鋰電池
關(guān)注
三元鋰電池 低鈷很有戲
近年來，隨著全球電動汽車市場不斷升溫，三元鋰電池需求量大增。鈷是三元鋰電池中重要的正極材料之一，但資源稀缺，自2017年以來價(jià)格不斷攀升。一方面是鈷價(jià)不斷上漲，另一方面是補(bǔ)貼漸退，三元鋰電池正極材料“高鎳低鈷”成為必然的發(fā)展趨勢。
11-29
根據(jù)《中國新能源汽車大數(shù)據(jù)研究報(bào)告(2018)》(新能源汽車大數(shù)據(jù)藍(lán)皮書)研究數(shù)據(jù)，動力電池一致性差、SOC低報(bào)警、單體電池欠壓報(bào)警、可充電儲能系統(tǒng)不匹配、車載儲能裝置類型欠壓等為新能源乘用車動力電池的主要故障。
11-29
浙江儲能與遠(yuǎn)東福斯特簽訂《儲能電池系統(tǒng)框架采購協(xié)議》
浙江儲能主要的經(jīng)營范圍：實(shí)業(yè)投資、投資咨詢，企業(yè)管理咨詢，儲能電站的投資、建設(shè)設(shè)計(jì)、開發(fā)技術(shù)服務(wù)，儲能系統(tǒng)的設(shè)備及配件的制造、研發(fā)設(shè)計(jì)、技術(shù)服務(wù)，發(fā)電配套系統(tǒng)及配件的裝配、集成、銷售、安裝、維護(hù)及技術(shù)服務(wù)，合同能源管理。
11-28
氫燃料電池福音：鉑鈷合金納米粒子將延長電池壽命
據(jù)外媒報(bào)道，近日，來自布朗大學(xué)的一組科學(xué)家研發(fā)出了一種新的催化劑，它可以使氫燃料電池驅(qū)動的汽車變得更加經(jīng)濟(jì)。
11-28
法國呼吁歐洲成立企業(yè)聯(lián)盟 滿足電動汽車電池增長需求
據(jù)《汽車新聞》歐洲版報(bào)道，法國呼吁歐洲電池制造商和汽車制造商成立一個(gè)企業(yè)聯(lián)盟，以滿足電動汽車電池預(yù)期增長需求，并與占主導(dǎo)地位的亞洲電池生產(chǎn)商展開競爭。
11-27
鋰離子電池未來應(yīng)用展望！
如今，鋰離子電池正在成為越來越可行并且具有吸引力的替代品。與鉛酸蓄電池相比，鋰離子電池可以在不到一半的空間內(nèi)提供相同的功率密度。可以在更高的溫度(高達(dá)40°C)下安全運(yùn)行，充電速度更快，循環(huán)壽命是鉛酸蓄電池的50倍。
11-27
三星領(lǐng)銜 韓系電池企業(yè)對華動作頻繁
近日，有接近三星SDI業(yè)內(nèi)人士向第一財(cái)經(jīng)記者稱，三星SDI將可能在華進(jìn)行針對微型乘用汽車的電池布局，推出能量密度達(dá)到300Wh/kg的第五代產(chǎn)品，盯上2020年中國新能源汽車補(bǔ)貼退出之后的市場。
11-27
韓國研發(fā)鋰電池潛艇 欲與日本肩并肩！
根據(jù)最近的國際新聞報(bào)道，韓國方面已經(jīng)成功研制出了可供潛艇使用的鋰電池，這種鋰電池可以讓潛艇的水下續(xù)航能力提升一倍，并將取代普通的鉛酸電池成為常規(guī)動力潛艇的主要?jiǎng)恿碓础?/div>
11-27
巴斯夫正著眼于歐洲電池工廠的布局
巴斯夫公司于10月22日宣布了首個(gè)工廠選址：芬蘭的哈爾亞瓦爾塔（Harjavalta），該工廠將負(fù)責(zé)歐洲區(qū)電池原料的生產(chǎn)，公司將分階段投資，實(shí)現(xiàn)電池材料的產(chǎn)量，總投資額度高達(dá)4億歐元（約合4.56億美元）。
11-27
蜂巢能源科技：已經(jīng)開發(fā)出國際首款可以量產(chǎn)的無鈷電池
在11月21日召開的第6屆中國(青島)鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇上，蜂巢能源科技有限公司副總經(jīng)理馬忠龍表示，蜂巢能源已經(jīng)完成無鈷電芯的初步電性能評估，認(rèn)為無鈷方向可行，并且已經(jīng)開發(fā)出國際首款可以量產(chǎn)的無鈷電池。
11-27
鋰電池不斷壓低生產(chǎn)成本 特斯拉/松下優(yōu)勢明顯
