固態(tài)電池
關(guān)注
上汽集團(tuán)仇杰：2026年全固態(tài)電池正式量產(chǎn) 2027年實(shí)現(xiàn)裝車量產(chǎn)交付
據(jù)悉，2024年7月11-13日，2024中國汽車論壇在上海嘉定舉辦。上海汽車集團(tuán)股份有限公司研發(fā)總院副院長仇杰出席并演講。仇杰強(qiáng)調(diào)了固態(tài)鋰電池作為下一代技術(shù)的重要性。他提到固態(tài)電池的三個(gè)主要優(yōu)勢：一、低溫性能好。電解液低溫下粘度增大，電導(dǎo)率急劇降低，而固態(tài)電解質(zhì)在低溫下仍然具有良好的鋰離子傳輸能力。二、固態(tài)電池內(nèi)阻低，倍率性能好。電解液中鋰離子遷移數(shù)低，且在隔膜存在條件下實(shí)際鋰離子遷移距離也會增加;高性能固態(tài)電質(zhì)電導(dǎo)率超過1...
07-15
5億元！歐陽明高院士工作站全固態(tài)電池項(xiàng)目啟動
近日，歐陽明高院士工作站——四川新能源汽車創(chuàng)新中心發(fā)布下一代高安全電池及全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化定制廠房初步設(shè)計(jì)招標(biāo) 的招標(biāo)公告。招標(biāo)范圍為四川長江工業(yè)園區(qū)下一代高安全電池及全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化定制廠房項(xiàng)目可行性研究報(bào)告、方案設(shè)計(jì)、初步設(shè)計(jì)及項(xiàng)目概算。公告顯示，投標(biāo)人需主導(dǎo)廠房建設(shè)、裝修、機(jī)電所使用的原材料和所需設(shè)備設(shè)施技術(shù)規(guī)格書的編制，協(xié)助業(yè)主進(jìn)行EPC招標(biāo)文件編寫的工作;在EPC單位中標(biāo)后，投標(biāo)人須對EPC施工圖設(shè)計(jì)單位進(jìn)...
07-14
全球首款無陽極鈉固態(tài)電池
芝加哥大學(xué)圣地亞哥分校的研究人員首次成功設(shè)計(jì)出無陽極全固態(tài)電池的設(shè)計(jì)原理，堪稱世界首創(chuàng)。加州大學(xué)圣地亞哥分校的博士生格雷森·戴舍爾 (Grayson Deysher) 是該團(tuán)隊(duì)研究的新論文的第一作者，他說：盡管之前已經(jīng)有過鈉電池、固態(tài)電池和無陽極電池，但到目前為止還沒有人能夠成功地將這三種想法結(jié)合起來。為了制造出能量密度可與鋰離子電池媲美的鈉電池，研究團(tuán)隊(duì)需要發(fā)明一種新的鈉電池結(jié)構(gòu)。它選擇了無陽極電池設(shè)計(jì)，即移除陽極，將離子直接...
07-10
法拉利與Bloom Energy合作，安裝1 MW全新氫燃料電池
法拉利在馬拉內(nèi)羅工廠安裝了由Bloom Energy 建造的新型1MW固態(tài)氧化物燃料電池。該工廠現(xiàn)在可以提供法拉利生產(chǎn)活動所需能量的 5%，大大減少了燃料消耗和排放。與傳統(tǒng)的熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng) (CHP) 相比，該工廠可將天然氣需求降低約 20%，從而顯著節(jié)約能源。此外，它還可以在氫氣、天然氣、生物甲烷或其組合等能源方面提供靈活性，將燃料轉(zhuǎn)換為電力而無需燃燒。令人印象深刻的是減少了 99% 以上會導(dǎo)致霧霾和顆粒物污染的排放，讓工廠變得不僅高效而且環(huán)...
07-03
中國科大全固態(tài)電池新突破！
7月1日從中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)獲悉，該校馬騁教授開發(fā)了一種用于全固態(tài)電池的新型硫化物固態(tài)電解質(zhì)，其原材料成本僅14.42美元每公斤，不到其它硫化物固態(tài)電解質(zhì)原材料成本的8%。該成果近日發(fā)表在國際著名學(xué)術(shù)期刊《德國應(yīng)用化學(xué)》(Angewandte Chemie International Edition)上。全固態(tài)電池有望克服鋰離子電池難以兼顧續(xù)航和安全性的瓶頸，從而突破目前電池技術(shù)的玻璃天花板。固態(tài)電解質(zhì)是成功構(gòu)筑全固態(tài)電池的關(guān)鍵，性能優(yōu)異的硫化物則被普遍認(rèn)為...
