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2024年第四季度，美國車橋制造公司(American Axle & Manufacturing Inc.，簡稱AAM)雖然虧損1370萬美元，但投資者依然看好其未來增長潛力，推動股價(jià)在2月14日大漲8.4%，收盤價(jià)達(dá)到5.15美元。AAM首席執(zhí)行官戴維·道奇在聲明中表示，公司已準(zhǔn)備好應(yīng)對市場波動，包括關(guān)稅威脅和電動車需求放緩等挑戰(zhàn)。盡管全年虧損，但AAM的財(cái)務(wù)表現(xiàn)較2023年有明顯改善，2023年同期公司虧損3360萬美元。2024年，AAM實(shí)現(xiàn)凈利潤3500萬美元，全年?duì)I收達(dá)61.2億美元，略

豐田公司于2月14日正式發(fā)布了其第三代燃料電池系統(tǒng)，并將于2月19日在東京舉行的國際氫氣與燃料電池博覽會上正式亮相。自2014年推出氫能源車Mirai以來，豐田已在全球售出約28000輛氫燃料電池車型，其研發(fā)的燃料電池系統(tǒng)還廣泛應(yīng)用于超過2700個(gè)不同領(lǐng)域，涵蓋公交車、發(fā)電機(jī)等多種設(shè)備。此次發(fā)布的第三代氫能燃料電池系統(tǒng)具有三大顯著特點(diǎn)：耐久性能提升至第二代的2倍，實(shí)現(xiàn)了與汽油發(fā)動機(jī)相同的耐用性;燃燒效能提高至第二代的1.2倍，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程...

2024年，南非新車銷量達(dá)到515,712輛，較2023年的531,775輛下降3%。盡管如此，內(nèi)燃機(jī)汽車仍占據(jù)99%的市場份額。與此同時(shí)，新能源汽車市場取得顯著進(jìn)展，純電動汽車(BEV)銷量首次突破1,000輛，達(dá)到1,257輛，同比增長35%。插電式混合動力汽車(PHEV)表現(xiàn)更為突出，銷量從2023年的368輛增至737輛，增幅達(dá)100%。寶馬和沃爾沃在南非PHEV市場中占據(jù)主導(dǎo)地位。寶馬X1插電式混合動力車以145輛的銷量位居榜首，X3和X5分別以97輛和74輛緊隨其后。沃爾沃XC60和XC90也

近日，俄羅斯租賃集團(tuán)Insight Leasing發(fā)布了一項(xiàng)關(guān)于全俄汽車租賃公司車隊(duì)構(gòu)成的最新數(shù)據(jù)，揭示了汽車租賃市場中中國汽車數(shù)量的顯著變化。數(shù)據(jù)顯示，在短短兩年內(nèi)，中國汽車在俄羅斯汽車租賃公司車隊(duì)中的數(shù)量增加了12倍之多，這一增速在汽車租賃行業(yè)內(nèi)引起了廣泛關(guān)注。據(jù)Insight Leasing旗下RexRent公司的詳細(xì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，中國汽車在租賃車隊(duì)中的占比發(fā)生了翻天覆地的變化。截至2022年底，中國汽車在租賃車隊(duì)中的份額還僅為6%，與韓國和歐洲汽車的49%...

克羅地亞、塞浦路斯和羅馬尼亞在歐盟委員會的資助下，共同獲得了3880萬歐元用于發(fā)展替代燃料基礎(chǔ)設(shè)施。這一資金來自歐盟委員會通過替代燃料基礎(chǔ)設(shè)施基金(AFIF)提供的4.22億歐元總額，旨在推動歐洲各地替代燃料基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。歐盟委員會在歐盟范圍內(nèi)精選了39個(gè)創(chuàng)新項(xiàng)目，重點(diǎn)部署公共充電站，特別是針對重型和輕型車輛的大功率兆瓦充電器。此外，項(xiàng)目還包括加氫站、港口陸上電力裝置、機(jī)場電氣化以及為航運(yùn)用氨和甲醇等替代燃料提供基礎(chǔ)設(shè)施...