日前著名分析結(jié)構(gòu)瑞銀提供報(bào)告顯示，特斯拉與松下合作的鋰電池生產(chǎn)技術(shù)正在不斷壓低成本，達(dá)到了111美元/kWh(約合人民幣771元/kWh)，已經(jīng)成為目前業(yè)內(nèi)第一，并優(yōu)第二名LG化學(xué)20%左右。
11-26
研究人員發(fā)現(xiàn)可使用花瓣和樹葉結(jié)構(gòu)來構(gòu)建高容量超級電容器
與電池一樣，超級電容器是由兩個(gè)電極和電解質(zhì)制成的儲能裝置。但它們的充放電速度要快得多，從而在車輛，電動工具和消費(fèi)類電子產(chǎn)品中提供短時(shí)間的爆發(fā)。傳統(tǒng)的超級電容器電極由碳或金屬氧化物制成，而較新的柔性電極使用石墨烯或?qū)щ娋酆衔镫姌O。
11-06
天津市新能源產(chǎn)業(yè)（新能源汽車、鋰離子動力電池、風(fēng)力發(fā)電、光伏發(fā)電、氫能及氫燃料電池）發(fā)展三年行動計(jì)劃
天津市新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動計(jì)劃(2018—2020年)新能源產(chǎn)業(yè)是新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的標(biāo)志性方向，是我國重點(diǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，也是培育發(fā)展新動能，帶動經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)向中高端邁進(jìn)，引領(lǐng)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的重要產(chǎn)業(yè)。為貫徹落實(shí)市委、市政府關(guān)于進(jìn)一步加快建設(shè)全國先進(jìn)制造研發(fā)基地的實(shí)施意見，全面推動本市新能源產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，根據(jù)國務(wù)院《中國制造2025》(國發(fā)〔2015〕28號)和《能源發(fā)展戰(zhàn)略行動計(jì)劃(2014—2020年)》(國辦發(fā)〔2014〕3...
10-31
世界首艘鋰離子電池潛艇下水 日本潛艇擴(kuò)軍計(jì)劃即將完成
鋰離子電池的能量密度比鉛酸電池高數(shù)倍，同體積的鋰離子電池蓄電量比鉛酸多3倍以上。在同等體積上，既減輕重量又增加了潛艇的電能，這種特點(diǎn)使之特別適合在潛艇上使用，有利于增加潛艇的總能量。日本最新一艘蒼龍級潛艇11號艇凰龍?zhí)栂滤?，該潛艇是世界上第一艘采用鋰離子電池作為動力的實(shí)戰(zhàn)型潛艇。日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》報(bào)道稱，當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月4日，凰龍?zhí)栐谌庵毓ど駪粼齑瑥S舉行下水儀式，日本海上幕僚長村川豐海主持了儀式。采用鋰離子替代鉛酸蓄電池...
10-26
鋰電池“長壽”密碼找到
鋰電池在使用過程中會產(chǎn)生枝晶，枝晶斷裂不僅會導(dǎo)致電池容量衰減，壽命打折，還可能刺透隔膜使電池短路起火引發(fā)安全問題。南開大學(xué)梁嘉杰、陳永勝教授課題組與江蘇師范大學(xué)賴超課題組合作提出了解決這一問題的新優(yōu)化策略，成功制備了具有多級結(jié)構(gòu)的銀納米線—石墨烯三維多孔載體，并負(fù)載金屬鋰作為復(fù)合負(fù)極材料。這一載體可抑制鋰枝晶產(chǎn)生，從而可實(shí)現(xiàn)電池超高速充電，有望大幅延長鋰電池壽命。該研究成果在最新一期《先進(jìn)材料》上發(fā)表。近年來，世...
10-24
