10月31日至11月1日,由人力資源和社會保障部、國家能源局、山西省人民政府主辦的“新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展”專家創(chuàng)新大講堂在山西大同開講,來自政府、企業(yè)、高校的新能源領(lǐng)域各界專家齊聚大同,為全國能源革命、轉(zhuǎn)型發(fā)展之路建言獻(xiàn)策、貢獻(xiàn)力量。
挪威能源公司Equinor EQNR.OL的新任首席執(zhí)行官周一在上任時表示,其目標(biāo)是到2050年成為凈零排放公司,包括來自油氣生產(chǎn)和終端消費(fèi)的排放。
近日,日本首相菅義偉在他的首場施政演說中表示,日本將爭取在2050年實(shí)現(xiàn)溫室氣體凈零排放。至此,日本成為繼歐盟、英國之后又一個宣布在2050年底之前達(dá)到碳中和的經(jīng)濟(jì)體。而在此之前,中韓兩國也相繼宣布了各自的碳中和目標(biāo)。
北京11月2日主題為“綠色低碳可持續(xù)發(fā)展”的2020全球能源互聯(lián)網(wǎng)(亞洲)大會2日在此間召開,大會旨在深化全球及亞洲能源電力合作,加快能源變革轉(zhuǎn)型,推動全球能源互聯(lián)網(wǎng)中國倡議落地實(shí)施,為“一帶一路”建設(shè)和人類命運(yùn)共同體建設(shè)發(fā)揮作用。
據(jù)報道,目前中國已經(jīng)提出了2060年將要實(shí)現(xiàn)“碳中和”即二氧化碳的排放將至0的宏偉藍(lán)圖之后,澳大利亞方面則對此憂心忡忡,害怕在這一政策的影響下,中國將會逐步減少對澳洲煤炭的需求,但是另澳洲沒有想到的是,減少對澳洲煤炭需求來得這么快,并且并不是因?yàn)樯鲜稣撸敲晒欧矫嬉呀?jīng)開始搶占中國市場。
截至2019年底,我國煤電裝機(jī)達(dá)到10.4億千瓦,2019年煤電發(fā)電量4.6萬億千瓦時,在各自總量中占比分別為52.0%、62.3%。
煤電供給側(cè)改革近年取得了顯著成效,仍有必要繼續(xù)實(shí)施,優(yōu)化存量煤電,主動減少無效供給。
隨著“2030年碳排放達(dá)峰、2060年實(shí)現(xiàn)碳中和”目標(biāo)的提出,以及“十四五”能源規(guī)劃出臺在即,煤電再次置身能源轉(zhuǎn)型的“風(fēng)口浪尖”。
日前,全國工商聯(lián)黨組成員、副主席、中國民間商會副會長魯勇在山西大同就大同能源革命、新能源發(fā)展情況進(jìn)行調(diào)研,并出席第十四屆中國新能源國際高峰論壇暨2020大同能源革命峰會。山西省委統(tǒng)戰(zhàn)部副部長、省工商聯(lián)黨組書記劉海蕓參加調(diào)研。
今天,落基山研究所于深圳成功舉辦了“城市物流車電動化實(shí)踐路徑研討會”,并正式發(fā)布《深圳市電動物流車使用率影響因素及優(yōu)化分析》系列報告,旨在探索城市在應(yīng)對貨運(yùn)部門碳排放方面的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。深圳是全球電動車?yán)寐首罡叩某鞘?,其目?biāo)實(shí)現(xiàn)物流車輛100%電動化的各項(xiàng)具體措施為全球城市提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。
習(xí)近平主席9月22日在第七十五屆聯(lián)合國大會一般性辯論上發(fā)表重要講話,鄭重向國際社會宣示中國將提高國家自主貢獻(xiàn)力度,采取更加有力的政策和措施,二氧化碳排放力爭于2030年前達(dá)到峰值,努力爭取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和,并強(qiáng)調(diào)要抓住新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的歷史性機(jī)遇,推動疫情后世界經(jīng)濟(jì)“綠色復(fù)蘇”,匯聚起可持續(xù)發(fā)展的強(qiáng)大合力。習(xí)近平主席的重要講話意義重大、影響深遠(yuǎn),充分體現(xiàn)了大國領(lǐng)袖的高瞻遠(yuǎn)矚和氣度胸懷,受到國際社會廣泛認(rèn)同和高度贊譽(yù),也為全球能源和科技的綠色低碳發(fā)展指明了方向。
