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據(jù)外媒報道，愛爾蘭利莫瑞克大學(xué)(the University of Limerick)的研究人員正主導(dǎo)一項價值800萬歐元(約合6252萬元人民幣)的歐盟項目(Si-DRIVE)，旨在為更高性能的電動汽車(EV)研發(fā)電池技術(shù)。盡管電動汽車市場份額在逐漸增加，但是其目前在歐洲市場的份額仍不到2%。歐洲相關(guān)政策要求，到2030年電動汽車市場份額需增加至40%，如果要達到該目標，電池技術(shù)必須改進，以增加電動汽車續(xù)航里程，縮短電動汽車充電時間。利莫瑞克大學(xué)Bernal研究所Si-DRIVE項目...

1. 《南方區(qū)域電化學(xué)儲能電站并網(wǎng)運行管理及輔助服務(wù)管理實施細則(試行)》發(fā)布南方區(qū)域電化學(xué)儲能并網(wǎng)細則適用于南方區(qū)域地市級及以上電力調(diào)度機構(gòu)直接調(diào)度的并與電力調(diào)度機構(gòu)簽訂并網(wǎng)調(diào)度協(xié)議的容量為 2MW/0.5 小時及以上的儲能電站。儲能電站根據(jù)電力調(diào)度機構(gòu)指令進入充電狀態(tài)的，按其提供充電調(diào)峰服務(wù)統(tǒng)計，對充電電量進行補償，具體補償標準為 0.05 萬元/兆瓦時。點評： 該文件是南方區(qū)域首個針對電化學(xué)儲能電站的政策文件，這不僅為南方...

12月29日，國家能源局黨組成員、副局長劉寶華調(diào)研國家電投中央研究院，參觀氫燃料電池與先進儲能技術(shù)實驗室，深入了解中央研究院在氫能與儲能領(lǐng)域的科技創(chuàng)新情況，并開展座談交流。國家電投黨組成員、副總經(jīng)理、中央研究院董事長魏鎖陪同調(diào)研。在聽取魏鎖介紹國家電投2018年的經(jīng)營情況、主要工作，壓水堆重大專項、重型燃機重大專項的總體進展及科技創(chuàng)新進展等情況后，劉寶華對國家電投取得的成績表示祝賀，對兩大專項實施進展與氫能、儲能、核能...

12月26日，由國家能源局西北監(jiān)管局主辦的2018年西北區(qū)域儲能應(yīng)用與發(fā)展研討會在西安舉行。來自國家能源局市場監(jiān)管司、甘肅能源監(jiān)管辦、新疆能源監(jiān)管辦，西北五省(區(qū))發(fā)改委(能源局)及有關(guān)電網(wǎng)企業(yè)、發(fā)電企業(yè)、科研院所、儲能企業(yè)、新能源企業(yè)、儲能協(xié)會的領(lǐng)導(dǎo)及代表出席了本次會議。隆基股份總裁李振國受邀參加了本次會議并做主題演講?！』煞菘偛美钫駠鲋黝}演講本次研討會以西北區(qū)域儲能應(yīng)用與發(fā)展為主題，聚焦儲能技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及...

據(jù)悉，為推動力電力系統(tǒng)儲能新技術(shù)應(yīng)用，提高電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定性，促進新能源消納，近日國家能源局復(fù)函同意甘肅省開展國家網(wǎng)域大規(guī)模電池儲能電站試驗示范工作。甘肅網(wǎng)域大規(guī)模電池儲能電站是國家批復(fù)同意的全國第一個電池儲能試驗示范項目，按照分期建設(shè)、分布接入、統(tǒng)一調(diào)度的原則實施，選址在酒泉、嘉峪關(guān)、武威、張掖等地建設(shè)。其中：一期建設(shè)規(guī)模720兆瓦時，總投資12億元，電站儲能時間4小時，計劃2019年建成。后續(xù)將根據(jù)電網(wǎng)調(diào)峰需要及市場情況繼...

為推動力電力系統(tǒng)儲能新技術(shù)應(yīng)用，提高電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定性，促進新能源消納，近日國家能源局復(fù)函同意甘肅省開展國家網(wǎng)域大規(guī)模電池儲能電站試驗示范工作。甘肅網(wǎng)域大規(guī)模電池儲能電站是國家批復(fù)同意的全國第一個電池儲能試驗示范項目， 按照分期建設(shè)、分布接入、統(tǒng)一調(diào)度的原則實施，選址在酒泉、嘉峪關(guān)、武威、張掖等地建設(shè)。其中：一期建設(shè)規(guī)模720兆瓦時，總投資12億元，電站儲能時間4小時，計劃2019年建成。后續(xù)將根據(jù)電網(wǎng)調(diào)峰需要及市場情況繼續(xù)...

UQM Technologies(NYSE：UQM)是一家替代能源技術(shù)開發(fā)商，于12月17日宣布，公司的燃料電池壓縮機系統(tǒng)(FCS)獲得了來自中國主要燃料電池系統(tǒng)供應(yīng)商的訂單。UQM FCS可協(xié)調(diào)管理電動機、逆變器和壓縮機模塊，被中國客戶視為高性能、高性價比的解決方案，該客戶在2018年早些時候購買了幾個FCS單元用于演示。新合同將包括2019年的FCS單元交付，初始 訂單價值約為180萬美元。 由于競爭原因，未披露其他詳細信息，包括客戶名稱、特定車輛計劃和啟動時間。UQM ...

