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挪威船級社 DNV 與新加坡海洋工程解決方案提供商 Seatrium 簽署了一份諒解備忘錄 (MoU)，將在工程、技術(shù)和新產(chǎn)品設(shè)計領(lǐng)域開展戰(zhàn)略活動和項目方面的合作。根據(jù)該諒解備忘錄，DNV 將向 Seatrium 提供有關(guān)市場和監(jiān)管趨勢、新興技術(shù)以及海事和近海領(lǐng)域環(huán)境、安全和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的最佳實踐的建議。雙方預(yù)計將共同努力優(yōu)化現(xiàn)有流程，提高新建、改造和翻新項目的效率。DNV 表示，雙方還將探索與其他組織和機構(gòu)的合作機會，以推進應(yīng)對海洋和近海領(lǐng)域關(guān)鍵...

總部位于英格蘭東北部的 Tekmar Group ( AIM: TGP ) 宣布已與中東客戶簽訂了價值超過 150 萬英鎊的合同。Tekmar 多年來一直專注于服務(wù)英國海上風(fēng)電市場，該公司表示，該交易涉及提供海上灌漿服務(wù)。該公司沒有透露客戶的名稱，只是說他們是現(xiàn)有客戶 EPIC(工程、采購、安裝和調(diào)試)承包商。該集團總部位于紐頓艾克利夫，該公司表示，經(jīng)過一段時間的服務(wù)線投資后，灌漿能力已成為集團的戰(zhàn)略重點和增長領(lǐng)域。這些項目的工作已經(jīng)開始，預(yù)計將在本財政年...

Van Oord近日宣布，其訂購的新型海上風(fēng)電安裝船Boreas號已開始海上試航。該船由丹麥KEH(Knud E. Hansen)設(shè)計公司設(shè)計，計劃于2025年交付，將專門用于運輸和安裝下一代海上風(fēng)機及大型基礎(chǔ)。Boreas號船長176米，最大工作水深80米，定員135人，具備超過20000噸的最大凈載升降能力和超過7000平方米的甲板面積。其主吊起重能力超過3000噸，吊臂高達155米，能夠安裝20MW的海上風(fēng)機，并已入級挪威船級社(DNV)。該船是同類船舶中第一艘能夠使用未來燃料甲醇的...

維斯塔斯已與東方海上(DFO)簽訂合同，為中國臺灣省昌芳西島和中能海上風(fēng)電項目提供一艘服務(wù)作業(yè)船(SOV)。根據(jù)這份為期十二年的合同，東方海工將提供一艘 SOV，用于支持 600 兆瓦昌坊西島項目和 300 兆瓦中能項目的運營和維護 (O&M) 階段。該艘SOV是已訂購的兩艘船舶中的第一艘，將于2026年最后一個季度從船廠交付。...

總部位于荷蘭的 Saltwater Engineering 宣布推出其最新船舶設(shè)計 Blue Quest，該設(shè)計針對廣泛的海上勘測應(yīng)用進行了優(yōu)化。Saltwater Engineering 表示，Blue Quest 的設(shè)計旨在體現(xiàn)流線型和高效設(shè)計中的多功能性。該公司補充說，新船的設(shè)計是一個多功能平臺，可輕松調(diào)動以適應(yīng)各種海上勘測服務(wù)。該船專為地球物理勘測、小型巖土工程以及未爆彈藥 (UXO) 的識別和清除而設(shè)計。據(jù)稱，通過整合無人機、遙控潛水器 (ROV) 和無人水面航行器 (USV)，Blue ...

維斯塔斯已與 Purus 簽署了一份多年的服務(wù)合同，以利用該公司新建的調(diào)試服務(wù)運營船 (CSOV)，該船目前正在挪威 Vard 造船廠建造。Purus 表示，與丹麥風(fēng)力渦輪機制造商簽訂的合同將于 2025 年該船下水后立即生效。Purus Chinook船可容納多達 120 人，還配備全電動舷梯、18 米長的直升機甲板、5 噸以上的 3D 運動補償起重機以及下一代 Chartwell 十二座子船。Purus Chinook將成為 Purus 運營船隊交付的第一艘 Vard 419，其姊妹船 Purus C

10月25日，三峽內(nèi)蒙古區(qū)域2個項目公司2024至2026年風(fēng)電機組運維對外委托服務(wù)中標(biāo)候選人公示，北京金風(fēng)慧能技術(shù)有限公司預(yù)中標(biāo)，投標(biāo)報價3860.5萬元。項目概況：三峽內(nèi)蒙古區(qū)域2個項目公司2024-2026年風(fēng)電機組運維對外委托服務(wù)（國水集團化德風(fēng)電有限公司（以下簡稱國水化德公司）396MW、 內(nèi)蒙古京能巴音風(fēng)力發(fā)電有限公司（以下簡稱京能巴音公司）199.5MW風(fēng)電機組運維委托服務(wù)（含：35kV集電線路、10kV農(nóng)電線路的運行委托服務(wù)及檢修道路維護等工作）。1、國...

蘇格蘭海底機器人公司HonuWorx計劃從投資者處籌集3000萬英鎊，用于建造一支由50艘自主潛水器組成的艦隊，專注于海上檢查工作。這筆資金將助力該公司在未來兩到三年內(nèi)實現(xiàn)員工數(shù)量翻倍，并預(yù)計在2025年推出商業(yè)試點系統(tǒng)。HonuWorx總部位于阿伯丁，正在開發(fā)一款名為Loggerhead的母艦。這是一種可遙控、全電動、自主運行的船舶，能夠在抵達風(fēng)電場或海上油田等工作現(xiàn)場后，部署較小的遙控機器人(ROV)進行作業(yè)。Loggerhead的名字靈感來源于遷徙近800...

