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據(jù)總部位于美國的可再生能源市場研究機(jī)構(gòu)IntelStor統(tǒng)計，近兩年，西歐與美洲風(fēng)機(jī)制造成本顯著上升，整機(jī)商的利潤率不斷下降;而在中國卻沒有發(fā)生類似的成本增長，機(jī)組成本幾乎只有西方機(jī)組的一半。

全球風(fēng)電產(chǎn)業(yè)正處于快速上升期，但受新冠肺炎疫情等多重因素影響，去年，全球風(fēng)電項目交付速度有所放緩，業(yè)界呼吁各國進(jìn)一步加大對行業(yè)的支持力度。

全球風(fēng)能理事會(GWEC)發(fā)布《全球風(fēng)能報告2022》指出，2021年，全球風(fēng)電行業(yè)新增并網(wǎng)量達(dá)9370萬千瓦，為僅次于2020年的歷史第二高紀(jì)錄。不過，受新冠肺炎疫情等多重因素影響，去年全球風(fēng)電項目交付速度有所放緩。GWEC表示，各國應(yīng)進(jìn)一步加大對風(fēng)電行業(yè)的支持力度，以推動風(fēng)電裝機(jī)以更高速度增長。

國際能源網(wǎng)/風(fēng)電頭條（微信號：wind-2005s）獲悉，本周三（4月6日），?rsted發(fā)布公告稱，在丹麥的Anholt 海上風(fēng)電場，一個包括三個葉片的轉(zhuǎn)子從其中一個海上風(fēng)電機(jī)組的機(jī)艙中分離出來并落入海中。所幸沒有人受傷，有關(guān)部門已接到有關(guān)事件的通知。

3月30日，碧海藍(lán)天下，白色的風(fēng)機(jī)高高聳立，巨大的槳葉悠悠轉(zhuǎn)動，將廣闊大海的陣陣海風(fēng)化為社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動能。這里是位于廣東省陽江市沙扒鎮(zhèn)海域的國內(nèi)首個百萬千瓦級海上風(fēng)電項目——三峽陽江沙扒海上風(fēng)電項目(以下簡稱“三峽陽江項目”)。截至3月25日，該項目生產(chǎn)電能突破10億千瓦時，可替代標(biāo)準(zhǔn)煤30.76萬噸，相當(dāng)于50萬個三口之家一年的正常用電量。

近日，隨著最后一支葉片由主力吊車穩(wěn)穩(wěn)吊起，完成空中對接施工，現(xiàn)場響起一片歡呼。中國電建在巴基斯坦的12個風(fēng)電項目全部完成風(fēng)機(jī)吊裝，總裝機(jī)臺數(shù)達(dá)到583臺！將源源不斷地為巴基斯坦民眾提供更多清潔能源。

歐洲風(fēng)電行業(yè)組織WindEurope日前發(fā)布報告稱，雖然2021年歐盟成員國的風(fēng)電新增裝機(jī)容量創(chuàng)下歷史最高水平，但這一增速仍遠(yuǎn)不能助力歐盟達(dá)成氣候目標(biāo)。WindEurope指出，歐洲風(fēng)電行業(yè)正面臨供應(yīng)鏈緊張、審批過慢等諸多問題，在此嚴(yán)峻挑戰(zhàn)下，歐洲風(fēng)電難以健康發(fā)展。

3月3日，蒙能東蘇達(dá)薩500MW風(fēng)電項目及蒙電綜能新能源分散式風(fēng)電二期10MW項目風(fēng)力發(fā)電機(jī)組（含塔筒、錨栓）集中采購中標(biāo)候選人公示。

海上風(fēng)電市場在2021年再創(chuàng)紀(jì)錄，其中全年新增投產(chǎn)海上風(fēng)場84個共18.5吉瓦，包含海上風(fēng)機(jī)3,400多臺，累計投產(chǎn)規(guī)模大幅增長58%。海上風(fēng)電項目投資依舊穩(wěn)健，2021年投資額達(dá)到446億美元。本輪海上風(fēng)電船舶訂單周期得到持續(xù)發(fā)展，海上風(fēng)電船舶市場進(jìn)一步走強(qiáng)。克拉克森研究發(fā)布《海上風(fēng)電信息月刊》中文版，可在克拉克森研究Renewable Intelligence Network在線數(shù)據(jù)庫上查詢得到，如對該份報告及海上風(fēng)電市場感興趣，歡迎聯(lián)系我們了解訂閱詳情。海上風(fēng)...

11月29日，記者從國家能源局了解到，截至目前，我國風(fēng)電并網(wǎng)裝機(jī)容量達(dá)到30015萬千瓦，突破3億千瓦大關(guān)，較2016年底實(shí)現(xiàn)翻番，是2020年底歐盟風(fēng)電總裝機(jī)的1.4倍、是美國的2.6倍，已連續(xù)12年穩(wěn)居全球第一。

截至5月底，全國發(fā)電裝機(jī)容量22.4億千瓦，同比增長9.5%。其中，風(fēng)電裝機(jī)容量2.9億千瓦，同比增長34.4%；太陽能發(fā)電裝機(jī)容量2.6億千瓦，同比增長24.7%。

2020年是不平凡的一年，盡管新冠疫情對全球供應(yīng)鏈和項目建設(shè)帶來一定程度的影響，全球風(fēng)電新增裝機(jī)因得益于中國和美國兩大市場的搶裝仍創(chuàng)歷史新高，達(dá)到93 GW。國家能源局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，截至2020年年底全國風(fēng)電累計裝機(jī)達(dá) 2.81億千瓦，其中陸上風(fēng)電2.71億千瓦、海上風(fēng)電約900萬千瓦，這讓中國成為名副其實(shí)的風(fēng)電第一大國，比排名第二的美國多130%，是整個歐洲裝機(jī)的1.2倍。

海洋作為21世紀(jì)人類文明發(fā)展資源和發(fā)展空間的“”新世界“”，開發(fā)利用海洋風(fēng)電資源，是解決能源危機(jī)、環(huán)境危機(jī)和發(fā)展困局進(jìn)而實(shí)現(xiàn)人與自然和諧相處的重要途徑。近年來海上風(fēng)電發(fā)展迅速，我國海上風(fēng)電建設(shè)成效顯著。

中國已經(jīng)連續(xù)第三年成為全球年度新增海上風(fēng)電新增裝機(jī)量最多的國家，2020年新增海上風(fēng)電裝機(jī)容量超過3吉瓦。