現(xiàn)代汽車即將在電動汽車市場掀起一場技術(shù)革命。據(jù)悉，該公司將于3月在韓國義王市舉行下一代電池研究中心開幕儀式，并首次向公眾展示其全固態(tài)電動汽車電池試驗(yàn)線。這一舉措標(biāo)志著現(xiàn)代汽車在電動汽車電池領(lǐng)域邁出了重要一步。在2023年CEO投資者日上，現(xiàn)代汽車已經(jīng)概述了其成為電動汽車電池領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)者的計(jì)劃。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，現(xiàn)代汽車宣布將在十年內(nèi)投資超過90億美元(9.5萬億韓元)用于開發(fā)一系列電池技術(shù)。其中，全固態(tài)電動汽車電池被視為實(shí)現(xiàn)...

紐約州州長凱西·霍楚爾近日宣布，該州將通過紐約綠色銀行(NYGB)向Revel提供6000萬美元貸款，旨在將其在紐約市的電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施擴(kuò)大三倍。這筆貸款是NYGB的首筆電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施交易，標(biāo)志著紐約州在推動電動汽車普及和充電設(shè)施建設(shè)方面邁出了重要一步。Revel作為紐約市最大的公共直流快速充電提供商，將利用這筆貸款在2025年前將其目前的公共快速充電網(wǎng)絡(luò)規(guī)模擴(kuò)大兩倍以上。具體來說，貸款將用于在9個(gè)地點(diǎn)建設(shè)267個(gè)新的充電樁，這些...

為滿足日益增長的AI服務(wù)需求，數(shù)據(jù)中心建設(shè)快馬加鞭，由此帶來的電力需求問題引發(fā)市場關(guān)注。據(jù)市場調(diào)查機(jī)構(gòu)Gartner(高德納)預(yù)測，到2027年，40%的現(xiàn)有AI數(shù)據(jù)中心將因電力供應(yīng)不足而導(dǎo)致運(yùn)營受限。AI數(shù)據(jù)中心的不斷擴(kuò)張所帶來的能耗問題不容小覷。據(jù)了解，AI技術(shù)能耗要遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，單次ChatGPT查詢耗電量是谷歌搜索的10倍。隨著AI技術(shù)的廣泛應(yīng)用，數(shù)據(jù)中心的電力消耗將進(jìn)一步加劇。這一問題，已成為橫亙在人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展面前的重要關(guān)卡...

中國電動車巨頭比亞迪正在與歐洲汽車制造商進(jìn)行積極談判，旨在形成一個(gè)碳積分額度池，向他們出售碳積分額度，以幫助他們應(yīng)對歐盟2025年嚴(yán)格的碳排放法規(guī)，避免巨額罰款。這一舉措不僅顯示了比亞迪在全球碳排放市場的影響力，也反映了歐洲車企在電動化轉(zhuǎn)型中的迫切需求。比亞迪歐洲特別顧問阿爾弗雷多-阿爾塔維拉(Alfredo Altavilla)在意大利的一次汽車發(fā)布會上透露：我們正在與歐洲車企進(jìn)行談判，進(jìn)展順利。但他并未透露更多細(xì)節(jié)。比亞迪的這一行...

2月10日，由哪吒汽車官方獲悉，其母公司合眾新能源在2025年召開股東溝通會，透露其正在進(jìn)行的E輪融資計(jì)劃，計(jì)劃融資規(guī)模約40億至45億元人民幣，領(lǐng)投方將出資約30億元。此外，公司還向股東展示了未來三年的運(yùn)營發(fā)展藍(lán)圖。此前，哪吒汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO方運(yùn)舟稱，哪吒汽車未來將實(shí)施六大改革舉措，在2-3年內(nèi)實(shí)現(xiàn)銷量一半在國內(nèi)、一半在國外，做到整體盈利。哪吒汽車手握完整的造車雙資質(zhì)，這意味著它在研發(fā)、生產(chǎn)和銷售等各個(gè)環(huán)節(jié)上都可以實(shí)現(xiàn)自主掌控...

