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煤炭運(yùn)輸

關(guān)注
亞洲海運(yùn)煤需求何時(shí)歸?

亞洲海運(yùn)煤需求何時(shí)歸?

印尼卡里曼丹港3800大卡FOB價(jià)格70.8美元/噸,周環(huán)比上漲2.05美元/噸,月環(huán)比下降4.2美元/噸;4200大卡FOB價(jià)格87.05美元/噸,周環(huán)比上漲2.05美元/噸,較11月月初下降4.45美元/噸。
煤炭保供亟待破解運(yùn)力瓶頸

煤炭保供亟待破解運(yùn)力瓶頸

造成電煤緊缺的主要原因之一,正是“電煤消耗季節(jié)性波動(dòng)明顯,與煤礦生產(chǎn)、鐵路運(yùn)輸均衡性的矛盾越來越突出”。
新疆鐵路發(fā)揮通道優(yōu)勢(shì)助力疆煤外運(yùn)

新疆鐵路發(fā)揮通道優(yōu)勢(shì)助力疆煤外運(yùn)

11月3日,紅淖鐵路淖毛湖貨場(chǎng),伴著機(jī)器轟鳴聲,鏟車快速作業(yè),用時(shí)1小時(shí)20分就完成了一列3600噸敞車煤炭專列的裝車任務(wù)。
新疆鐵路發(fā)揮通道優(yōu)勢(shì)助力疆煤外運(yùn)

新疆鐵路發(fā)揮通道優(yōu)勢(shì)助力疆煤外運(yùn)

11月3日,紅淖鐵路淖毛湖貨場(chǎng),伴著機(jī)器轟鳴聲,鏟車快速作業(yè),用時(shí)1小時(shí)20分就完成了一列3600噸敞車煤炭專列的裝車任務(wù)。
市場(chǎng)低迷期還要熬多久?

市場(chǎng)低迷期還要熬多久?

南方地區(qū)天氣較溫和,民用電需求不高;部分電廠負(fù)荷降至60%,沿海八省電廠日耗持續(xù)回落,降至170萬噸以下,庫存進(jìn)一步向上積累,存煤可用天數(shù)增至19天。受此影響,大部分電廠在需求低位及儲(chǔ)備相對(duì)充足的背景下,紛紛消耗高庫存,對(duì)高煤價(jià)保持觀望,僅維持剛需采購。
陜煤運(yùn)銷集團(tuán)榆中銷售公司年煤炭鐵運(yùn)量首次突破4000萬噸

陜煤運(yùn)銷集團(tuán)榆中銷售公司年煤炭鐵運(yùn)量首次突破4000萬噸

據(jù)調(diào)度數(shù)據(jù)顯示,截至10月30日,運(yùn)銷集團(tuán)榆中銷售公司今年煤炭鐵路運(yùn)量突破4000萬噸大關(guān),較去年同期增加1326萬噸,這是該公司年度煤炭鐵路運(yùn)量首次突破4000萬噸,創(chuàng)鐵路發(fā)運(yùn)新紀(jì)錄。
11-02
首發(fā)集裝箱“疆煤”到站重慶

首發(fā)集裝箱“疆煤”到站重慶

10月22日,伴隨著長(zhǎng)長(zhǎng)的鳴笛聲,一列滿載2000余噸的煤炭集裝箱列車緩緩駛?cè)胫貞c小南埡站,標(biāo)志著陜煤重慶港物流有限公司攜手華潤(rùn)電力發(fā)運(yùn)“疆煤”取得圓滿成功。
大秦線檢修延長(zhǎng)一周 瓦日線司機(jī)趕來支援

大秦線檢修延長(zhǎng)一周 瓦日線司機(jī)趕來支援

另據(jù)市場(chǎng)消息,為提高大秦線運(yùn)輸效率,盡快解決人員配置問題;自周五開始,部分瓦日線火車司機(jī)奔赴太原局,趕去支援大秦線,瓦日線暫停C80大列請(qǐng)批車。
黃驊港務(wù)煤炭裝船量歷史累計(jì)超25億噸

黃驊港務(wù)煤炭裝船量歷史累計(jì)超25億噸

截至10月18日,黃驊港務(wù)煤炭裝船量歷史累計(jì)25.02億噸,能源保供持續(xù)穩(wěn)定發(fā)力。
1-9月國(guó)家鐵路發(fā)送煤炭15.7億噸 同比增長(zhǎng)11.1%

