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歐盟采購美液化天然氣量暴增 美國卡塔爾成全球最大液化天然氣出口國

歐盟采購美液化天然氣量暴增 美國卡塔爾成全球最大液化天然氣出口國

2022年前11個月歐盟從美國采購的液化天然氣量比2021年全年多出一倍多
01-16
供大于需 2023年LNG將光景不再

供大于需 2023年LNG將光景不再

液化天然氣將不再是2023年的熱門商品,因供給量將超過新需求,價格將大幅下跌
01-16
中國石化天津LNG接收站累計接卸超3000萬噸

中國石化天津LNG接收站累計接卸超3000萬噸

煤炭大省山西在2021年保供16個省區(qū)市的基礎(chǔ)上,2022年煤炭日均產(chǎn)量達到356萬噸,以長協(xié)價保供24個省份電煤6.2億噸。
LNG
01-13
亞洲需求低迷 美國近七成LNG仍流向歐洲

亞洲需求低迷 美國近七成LNG仍流向歐洲

盡管歐洲基準天然氣價格暴跌,但液化天然氣(LNG)仍源源不斷地運往該地區(qū),因亞洲的需求低迷
01-13
埃及天然氣出口激增

埃及天然氣出口激增

本周埃及礦產(chǎn)資源部表示,埃及去年出口了約800萬噸液化天然氣,價值80至85億美元,并指出液化天然氣價格的上漲有助于推動收入增加
01-13
美國主要LNG出口終端取消出貨 何時重啟出口仍然存疑

美國主要LNG出口終端取消出貨 何時重啟出口仍然存疑

美國自由港液化天然氣公司(Freeport LNG)取消了一些即將發(fā)往國外的LNG貨物
01-13
韓媒:韓國計劃2036年將核電及可再生能源發(fā)電比重各升至三成

韓媒:韓國計劃2036年將核電及可再生能源發(fā)電比重各升至三成

韓國計劃到2036年把核電和可再生能源發(fā)電比重各升至30%以上,煤炭和液化天然氣(LNG)發(fā)電比重分別降至15%和10%以下
01-13
無雪的冬季可能給歐洲帶來更嚴重的能源危機

無雪的冬季可能給歐洲帶來更嚴重的能源危機

氣象學(xué)家在路透社的一份報告中警告說,由于歐洲的冬季戰(zhàn)爭,LNG船的需求已經(jīng)下降,但自然氣候條件可能會使船完全停船,因為缺少雪會導(dǎo)致關(guān)鍵水道的河水水位降低
01-12
全國首個雙泊位液化天然氣接收站進口超3000萬噸

全國首個雙泊位液化天然氣接收站進口超3000萬噸

1月10日,滿載6.2萬余噸LNG(液化天然氣)的“阿卡西婭”輪在天津南港工業(yè)區(qū)中石化LNG接收站1號泊位完成靠港接卸,待完成相關(guān)海關(guān)查驗放行手續(xù)后,這批LNG將被陸續(xù)輸往京津冀地區(qū),為當(dāng)?shù)毓┡緝δ苄盍Α?/div>
LNG
01-12
外媒:歐盟國家仍大量進口俄羅斯液化天然氣

外媒:歐盟國家仍大量進口俄羅斯液化天然氣

比利時智庫布魯蓋爾研究所近日發(fā)布的報告顯示,盡管歐盟大幅縮減通過管道進口俄羅斯天然氣和石油,歐盟國家仍在大量進口俄羅斯液化天然氣
01-12
液化天然氣交易將提振殼牌第四季度收益

液化天然氣交易將提振殼牌第四季度收益

殼牌綜合天然氣和液化天然氣部門的交易和優(yōu)化預(yù)計在2022年第四季度顯著高于第三季度
LNG
01-11
能源危機使歐洲成為全球優(yōu)質(zhì)液化天然氣市場

能源危機使歐洲成為全球優(yōu)質(zhì)液化天然氣市場

2022年歐洲尋求取代俄羅斯的管道天然氣供應(yīng),進口了近四分之一的液化天然氣交易,成為液化天然氣的優(yōu)質(zhì)市場
01-11
MOL首席執(zhí)行官:我們將盡可能從俄羅斯運輸液化天然氣

MOL首席執(zhí)行官:我們將盡可能從俄羅斯運輸液化天然氣

近日,日本航運巨頭商船三井株式會社(Mitsui O.S.K.Lines)總裁兼首席執(zhí)行官Takeshi Hashimoto在新年致辭中表示,該公司計劃盡可能恢復(fù)從俄羅斯的能源運輸業(yè)務(wù),主要是液化天然氣
01-11
西班牙首艘小型LNG燃料加注船完成交付

西班牙首艘小型LNG燃料加注船完成交付

挪威船舶運營商Knutsen集團日前已經(jīng)接收了首艘小型LNG燃料加注船“Haugesund Knutsen”號,該船是西班牙有史以來建造的首艘LNG燃料加注船,用于服務(wù)西班牙巴塞羅那港
01-10
到2023年5月,美國LNG出口將打破新紀錄

到2023年5月,美國LNG出口將打破新紀錄

美國能源信息管理局(EIA)最近發(fā)布了其年度短期能源展望報告,但這對德克薩斯州意味著什么?EIA分析確定了天然氣產(chǎn)量上升、LNG出口增加和冬季電價高企等趨勢
01-09
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