DEME 已獲得一份合同，負責(zé)荷蘭 800 MW OranjeWind 海上風(fēng)電場的陣列間電纜和二次鋼材的運輸和安裝。DEME 計劃于 2026 年下半年開始部署海上和電纜安裝船、挖泥船和落水管船以及其他支持設(shè)備。根據(jù) DEME 對重大合同的定義，該交易價值在 1.5 億歐元至 3 億歐元之間。該公司將運輸和安裝總計 114 公里的陣列間電纜，將所有 53 個基礎(chǔ)連接到荷蘭北海的海上變電站。TKF 將為該項目提供電纜。范圍包括所有工程、準(zhǔn)備和支持活動，確保 DEME 向 O...

近日，Vattenfall與Van Oord簽署了一份為期三年的框架合同，將租用自升式海上安裝船MPI Resolution號進行海上風(fēng)機運營和維護活動。該合同保證了MPI Resolution號每年數(shù)月的可用性，主要是在3月初至10月下旬的維護高峰期。該船將負責(zé)為Vattenfall在北歐和英國最大輸出功率為5MW的海上風(fēng)機提供服務(wù)，這有助于最大限度地提高Vattenfall海上風(fēng)機的效率，增加其現(xiàn)有資產(chǎn)的無化石發(fā)電量。多年來，MPI Resolution號一直為Vattenfall在歐洲的所有海上風(fēng).

近日，韓通海洋風(fēng)電911600噸風(fēng)電安裝平臺在振華重裝碼頭順利完成全程升降試驗。海洋風(fēng)電91于2021年11月完成設(shè)計，于2022年1月18日開工建造，并于2024年5月10日出塢下水。該平臺總長130.6米、船寬48米、型深9.6米、設(shè)計吃水6.3米、航速7節(jié)、自持力30天、續(xù)航力3000海里、定員120人。該船樁腿高度125米，最大作業(yè)水深70米，配置一座1600t繞樁式全回轉(zhuǎn)起重機和一座600t全回轉(zhuǎn)輔起重機，是集運、吊、儲一體化多功能的海上風(fēng)電安裝平臺，建成后主要用...

9月26日，福易采電子交易平臺發(fā)布《福建海電運維科技股份有限公司海電運維702采購項目中標(biāo)結(jié)果公示》的公告。公告顯示，福建省馬尾造船股份有限公司成功中標(biāo)該項目。據(jù)悉，海電運維702船舶總長122米;設(shè)計航速15節(jié);載纜量約5000噸。招標(biāo)范圍和內(nèi)容：福建海電運維科技股份有限公司海電運維702采購項目為交鑰匙項目，要求中標(biāo)人負責(zé)完成本項目建造，具體內(nèi)容包含但不限于設(shè)計(包括方案設(shè)計及評審、送審設(shè)計、詳細設(shè)計、模型試驗、生產(chǎn)設(shè)計、模型評...

近日，中國船舶集團旗下中船黃埔文沖船舶有限公司聯(lián)合中船貿(mào)易與Schoeller Holdings集團在廣州成功簽訂4艘120人風(fēng)電運維船(C-CSOV)建造合同，計劃于2027年初交付。此次簽約的風(fēng)電運維船是一型滿足DNV COMF (C2, V2)高舒適度要求的高端海工船舶，由Deutsche Offshore Schifffahrt(DOS)和挪威Salt船舶設(shè)計公司聯(lián)合開發(fā)設(shè)計。新船船長96.25米，寬20米，可容納多達100名技術(shù)人員并提供最大的操作靈活性，將適用于海上風(fēng)電領(lǐng)域以及海上能源領(lǐng)域的其

丹麥船舶設(shè)計公司Knud E. Hansen推出了下一代海上風(fēng)機維護船設(shè)計，允許在現(xiàn)場進行風(fēng)機維修，最大限度地減少拆卸部件并運到岸上進行維修的需要。Jack-up on Jack-up概念包括一艘四樁腿自升式船，帶有15米寬的工作平臺，可抬升至機艙高度。該船長154米，寬64.4米，可在80米水深條件下工作，可用于對20MW以下風(fēng)機進行各種維護工作，包括更換和處理重達1000噸、輪轂高度達175米的機艙，以及130米長的葉片。據(jù)Knud E. Hansen稱，該平臺配備一個伸縮式防風(fēng)雨...

9月19日，亞洲首制風(fēng)電運維母船至臻100至誠60在振華啟東海工碼頭啟航，開赴長三角區(qū)域開啟風(fēng)電運維之旅。至臻100總長93.4米，型寬18米，型深7.6米，設(shè)計服務(wù)航速12.3節(jié);至誠60總長72.76米，型寬17.5米，型深7米，設(shè)計服務(wù)航速12節(jié);配備DP2動力定位系統(tǒng)，具有甲板空間面積大、操作性能優(yōu)異的特點，采用柴電電力推進和直流母排配電系統(tǒng)，取得CCS混合動力和綠色船舶入級附加標(biāo)志。至誠60配備了上海振華重工自主研發(fā)的具有波浪補償功能的可伸縮棧橋，突破卡脖子...