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了擺脫對(duì)亞洲電池制造商的依賴，歐盟正在建設(shè)大型電池工廠和研發(fā)下一代電池，以保持其在動(dòng)力電池領(lǐng)域的獨(dú)立性。不過(guò)，在實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)之前，歐盟必須先解決原材料短缺的問(wèn)題。和鋰電池一樣，歐洲用于生產(chǎn)鋰電池的石墨負(fù)極材料主要從亞洲進(jìn)口，這就意味著歐洲的動(dòng)力電池投擴(kuò)產(chǎn)或?qū)⒚媾R負(fù)極材料供應(yīng)短缺的問(wèn)題。

美國(guó)加州大學(xué)圣地亞哥分校教授詹姆斯·弗蘭德開(kāi)發(fā)了一種表面超聲波裝置，可利用超聲波驅(qū)使電解液流動(dòng)，提高離子分布的均勻性，從而實(shí)現(xiàn)快速充電并提高電池的循環(huán)壽命。

近年來(lái)，電動(dòng)汽車電池已取得了很大的進(jìn)步，但是其儲(chǔ)能能力有限，因此許多人仍未放棄使用汽油的汽車。不過(guò)，這種情況可能會(huì)發(fā)生改變，因?yàn)榭茖W(xué)家已經(jīng)開(kāi)發(fā)出一種新的陽(yáng)極材料，據(jù)稱可將容量提高四倍之多。

調(diào)研機(jī)構(gòu)Global Market Insights公司最近發(fā)布的一份研究報(bào)告表明，全球儲(chǔ)能系統(tǒng)2025年市場(chǎng)規(guī)模將從當(dāng)前的3400億美元增長(zhǎng)到5000億美元。而隨著消費(fèi)者對(duì)可再生能源發(fā)電資產(chǎn)的日益關(guān)注以及能源效率的不斷提高，將會(huì)刺激全球儲(chǔ)能系統(tǒng)市場(chǎng)的增長(zhǎng)。根據(jù)國(guó)際能源署(IEA)的預(yù)測(cè)，全球2040年可再生能源發(fā)電的份額將增長(zhǎng)到40%。

1月16日消息，據(jù)外媒報(bào)道，根據(jù)周三簽署的中美貿(mào)易協(xié)議，中國(guó)今明兩年將從美國(guó)進(jìn)口更多的能源儲(chǔ)存系統(tǒng)和零部件，而電動(dòng)汽車制造商特斯拉有望成為其中的最大贏家。據(jù)BloombergNEF的數(shù)據(jù)顯示，特斯拉在美國(guó)內(nèi)華達(dá)州的超級(jí)工廠是迄今為止美國(guó)最大的電池工廠，占全美電池產(chǎn)量的42%。在美國(guó)，沒(méi)有其他制造商能與特斯拉的電池產(chǎn)能相媲美。

縱觀2019年，新能源行業(yè)經(jīng)歷過(guò)上半年“搶裝”帶來(lái)的刺激，也體會(huì)了補(bǔ)貼退坡后需求熱度的迅速冷卻。隨著年底特斯拉國(guó)產(chǎn)化的加速，行業(yè)重燃對(duì)中國(guó)新能源市場(chǎng)的信心，SMM新能源分析團(tuán)隊(duì)調(diào)研整合中國(guó)核心電池材料產(chǎn)量數(shù)據(jù)，結(jié)合價(jià)格走勢(shì)總結(jié)趨勢(shì)特征，對(duì)2019年新能源電池材料市場(chǎng)做出年度回顧及總結(jié)，同時(shí)對(duì)2020年價(jià)格走勢(shì)做出判斷預(yù)測(cè)。

新年伊始，一則好消息讓方大炭素的干部員工群情振奮：方大炭素企業(yè)技術(shù)中心被國(guó)家發(fā)展改革委、科技部、財(cái)政部、海關(guān)總署、稅務(wù)總局聯(lián)合認(rèn)定為國(guó)家企業(yè)技術(shù)中心。這是方大炭素以科技創(chuàng)新為戰(zhàn)略支撐穩(wěn)步推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展所取得的重大成果，具有里程碑式的意義。

