
能源市場調查機構SNE Research13日透露，全球電動車報廢數(shù)量將從2025年的56萬輛增至2030年的411萬輛、2035年的1784萬輛、2040年的4277萬輛
02-16
打通動力電池回收關鍵堵點
隨著我國電動汽車步入規(guī)?；占鞍l(fā)展階段，退役動力電池回收利用問題受到廣泛關注。11月份以來，碳酸鋰價格創(chuàng)下60萬元/噸的價格新高，動力電池回收利用顯得更為迫切。近日，工信部就擬公告的符合廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件企業(yè)名單(第四批)公開征求意見，41家企業(yè)被納入“白名單”，動力電池回收“正規(guī)軍”進一步擴容。
12-01
