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日前，我會(huì)發(fā)起單位國(guó)家電投所屬荊門(mén)綠動(dòng)能源有限公司在運(yùn)燃機(jī)，成功實(shí)現(xiàn)30%摻氫燃燒改造和運(yùn)行，這是繼2021年12月成功實(shí)現(xiàn)15%摻氫運(yùn)行后的又一重大技術(shù)突破。

近日，深圳電力升級(jí)項(xiàng)目及洋浦天然氣分布式能源站項(xiàng)目可行性研究配套的摻氫發(fā)電專題研究通過(guò)中海石油氣電集團(tuán)有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱“氣電集團(tuán)”)組織的專家審查會(huì)，表明技術(shù)研發(fā)中心在摻氫發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域的工程化應(yīng)用上取得了新的進(jìn)展。

新華社柏林8月24日電（記者張毅榮）德國(guó)首條運(yùn)行氫能列車的鐵路線路24日在北部下薩克森州正式啟用。

把金屬雙極板放置到全自動(dòng)化的激光焊接設(shè)備中,10秒就能完成一次焊接。在驥翀氫能子公司深圳眾為氫能科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“深圳眾為”)的產(chǎn)線前,總經(jīng)理王力正在反復(fù)調(diào)試一臺(tái)焊接設(shè)備的參數(shù)。

制氫技術(shù)分為化石能源制氫、工業(yè)副產(chǎn)制氫、電解水制氫等。化石能源制氫盡管將過(guò)渡到可再生能源電解水制氫，但在一定時(shí)間內(nèi)仍占重要地位。利用可再生能源實(shí)現(xiàn)低成本、高效率制氫是未來(lái)大規(guī)模制氫的發(fā)展方向，也是各國(guó)氫能領(lǐng)域支持的重點(diǎn)方面。

數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)在氫氣方面的專利技術(shù)排名僅次于日本，位列全球第二。據(jù)統(tǒng)計(jì)，日本從2011年到2020年期間，申請(qǐng)的氫能相關(guān)專利數(shù)量達(dá)到34624個(gè)，位列世界第一，中國(guó)申請(qǐng)的專利數(shù)為21235個(gè)，位居第二。

今年一季度，大興國(guó)際氫能示范區(qū)起步區(qū)北區(qū)5.4萬(wàn)平方米全面建成投運(yùn)。大興國(guó)際氫能示范區(qū)位于北京南部中心位置，毗鄰大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)，緊鄰京東“亞洲一號(hào)”、京南物流基地等重要交通樞紐，致力打造成為全球領(lǐng)先的氫能科技應(yīng)用場(chǎng)景和氫能科技企業(yè)孵化、加速示范區(qū)。

電解水制氫技術(shù)主要有堿性水電解(Alkaline Electrolyzer, AE)制氫技術(shù)、質(zhì)子交換膜水電解(Proton Exchange Membrane Electrolyzer, PEME)制氫技術(shù)和固體氧化物水電解(Solid Oxide Electrolyzer, SOE)制氫技術(shù)。

6月10日，在河北張家口市張北縣鑒衡實(shí)驗(yàn)基地，哈電風(fēng)能有限公司(以下簡(jiǎn)稱哈電風(fēng)能)順利完成國(guó)內(nèi)首臺(tái)HE187-7.XMW風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的吊裝及并網(wǎng)前調(diào)試工作。該機(jī)型可以擴(kuò)容至8MW，為國(guó)內(nèi)最大單機(jī)容量陸上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。

山東省發(fā)改委日前發(fā)布的《全省“兩高”行業(yè)能效改造升級(jí)實(shí)施方案》提出，推動(dòng)“兩高”(高耗能、高排放)行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型，開(kāi)展綠色低碳技術(shù)攻關(guān)，推廣綠色低碳技術(shù)成果。無(wú)獨(dú)有偶，浙江省于近日就調(diào)整高耗能企業(yè)電價(jià)征求意見(jiàn)，擬通過(guò)電價(jià)政策引導(dǎo)高耗能行業(yè)轉(zhuǎn)型。地方政府要求減排降耗，已逐漸成為趨勢(shì)。

6月8日，由一汽解放自主設(shè)計(jì)研發(fā)的國(guó)內(nèi)首款重型商用車缸內(nèi)直噴氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)成功點(diǎn)火并穩(wěn)定運(yùn)行。

日前，一個(gè)中俄科研團(tuán)隊(duì)找到了一種廉價(jià)且環(huán)保的方法來(lái)處理流行的光催化劑材料，大大提高了將陽(yáng)光轉(zhuǎn)化為氫能的效率。專家稱，該方法有助中俄兩國(guó)進(jìn)入清潔能源的新時(shí)代，幫助兩國(guó)在該行業(yè)占據(jù)領(lǐng)先地位。

近日，寧夏回族自治區(qū)發(fā)展改革委發(fā)布關(guān)于征求《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(征求意見(jiàn)稿)》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)指出，布局建設(shè)一批加氫站，基本實(shí)現(xiàn)燃料電池車輛規(guī)?；瘧?yīng)用。燃料電池重卡保有量500輛以上，完成國(guó)家氫燃料電池汽車示范城市群創(chuàng)建任務(wù)。

6月3日，24小時(shí)超級(jí)耐力賽富士站之前，豐田展示了將儲(chǔ)氫罐升級(jí)成液氫罐的GR卡羅拉賽車。此前氫動(dòng)力卡羅拉必須攜帶四個(gè)總共70MPa的儲(chǔ)氫罐參賽，由于壓縮氫氣密度較低，在富士賽道只能跑10圈。升級(jí)液體燃料之后，氫動(dòng)力卡羅拉只搭載一個(gè)液氫罐，就能實(shí)現(xiàn)兩倍續(xù)航距離。

由于國(guó)際油價(jià)和全球天然氣供需的影響，2022年第二季度，中國(guó)華東地區(qū)LNG價(jià)格一度高達(dá)8400元/噸(相當(dāng)于6元/標(biāo)方)以上。數(shù)據(jù)顯示，以6元/標(biāo)方的天然氣制氫，氫氣成本高達(dá)2.78元/標(biāo)方。而根據(jù)2022年4月，上海市發(fā)改委關(guān)于公布金山海上風(fēng)電場(chǎng)一期項(xiàng)目競(jìng)爭(zhēng)配置結(jié)果的通知，該項(xiàng)目上網(wǎng)電價(jià)為0.302元/kWh。研究表明，以0.302元/kWh的綠電，堿性電解水(AWE)技術(shù)制氫，綠氫成本僅為1.67元/標(biāo)方。