導(dǎo) 讀對新能源行業(yè)來講，一個必然的趨勢是，無論是18650電池設(shè)備還是其它電池設(shè)備，其產(chǎn)能變得越來越大，穩(wěn)定性要求也越來越嚴苛，這意味著電池設(shè)備企業(yè)需要在設(shè)計和制造環(huán)節(jié)上進一步提升產(chǎn)能和穩(wěn)定性。而由于動力電池領(lǐng)域?qū)υO(shè)備性能和自動化、智能化水平要求更高，這將意味著技術(shù)實力強的企業(yè)將會面臨更大的發(fā)展機遇，國產(chǎn)設(shè)備市場集中度將會向擁有資本、技術(shù)、產(chǎn)能優(yōu)勢的企業(yè)集中。在此產(chǎn)業(yè)背景下，國產(chǎn)鋰電設(shè)備企業(yè)要想進一步搶占市場份額，不僅要...

Electrek已經(jīng)了解了特斯拉Megapack的一些獨家信息，這是該公司即將推出的新型固定式儲能產(chǎn)品。大型新電池系統(tǒng)將在特斯拉與加利福尼亞PG&E的巨型1.2 GWh儲能項目中首次亮相。正如我們今年早些時候報道的那樣， 特斯拉正在開發(fā)一種名為Megapack的新型儲能系統(tǒng)。當(dāng)時對該產(chǎn)品知之甚少。Electrek現(xiàn)在可以確認它是一個大型集裝箱大小的儲能系統(tǒng)，特斯拉計劃在其即將在Moss Landing變電站投產(chǎn)的PG&E項目中首次亮相。我們獲得了特斯拉對該項目的...

2018年12月17日 - 西南研究院已獲得美國能源部高級研究計劃局 - 能源(ARPA-E)提供的200萬美元贈款，用于開發(fā)先進的抽熱蓄電(PHES)系統(tǒng)。該系統(tǒng)的能量密度是鋰離子電池的兩倍，并基于創(chuàng)新的熱力循環(huán)，將能量儲存在冷熱流體中?，F(xiàn)在比以往任何時候都更重要的是投資創(chuàng)新的解決方案，以實現(xiàn)有效的可再生能源的承諾，SwRI機械工程部副總裁Danny Deffenbaugh說。這個新的儲能系統(tǒng)是一個很好的研究實例，它為我們生活的世界帶來了益處，SwRI工程師致力于...

紐約州公共服務(wù)委員會(PSC)批準了兩項旨在大幅提高紐約能效和儲能目標的舉措。到2025年，投資者擁有的公用事業(yè)的新能效目標將使公用事業(yè)能效進步增加一倍以上，從而使該州的能源消耗減少相當(dāng)于為180萬戶家庭提供燃料和供電。能源存儲計劃將紐約推向了到2025年實現(xiàn)1.5吉瓦存儲的軌道，足以為120萬戶家庭供電，到2030年將達到3吉瓦。這些目標最初是作為州長Andrew M. Cuomo 2018年國家清潔能源議程的一部分宣布的。隨著聯(lián)邦政府繼續(xù)忽視氣候...

2018年12月9日，在波蘭的卡托維茲，三角洲的電源和散熱管理解決方案的全球供應(yīng)商，參加了可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)新論壇2018，其高級副總裁兼信息和通信技術(shù)部總經(jīng)理表示業(yè)務(wù)組(ICTBG)，Victor Cheng先生，參與 克服基礎(chǔ)設(shè)施和充電挑戰(zhàn)小組討論。 小組成員，也包括在電子移動領(lǐng)域的著名院校，如米蘭、巴黎、德國郵政DHL提出了加快電動汽車(EV)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的想法。此外，Victor Cheng先生強調(diào)了達美通過其尖端的智能綠色解決方案(包括電動汽車充電，儲能技術(shù)和...

12月10日，比亞迪在寧波發(fā)布了在車規(guī)級領(lǐng)域具有標桿性意義的IGBT4.0技術(shù)，再一次展示出其在電動車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。IGBT (InsulatedGate Bipolar Transistor)全稱“絕緣柵雙極型晶體管”。

近日，合肥微尺度物質(zhì)科學(xué)國家研究中心曾杰教授課題組與湖南大學(xué)黃宏文教授合作，研制出一種兼具優(yōu)異的催化活性和穩(wěn)定性的質(zhì)子交換膜燃料電池陰極催化劑。

本田研究所首席科學(xué)家Christopher Brooks博士表示:“氟離子電池提供了一種很有前途的新型電池化學(xué)物質(zhì)，它的能量密度是現(xiàn)有鋰電池的10倍。與鋰離子電池不同，鋰離子電池不會因為過熱而造成安全風(fēng)險，而獲取鋰離子電池的原料對環(huán)境的影響要比提取鋰和鈷的過程小得多?！?/div>