據(jù)我國提出的碳中和目標(biāo),這份宣言提出,“十四五”期間,須保證風(fēng)電年均新增裝機(jī)5000萬千瓦以上,到2060年,風(fēng)電裝機(jī)至少達(dá)到30億千瓦。相比“十三五”時期我國風(fēng)電的年裝機(jī)水平,若宣言提出的目標(biāo)實(shí)現(xiàn),意味著我國風(fēng)電發(fā)展將進(jìn)入“倍速”階段。業(yè)界提出的這一目標(biāo)底氣何來?風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈準(zhǔn)備好了嗎?記者就此采訪了多位業(yè)內(nèi)人士。
據(jù)外媒報道,加州能源委員會(CEC)批準(zhǔn)了一筆價值3.84億美元的預(yù)算,以用于清潔交通領(lǐng)域的關(guān)鍵投資,提高零排放汽車的普及率。
CEC旨在發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施,幫助實(shí)現(xiàn)該州州長Gavin Newsom提出的目標(biāo)——到2035年逐步停售化石燃料汽車,到2045年使加州每輛新的商用SUV都實(shí)現(xiàn)碳中和。
美國《外交政策》雙月刊網(wǎng)站發(fā)表美國哥倫比亞大學(xué)歷史學(xué)教授亞當(dāng)·圖澤的文章稱,中國國家主席習(xí)近平近日在聯(lián)合國大會的講話中提到,中國將提高國家自主貢獻(xiàn)力度,采取更加有力的政策和措施,二氧化碳排放力爭于2030年前達(dá)到峰值,努力爭取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。就憑這兩句并不算長的話,中國領(lǐng)導(dǎo)人可能已重新定義了人類的未來前景。中國當(dāng)今的人均碳排放還不到美國人均碳排放的一半。但是,就未來的碳排放而言,一切將取決于中國。
10月16日,在中國提出的碳中和目標(biāo)帶來的積極信號加持下,2020北京國際風(fēng)能展大會暨展覽會順利落下帷幕。自2008年首次舉辦至今,歷經(jīng)十二載,北京風(fēng)能展的參展規(guī)模愈發(fā)龐大,此次大會來自全球的上百家風(fēng)電企業(yè)匯聚一堂,共筑更好的風(fēng)電未來。
10月14日,《風(fēng)能北京宣言》發(fā)布!宣言提出,為達(dá)到與碳中和目標(biāo)實(shí)現(xiàn)起步銜接的目的,在“十四五”規(guī)劃中,須為風(fēng)電設(shè)定與碳中和國家戰(zhàn)略相適應(yīng)的發(fā)展空間:保證年均新增裝機(jī)5000萬千瓦以上。2025年后,中國風(fēng)電年均新增裝機(jī)容量應(yīng)不低于6000萬千瓦,到2030年至少達(dá)到8億千瓦,到2060年至少達(dá)到30億千瓦。
正強(qiáng)調(diào),要深入貫徹習(xí)近平生態(tài)文明思想,貫徹落實(shí)新發(fā)展理念,按照高質(zhì)量發(fā)展要求,把生態(tài)修復(fù)和環(huán)境保護(hù)擺在更加重要位置,推動生態(tài)文明建設(shè)再上新水平。要科學(xué)確定“十四五”時期生態(tài)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)和重點(diǎn)任務(wù),堅(jiān)持方向不變、力度不減,延伸深度、拓展廣度,繼續(xù)深入打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn),在關(guān)鍵領(lǐng)域、關(guān)鍵指標(biāo)上實(shí)現(xiàn)新突破。要圍繞落實(shí)我國新的二氧化碳達(dá)峰目標(biāo)與碳中和愿景,組織編制“十四五”應(yīng)對氣候變化專項(xiàng)規(guī)劃,制定二氧化碳排放達(dá)峰行動計(jì)劃,加快推進(jìn)全國碳市場建設(shè),積極參與全球氣候治理。要全面加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)能力建設(shè),提升環(huán)境監(jiān)測
碳中和(carbon neutral,or carbon neutrality)作為一種新型環(huán)保形式,目前已經(jīng)被越來越多的大型活動和會議采用。碳中和能夠推動綠色的生活、生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)全社會綠色發(fā)展。