烏茲別克斯坦總統(tǒng)沙夫卡特·米爾濟(jì)約耶夫在2月7日的會議上公布了交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的新舉措，其中包括對符合歐5及更高環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的卡車在未來三年內(nèi)免征關(guān)稅和回收費(fèi)，以促進(jìn)卡車進(jìn)口和環(huán)保交通的發(fā)展?？偨y(tǒng)指出，去年交通服務(wù)量增長了8.6%，達(dá)到145萬億蘇姆，但仍不足以支撐高經(jīng)濟(jì)增長。為了提升當(dāng)?shù)刎涍\(yùn)代理在國際運(yùn)輸中的競爭力，決定免除其增值稅，并計(jì)劃在今年將貨運(yùn)代理份額提升至25%，2026年提升至50%。同時(shí)，宣布將符合歐5及以上環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)的卡車...

近日，一輛特斯拉Cybertruck皮卡在內(nèi)華達(dá)州里諾市發(fā)生車禍，該車輛在完全自動駕駛功能開啟的情況下，未能駛出一條即將結(jié)束的車道，最終撞上路邊和一根電線桿。這一事故引發(fā)了人們對特斯拉自動駕駛軟件可靠性的擔(dān)憂，尤其是就在幾天前，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克還宣布了將在今年推出付費(fèi)機(jī)器人出租車服務(wù)的計(jì)劃。據(jù)司機(jī)喬納森·查林格在社交媒體上的描述：不要犯和我一樣的錯(cuò)誤。注意?，F(xiàn)在很容易自滿——不要這樣。他呼吁其他人注意這一風(fēng)險(xiǎn)...

2025年，本田宣布將在印度建設(shè)一座全新的電動汽車中心和電動摩托車工廠，進(jìn)一步擴(kuò)展其在全球電動車市場的布局。這一舉措標(biāo)志著本田在電動車領(lǐng)域的持續(xù)投入，尤其是在印度這一全球最大的兩輪車市場。新工廠預(yù)計(jì)將專注于生產(chǎn)電動摩托車，并成為本田在亞洲地區(qū)的重要制造基地。本田的這一計(jì)劃與其全球電動車戰(zhàn)略緊密相關(guān)。公司計(jì)劃到2030年推出30款電動車型，并實(shí)現(xiàn)年銷量400萬輛的目標(biāo)。印度作為全球最大的兩輪車市場，自然成為本田的重點(diǎn)發(fā)展區(qū)...

汽車制造商保時(shí)捷股份公司(P911_p.DE)近日宣布，由于之前啟動的裁員計(jì)劃被認(rèn)為不足，公司計(jì)劃在未來四年內(nèi)全公司范圍內(nèi)再削減1900個(gè)工作崗位。這一決定由公司發(fā)言人周四向路透社透露。保時(shí)捷表示，計(jì)劃到2029年將其位于德國西南部斯圖加特-祖文豪森和魏斯阿赫主要工廠的職位數(shù)量減少15%。多數(shù)股權(quán)由大眾汽車集團(tuán)(VOWG_p.DE)持有的保時(shí)捷指出，根據(jù)有效期至2030年的地點(diǎn)保護(hù)協(xié)議，公司不能宣布任何強(qiáng)制裁員。據(jù)悉，保時(shí)捷已于2024年啟動裁員流程...

日本本田汽車公司(7267.T)和豐田汽車公司近日宣布，其第三季度營業(yè)利潤較上年同期增長了5%。這一增長主要得益于摩托車業(yè)務(wù)的強(qiáng)勁表現(xiàn)和日元的疲軟，但這一成績?nèi)缘陀诜治鰩煹念A(yù)期。本田公司在與規(guī)模較小的競爭對手日產(chǎn)(7201.T)發(fā)表的聯(lián)合聲明中透露，兩家公司已同意結(jié)束合并談判。盡管合并未能成行，但雙方表示將繼續(xù)在電動汽車領(lǐng)域展開合作。本田第三季度營業(yè)利潤達(dá)到3973億日元(約合25.8億美元)，而倫敦證券交易所對七位分析師的調(diào)查平均預(yù)...