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一旦海外鋰礦進(jìn)口被掐斷，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)將面臨比華為更嚴(yán)峻的考驗(yàn)，可以說(shuō)毫無(wú)緩沖期可言。

2021年10月25日-27日，由中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院、四川省經(jīng)濟(jì)和信息化廳、遂寧市人民政府主辦的2021年中國(guó)(遂寧)國(guó)際鋰電產(chǎn)業(yè)大會(huì)在遂寧市首座萬(wàn)豪酒店、東旭錦江國(guó)際酒店盛大召開(kāi)。本次大會(huì)是我國(guó)鋰電新能源產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的高規(guī)格行業(yè)交流平臺(tái)，對(duì)啟迪行業(yè)未來(lái)發(fā)展有著十分重要的意義。

電解液市場(chǎng)未來(lái)5年有望保持30%以上復(fù)合增速，2025年市場(chǎng)空間超過(guò)500億。

該項(xiàng)目計(jì)劃總投資約2.5億元(人民幣，單位下同)，整體規(guī)劃年產(chǎn)能5萬(wàn)噸，分二期建設(shè)。其中，一期投資金額1.5億元，規(guī)劃產(chǎn)能2.5萬(wàn)噸/年，預(yù)計(jì)2022年12月建成達(dá)產(chǎn)。二期項(xiàng)目投資1億元，規(guī)劃產(chǎn)能2.5萬(wàn)噸/年，預(yù)期將于2024年12月達(dá)產(chǎn)。預(yù)計(jì)完全建成投產(chǎn)后，連同公司現(xiàn)有磷酸鐵產(chǎn)品產(chǎn)線，彩客化學(xué)磷酸鐵產(chǎn)品總產(chǎn)能將達(dá)7萬(wàn)噸/年。項(xiàng)目資金將以自有資金、銀行融資或股權(quán)融資方式滿足。

在動(dòng)力電池組成部分，有不少遠(yuǎn)比鋰更昂貴、更稀缺的物質(zhì)，如金屬鈷，目前，鈷依然是動(dòng)力電池的重要原材料。從去年以來(lái)，鈷的價(jià)格就一路上揚(yáng)，一年半時(shí)間漲幅就超過(guò)六成。日前，據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道，2020年以來(lái)，隨著新能源汽車的快速發(fā)展，鈷的價(jià)格也一路上揚(yáng)，被業(yè)內(nèi)戲稱為“鈷奶奶”。

伴隨著全球汽車工業(yè)朝著電氣化方向發(fā)展，鋰電池的需求到本世紀(jì)末預(yù)估會(huì)是現(xiàn)在的 5 倍。激增的電池需求迫使各家公司紛紛尋找鋰電池的新來(lái)源。芝加哥大學(xué)普利茲克分子工程學(xué)院的一位科學(xué)家認(rèn)為，我們所需要的龐大鋰金屬正蘊(yùn)藏在大海中，等待著我們的進(jìn)一步發(fā)掘。

首批產(chǎn)品將在 LG Energy Solution 韓國(guó)工廠生產(chǎn)，兩家公司成立的合資企業(yè) Ultium Cells 將于2022年開(kāi)始生產(chǎn)。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，LG將于第四季度開(kāi)啟通用汽車專用電池的生產(chǎn)線。

動(dòng)力電池巨頭寧德時(shí)代繼續(xù)加碼產(chǎn)業(yè)鏈布局，接連布局鋰礦項(xiàng)目。受此消息影響，截至9月29日收盤，寧德時(shí)代上漲0.42%，收?qǐng)?bào)502.51元，當(dāng)前市值約1.17萬(wàn)億元。在新能源車景氣高企，動(dòng)力電池市場(chǎng)需求強(qiáng)勁的背景下，今年以來(lái)鋰電股成為資本市場(chǎng)持續(xù)追逐熱點(diǎn)，寧德時(shí)代年內(nèi)累計(jì)漲幅超過(guò)40%。

今年以來(lái)，新能源汽車和鋰電池市場(chǎng)持續(xù)火爆，鋰電池上游原材料價(jià)格快速攀升。其中，正極材料是鋰電池最為關(guān)鍵的原材料，包括碳酸鋰、氫氧化鋰等。目前碳酸鋰、氫氧化鋰、電解液等都出現(xiàn)不同程度的上漲，有的原材料相比今年年初漲幅已經(jīng)超過(guò)了200%。

此前，贛鋒鋰業(yè)宣布，擬收購(gòu)Millennial。在Millennial爭(zhēng)奪戰(zhàn)的背后，是多家企業(yè)面臨的鋰原料儲(chǔ)量低、開(kāi)采難度大導(dǎo)致的價(jià)格上漲難題。為應(yīng)對(duì)上游鋰原料漲價(jià)帶來(lái)的壓力，各能源、動(dòng)力電池企業(yè)加速“備料”。面對(duì)新能源汽車銷量持續(xù)增長(zhǎng)，鋰原料爭(zhēng)奪越發(fā)激烈，尋找替代品被各企業(yè)提上日程，誰(shuí)能率先打破”鋰”格局成為關(guān)注的焦點(diǎn)。

2021年9月28日,擁有超過(guò)130年歷史的全球領(lǐng)先電池專家VARTA出席在中國(guó)深圳舉辦的2021(秋季)亞洲藍(lán)牙耳機(jī)展,并正式推出最新一代極致迷你CoinPower? C1扣式鋰電池。展會(huì)期間,VARTA中國(guó)區(qū)銷售經(jīng)理王偉剛先生發(fā)表主題演講,著重介紹了VARTA的前沿技術(shù)和快充能力。

續(xù)航里程能夠達(dá)到多少?動(dòng)力電池水平如何?充電換電還能更便捷嗎?這些都是消費(fèi)者在選擇新能源汽車時(shí)的重要考量。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，這些問(wèn)題有哪些進(jìn)展?

業(yè)內(nèi)人士表示，中下游企業(yè)面臨較大成本壓力，資源端多元布局、改進(jìn)技術(shù)方案等措施有助于減輕企業(yè)成本負(fù)擔(dān)。

固態(tài)鋰電池研究公司 QuantumScape Corporation，剛剛向美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）披露了與另一家全球十大汽車制造商的新合作。此前，QuantumScape 已通過(guò)特殊目的收購(gòu)公司（SPAC）實(shí)現(xiàn)了公開(kāi)上市。雖然今年來(lái)的股價(jià)相當(dāng)?shù)兔裕珡V大投資者對(duì)新公告的內(nèi)容很是看好，從而大幅抬升了 QuantumScape 的股價(jià)。

日本新潟大學(xué)、東京理科大學(xué)、山口大學(xué)和高能加速器研究機(jī)構(gòu)等組成的研究團(tuán)隊(duì)，與山形大學(xué)和橫濱國(guó)立大學(xué)的研究團(tuán)隊(duì)合作，共同在分子水平上闡明了鋰離子電池(LIB)新電解液的濃縮鋰鹽水溶液結(jié)構(gòu)。