07-02
金屬所等揭示全固態(tài)鋰電正極材料原子尺度失效機(jī)制
近日，中國科學(xué)院金屬研究所沈陽材料科學(xué)國家研究中心材料結(jié)構(gòu)與缺陷研究部研究員王春陽，聯(lián)合美國加利福尼亞大學(xué)爾灣分校教授忻獲麟團(tuán)隊(duì)，基于前期關(guān)于液態(tài)鋰電正極材料失效機(jī)制的研究成果，在全固態(tài)電池正極材料的失效機(jī)制研究方面取得進(jìn)展。
06-24
俄機(jī)構(gòu)報(bào)告：電動汽車近年將使用新型電池
俄會展基金會報(bào)告《電池市場：回收問題和電動汽車的未來之戰(zhàn)》的結(jié)論報(bào)道稱，目前常見的電動汽車液體鋰離子電池的效率已經(jīng)達(dá)到頂峰，但仍然不能讓生產(chǎn)商和消費(fèi)者滿意，預(yù)計(jì)在未來幾年內(nèi)將轉(zhuǎn)向新型電池。
06-18
全固態(tài)電池技術(shù)路線圖研討會召開
6月1日，中國全固態(tài)電池產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新平臺與中國汽車工程學(xué)會聯(lián)合主辦的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖3.0》全固態(tài)電池技術(shù)路線圖研討會在京召開。
06-03
新綸新材：公司軟包電池鋁塑膜產(chǎn)品可用于半固態(tài)電池
1月12日，新綸新材在互動平臺表示，公司的軟包電池鋁塑膜產(chǎn)品可以運(yùn)用于半固態(tài)電池，目前已有小批量供貨。公司高度重視固態(tài)電池市場潛力，公司與該領(lǐng)域多家廠商保持良好合作關(guān)系，并積極進(jìn)行技術(shù)研發(fā)、專利技術(shù)及市場的布局。
01-15
東馳能源與運(yùn)達(dá)股份簽約！布局固態(tài)鋰電池
1月12日，吉林省東馳新能源科技有限公司與運(yùn)達(dá)能源科技集團(tuán)股份有限公司在簽署固態(tài)鋰電池關(guān)鍵技術(shù)部研究及應(yīng)用戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，未來，雙方將就儲能系統(tǒng)各環(huán)節(jié)設(shè)備及零部件產(chǎn)品供應(yīng)、技術(shù)交流、項(xiàng)目開發(fā)等事宜，實(shí)現(xiàn)優(yōu)化用電結(jié)構(gòu)、降低用電成本、提高經(jīng)濟(jì)效益等目標(biāo)。
01-15
一期投資9000萬！年產(chǎn)2GWh固態(tài)鋰電池系統(tǒng)項(xiàng)目簽約落地
能源界網(wǎng)訊：1月10日，中固時(shí)代(北京)新能源科技有限公司與烏魯木齊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)(頭屯河區(qū))簽訂建設(shè)固態(tài)鋰電池系統(tǒng)項(xiàng)目投資協(xié)議。今年，中固時(shí)代(北京)新能源科技有限公司將在烏魯木齊經(jīng)開區(qū)(頭屯河區(qū))投資建設(shè)年產(chǎn)2吉瓦時(shí)固態(tài)鋰電池系統(tǒng)項(xiàng)目，一期項(xiàng)目預(yù)計(jì)投資約9000萬元，建設(shè)年產(chǎn)2吉瓦時(shí)儲能系統(tǒng)、商用車系統(tǒng)柔性化生產(chǎn)線及配套輔助設(shè)施，后期將逐步擴(kuò)大投資規(guī)模。該項(xiàng)目的落地，將全面帶動固態(tài)鋰電池、儲能系統(tǒng)等產(chǎn)品率先在新疆實(shí)現(xiàn)本地化...
01-12
福田汽車將推國內(nèi)首款半固態(tài)電池輕卡，號稱20~100%充電時(shí)間小于40分鐘
1月10日，福田汽車發(fā)布消息，即將推出國內(nèi)首款半固態(tài)電池輕卡。
01-11
總投資50億元！國機(jī)巨電半固態(tài)電池項(xiàng)目開工
1月9日上午，國機(jī)巨電半固態(tài)電池項(xiàng)目開工儀式在如東經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)(高新區(qū))舉行，該項(xiàng)目總投資50億元。
01-10
與現(xiàn)今普遍使用的鋰離子電池和鋰離子聚合物電池不同的是，固態(tài)電池是一種使用固體電極和固體電解質(zhì)的電池。 由于科學(xué)界認(rèn)為鋰離子電池已經(jīng)到達(dá)極限，固態(tài)電池于近年被視為可以繼承鋰離子電池地位的電池。