2019年9月25日，BNEF參加了美國(guó)一個(gè)電池研討會(huì)，并就美國(guó)國(guó)內(nèi)電池制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力等相關(guān)話題做了演講報(bào)告。眾多汽車制造商、電池制造商、材料和化學(xué)品供應(yīng)商、政府官員齊聚一堂。本報(bào)告概括了會(huì)上探討的關(guān)鍵點(diǎn)。

中國(guó)國(guó)內(nèi)唯一一家以稀土產(chǎn)品為交易品種的交易所——包頭稀土產(chǎn)品交易所8日對(duì)外消息稱，2019年全年，該交易所交易額為2085.605億元(人民幣，下同)，創(chuàng)歷史新高。據(jù)披露，同比2018年，該交易所交易額增長(zhǎng)102.17%，交收量為3386.84噸，同比增長(zhǎng)405.26%。

近日，我所儲(chǔ)能技術(shù)研究部(DNL17)李先鋒研究員、張華民研究員團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)出了一種基于雙電子轉(zhuǎn)移，沉積-溶解型反應(yīng)的錳基正極電對(duì);并將上述電對(duì)應(yīng)用于中性鋅錳液流電池當(dāng)中，大幅提高了電池的可靠性。該工作為開(kāi)發(fā)新一代二次錳基電池提供了新思路。

近日，中礦資源集團(tuán)股份有限公司總裁王平衛(wèi)一行赴南蘇丹共和國(guó)首都朱巴，與南蘇丹政府財(cái)政部長(zhǎng)薩爾瓦托·加朗·馬比奧迪特·沃爾、石油部長(zhǎng)阿沃·丹尼爾·川、礦業(yè)部長(zhǎng)蓋貝里爾·圖庫(kù)尤·鄧先生就南蘇丹全國(guó)地質(zhì)調(diào)查項(xiàng)目進(jìn)行了深入討論和洽商。將徐徐拉開(kāi)在該國(guó)地質(zhì)調(diào)查工作序幕。

據(jù)外媒報(bào)道，俄羅斯斯科爾科沃科技學(xué)院的研究人員與俄羅斯科學(xué)院化學(xué)物理研究所以及烏拉爾聯(lián)邦大學(xué)的研究人員合作，證實(shí)可以利用有機(jī)材料，無(wú)需使用鋰或其他稀有元素，制成高容量、高功率的電池。此外，研究人員還證明了該陰極材料具有極高的穩(wěn)定性，制成的鉀電池充放電迅速且具有高能量密度。

近日，我所二維材料與能源器件研究組(DNL21T3)吳忠?guī)浹芯繂T團(tuán)隊(duì)發(fā)展了一種三維高導(dǎo)電、親鋰性的MXene/石墨烯多孔氣凝膠新材料，并將其應(yīng)用于高鋰載量、高容量、無(wú)枝晶金屬鋰負(fù)極，獲得了高比能、長(zhǎng)壽命鋰金屬電池。

從2012年組建電池材料業(yè)務(wù)部門至今，巴斯夫在全球進(jìn)行完整產(chǎn)業(yè)鏈的布局和發(fā)展，包括正極材料產(chǎn)能、前驅(qū)體的生產(chǎn)以及可持續(xù)發(fā)展的原材料采購(gòu)。眾所周知，正極材料是鋰離子電池最為重要的組成部分，是決定電動(dòng)汽車動(dòng)力電池性能、品質(zhì)以及成本的關(guān)鍵。

法國(guó)環(huán)境與能源管理署（Ademe）的一份新報(bào)告顯示，稀土礦并未被廣泛用于太陽(yáng)能和電池儲(chǔ)能技術(shù)。盡管名為“稀土”，但實(shí)際上這類礦物并非如人們所想的那般稀有。該機(jī)構(gòu)表示：“它們之所以舉足輕重，主要涉及中國(guó)目前在開(kāi)采和加工方面的實(shí)際壟斷?！眻?bào)告指出，2017年中國(guó)占到全球稀土礦產(chǎn)量的86%。