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近年來(lái)，新能源賽道的投資越發(fā)火爆，尤其是隨著國(guó)家對(duì)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)的推進(jìn)，行業(yè)內(nèi)公司都開始加速布局新能源產(chǎn)業(yè)，上游鋰資源供需也趨于緊張,產(chǎn)品價(jià)格一路上漲，促使眾多產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)爭(zhēng)相加入到鋰資源的爭(zhēng)奪戰(zhàn)中。由于國(guó)內(nèi)相關(guān)資源緊缺，不少中資企業(yè)將投資觸角伸向海外的鋰礦資源。西藏珠峰早在2018年時(shí)即通過(guò)跨境收購(gòu)參與了對(duì)阿根廷安赫萊斯和阿里扎羅鹽湖兩個(gè)項(xiàng)目的收購(gòu)，成為首家進(jìn)入阿根廷當(dāng)?shù)劁圎}湖開采市場(chǎng)的中資企業(yè)，充分展現(xiàn)了其對(duì)于新能源這一戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)的高度前瞻性。

近日中央政治局會(huì)議在審議國(guó)家安全戰(zhàn)略時(shí)提出，確保能源礦產(chǎn)安全。這是如此高規(guī)格會(huì)議首次把礦產(chǎn)安全和能源安全并列，意味著礦產(chǎn)安全上升到國(guó)家戰(zhàn)略。

本次投資協(xié)議的簽署，標(biāo)志著該公司在阿根廷規(guī)劃總投資額17億美元的兩個(gè)鹽湖開發(fā)項(xiàng)目正式啟動(dòng)。

中國(guó)科學(xué)院青島生物能源與過(guò)程研究所碳基材料與能源應(yīng)用研究組研究制備了一種由線性丁二炔鍵通過(guò)sp3-雜化鍺原子構(gòu)成的類金剛石骨架的三維多孔材料—鍺-碳炔(Ge-CDY)，并對(duì)其電子結(jié)構(gòu)、帶隙及鋰存儲(chǔ)能力進(jìn)行了深入研究。研究表明Ge-CDY具有優(yōu)異的離子轉(zhuǎn)移和擴(kuò)散性能，超高的理論和實(shí)驗(yàn)比容量(2701和2340 mA h gˉ1)，并在鋰離子電池中實(shí)現(xiàn)了超長(zhǎng)循環(huán)穩(wěn)定性和卓越的倍率性能。上述結(jié)果表明三維鍺-碳炔類材料在儲(chǔ)能方面具有巨大應(yīng)用潛力。

電解液市場(chǎng)未來(lái)5年有望保持30%以上復(fù)合增速，2025年市場(chǎng)空間超過(guò)500億。

2021年1月，兩只巨大的箱子運(yùn)進(jìn)了特斯拉的奧斯汀超級(jí)工廠。隨后，它們將變成一臺(tái)長(zhǎng)19.5米、高5.3米，重達(dá)410噸，相當(dāng)于5架航天飛機(jī)之和的超級(jí)機(jī)器。

在動(dòng)力電池組成部分，有不少遠(yuǎn)比鋰更昂貴、更稀缺的物質(zhì)，如金屬鈷，目前，鈷依然是動(dòng)力電池的重要原材料。從去年以來(lái)，鈷的價(jià)格就一路上揚(yáng)，一年半時(shí)間漲幅就超過(guò)六成。日前，據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道，2020年以來(lái)，隨著新能源汽車的快速發(fā)展，鈷的價(jià)格也一路上揚(yáng)，被業(yè)內(nèi)戲稱為“鈷奶奶”。

美國(guó)明尼蘇達(dá)大學(xué)雙城科學(xué)與工程學(xué)院的研究人員發(fā)明了一種更便宜、更安全、更簡(jiǎn)單的技術(shù)，可以將一組“頑固”的金屬（包括鉑、銥、釕和鎢等元素）和金屬氧化物制成薄膜，用于許多電子產(chǎn)品、計(jì)算機(jī)組件和其他應(yīng)用程序。該研究發(fā)表在美國(guó)國(guó)家科學(xué)院院刊 (PNAS) 上。

酶生物燃料電池是一種利用氧化還原酶類，可將儲(chǔ)存在糖類中的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的電化學(xué)裝置。酶生物燃料電池使用對(duì)環(huán)境無(wú)害的生物燃料和生物催化劑，被認(rèn)為是一種新型的綠色能源，目前已有酶生物燃料電池為植入型、穿戴型電子設(shè)備，以及自供電型生物傳感器供電的報(bào)道。但是酶生物燃料電池的產(chǎn)電過(guò)程是即時(shí)的、不可控制的，除非底物耗盡或者斷開電路，否則產(chǎn)電過(guò)程不會(huì)停止。

記者8月2日從中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)獲悉，該校馬騁教授團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)并合成了一種同時(shí)具有成本與性能優(yōu)勢(shì)的鋰電池固態(tài)電解質(zhì)，從而打破了固態(tài)電解質(zhì)材料生產(chǎn)成本和綜合性能難以兼得的瓶頸，使得全固態(tài)電池的商業(yè)化不再只是遙不可及的“鋰”想。相關(guān)成果發(fā)表在《自然·通訊》上。

對(duì)于進(jìn)軍新能源礦產(chǎn)的報(bào)道，近3000億元市值的礦業(yè)龍頭企業(yè)紫金礦業(yè)2日晚發(fā)布澄清公告表示，截至目前，公司沒(méi)有鋰礦資源和相關(guān)業(yè)務(wù)。

為什么電池充滿電需要這么長(zhǎng)的時(shí)間，即使是那些用于手機(jī)和筆記本電腦等小型設(shè)備的電池也是如此？主要原因是設(shè)備及其充電器的設(shè)計(jì)使得可充電鋰離子電池只能以較慢的受控速率充電。這是一種安全功能，有助于防止火災(zāi)甚至爆炸，因?yàn)槲⑿〉摹?jiān)硬的樹狀結(jié)構(gòu)--被稱為樹突--可以生長(zhǎng)在鋰電池內(nèi)部，當(dāng)快速充電時(shí)會(huì)引發(fā)電池內(nèi)部短路。

近日，一種鋰電池固態(tài)電解質(zhì)新材料——氯化鋯鋰的問(wèn)世，成功將50微米厚度的原材料成本降低至1.38美元/平方米，而此前最廉價(jià)的氯化物固態(tài)電解質(zhì)相對(duì)應(yīng)的成本為23.05美元/平方米。

據(jù)外媒報(bào)道，隨著風(fēng)能和太陽(yáng)能等可再生能源的不斷崛起，需要有創(chuàng)造性的解決方案來(lái)存儲(chǔ)從自然界中間歇性的能源。一種潛在的解決方案被稱為熔鹽電池，它提供了鋰電池所沒(méi)有的優(yōu)點(diǎn)，不過(guò)它也有它自己存在的問(wèn)題?，F(xiàn)在，來(lái)自桑迪亞國(guó)家實(shí)驗(yàn)室的科學(xué)家們提出了一種能解決了這些缺點(diǎn)的新設(shè)計(jì)，并展示了一種可以工作的熔鹽電池--它可以以更低成本建造并與此同時(shí)能存儲(chǔ)比以往版本更多的能量。

7月16日，全國(guó)碳排放權(quán)交易系統(tǒng)正式上線交易！對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士紛紛表示，結(jié)合碳交易對(duì)各類行業(yè)可能形成的影響，A股市場(chǎng)有望迎來(lái)重大的投資機(jī)遇與機(jī)會(huì)。