1-9月國(guó)家鐵路發(fā)送煤炭15.7億噸 同比增長(zhǎng)11.1%

今年1至9月份,國(guó)家鐵路貨物運(yùn)輸持續(xù)保持高位運(yùn)行,累計(jì)發(fā)送貨物29.21億噸,同比增加1.74億噸、增長(zhǎng)6.3%。
“黑天鵝”事件再現(xiàn) 本周港口煤市將成熱點(diǎn)

“黑天鵝”事件再現(xiàn) 本周港口煤市將成熱點(diǎn)

上周末,煤炭相關(guān)行業(yè)最大的黑天鵝事件發(fā)生了。誰都沒能想到,運(yùn)煤專線上的火車司機(jī)居然在核酸檢測(cè)中檢出了陽性,人數(shù)還不少。這條鐵路還是中國(guó)最大的能源運(yùn)輸大動(dòng)脈,它有著每秒17噸、每天130萬噸,每年超過4億噸的運(yùn)煤效率和數(shù)量。在過去的20多年里,它的年運(yùn)量已經(jīng)占到了全國(guó)煤炭運(yùn)量的1/10,它就是大秦鐵路。
全國(guó)鐵路運(yùn)行圖調(diào)整 煤炭運(yùn)力增加,業(yè)內(nèi):今年冬天煤炭供應(yīng)預(yù)計(jì)將處于平衡狀態(tài)

全國(guó)鐵路運(yùn)行圖調(diào)整 煤炭運(yùn)力增加,業(yè)內(nèi):今年冬天煤炭供應(yīng)預(yù)計(jì)將處于平衡狀態(tài)

全國(guó)鐵路第四季度列車運(yùn)行圖于10月10日公布。此次運(yùn)行圖調(diào)整充分發(fā)揮重載鐵路和煤運(yùn)大通道作用,保通保暢和能源保供能力進(jìn)一步增強(qiáng)。業(yè)內(nèi)人士表示,在前期各方加快煤炭先進(jìn)產(chǎn)能釋放且需求增量不多的背景下,今年冬天煤炭供應(yīng)預(yù)計(jì)將處于平衡狀態(tài)。
10-12
首趟陜煤專列抵萬 四川萬源儲(chǔ)配煤基地正式啟動(dòng)

首趟陜煤專列抵萬 四川萬源儲(chǔ)配煤基地正式啟動(dòng)

一輛從陜西榆林駛來、載有16萬余噸優(yōu)質(zhì)煤炭的列車緩緩駛?cè)胨拇ㄈf源儲(chǔ)配煤基地......這標(biāo)志著萬源儲(chǔ)配煤基地啟動(dòng)儲(chǔ)煤,實(shí)現(xiàn)今年枯水期前可儲(chǔ)煤的目標(biāo)。目前該基地已基本建成20萬噸靜態(tài)煤炭?jī)?chǔ)配能力,正在進(jìn)行原煤快裝快卸系統(tǒng)、煤棚和邊坡等建設(shè),計(jì)劃在年內(nèi)完成項(xiàng)目一期100萬噸靜態(tài)儲(chǔ)煤規(guī)模。
大秦線集中修展開 煤價(jià)是漲還是跌?

大秦線集中修展開 煤價(jià)是漲還是跌?

昨日,為期25天的大秦線秋季集中修拉開序幕,此次維修項(xiàng)目主要包括:大機(jī)清篩、換枕搗固、信號(hào)燈更換、接觸網(wǎng)改造、軌道養(yǎng)護(hù)、信號(hào)燈更換、消除病蟲害等。檢修期間,安排每日上午半天進(jìn)行停電維修,這一時(shí)間段不能通車,大秦線將出現(xiàn)進(jìn)車不均衡的現(xiàn)象;上午進(jìn)車少,下午和夜間進(jìn)車明顯增加,給環(huán)渤海港口卸車和煤炭調(diào)進(jìn)帶來一定困難。
中國(guó)運(yùn)煤專線大秦鐵路秋季集中修2.9萬人施工 為歷年之最

中國(guó)運(yùn)煤專線大秦鐵路秋季集中修2.9萬人施工 為歷年之最

投入施工人員2.9萬人,施工機(jī)械131組,累計(jì)成段更換鋼軌128.7公里……29日,記者從中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司(下稱“太原局集團(tuán)公司”)獲悉,被譽(yù)為“中國(guó)重載第一路”的中國(guó)運(yùn)煤專線大秦鐵路開啟秋季集中修施工,為即將到來的煤炭冬季運(yùn)輸打好基礎(chǔ)。

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