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蔚來電動汽車

關(guān)注
蔚來汽車將于下個月全面發(fā)布其第三個品牌“螢火蟲”及其首款電動汽車的詳細信息

蔚來汽車將于下個月全面發(fā)布其第三個品牌“螢火蟲”及其首款電動汽車的詳細信息

蔚來高管分享了這家中國汽車制造商的第三個電動汽車品牌 Firefly 的詳細信息,以及新品牌將為其首款車型命名。該消息發(fā)布前一個月,F(xiàn)irefly將在母公司舉辦的第十屆年度 NIO Day 活動上正式在中國上市。Firefly 是中國汽車制造商 NIO 推出的全新平價精品電動汽車品牌。在 NIO 透露了正在籌備的兩個全新全電動子品牌的計劃后,我們多年來一直在等待該品牌的正式發(fā)布。第一個代號為Alps,計劃于 2024 年中期在中國和歐洲推出。Alps 正式 更名...
蔚來汽車 (NIO) 著眼于快速海外擴張,低成本 Onvo 電動汽車品牌開拓新市場

蔚來汽車 (NIO) 著眼于快速海外擴張,低成本 Onvo 電動汽車品牌開拓新市場

蔚來汽車 (NYSE: NIO) 計劃在明年年底前進軍 25 個海外市場。憑借其新的低成本 Onvo 品牌已經(jīng)推動的需求,蔚來汽車預(yù)計將在全球電動汽車市場發(fā)揮更大的作用。我們會看到蔚來的電動汽車在美國和歐洲上市嗎?蔚來汽車 10 月份銷量已連續(xù)第六個月超過 20,000 輛,似乎正在獲得發(fā)展動力。在上個月售出的近 21,000 輛車型中,蔚來品牌汽車占了 16,657 輛,而其新主流品牌 Onvo 在第一個完整銷售月貢獻了 4,319 輛。繼9 月底推出 Onvo L60之后,蔚來...
11-20
蔚來能源充電網(wǎng)絡(luò)向奇瑞綠能開放

蔚來能源充電網(wǎng)絡(luò)向奇瑞綠能開放

9月10日,武漢蔚來能源有限公司(蔚來能源)與安徽奇瑞綠能生態(tài)科技有限公司(奇瑞綠能)正式達成充電服務(wù)合作協(xié)議。蔚來能源充電網(wǎng)絡(luò)面向奇瑞汽車、星途汽車、捷途汽車開放,為其用戶提供覆蓋廣泛、查詢高效、使用便捷的充電服務(wù)。根據(jù)協(xié)議,自9月10日起,奇瑞汽車、星途汽車、捷途汽車的用戶可通過車主App、小程序及奇瑞綠能小程序,在全國范圍查找并使用蔚來能源充電樁,充電體驗和效率全面升級。蔚來能源為用戶提供從找樁到支付全流程智能化的充電...
09-11
李斌:蔚來ET9訂單量遠遠高于官方預(yù)期

李斌:蔚來ET9訂單量遠遠高于官方預(yù)期

能源界網(wǎng)訊:12月25日消息,蔚來CEO李斌在接受采訪時表示:蔚來ET9訂單量遠遠高于官方預(yù)期。李斌表示:作為一款行政旗艦轎車,該車一定不能是傳統(tǒng)的,但也不是了另類的,該車一定要是得體、從容的。所以,在剛剛發(fā)布的ET9上,蔚來將在該車身上推動設(shè)計基因的進化迭代,希望設(shè)計不會很快過時,能夠經(jīng)得起時間檢驗。此外,在本次采訪當(dāng)中,李斌還發(fā)表了對MPV車型的看法。李斌采訪中提到,關(guān)于MPV車型,其售價不應(yīng)該超過40萬元,MPV車型也玩不出什么花來。因此,希望大家...
12-25
蔚來1600座換電站達成:全國累計建成1609座換電站和16954根充電樁

蔚來1600座換電站達成:全國累計建成1609座換電站和16954根充電樁

今天,上線12座換電站,蔚來全國換電站總數(shù)突破1600座,已達1609座
蔚來發(fā)布20kW V2G充電樁,可反向給電網(wǎng)充電

蔚來發(fā)布20kW V2G充電樁,可反向給電網(wǎng)充電

7月20日,NIO Power Day 2023在北京舉辦,蔚來正式發(fā)布20kW V2G充電樁
07-21
蔚來與中國海油達成戰(zhàn)略合作 共建充換電基礎(chǔ)設(shè)施

蔚來與中國海油達成戰(zhàn)略合作 共建充換電基礎(chǔ)設(shè)施

6月27日,蔚來能源與中國海油煉化公司(簡稱“中海煉化”)正式簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,雙方將攜手共建充換電基礎(chǔ)設(shè)施
06-28
蔚來汽車全國換電站布局數(shù)量突破1500座,年底將超2300座

蔚來汽車全國換電站布局數(shù)量突破1500座,年底將超2300座

蔚來汽車今日宣布,截至 2023 年 6 月 25 日,蔚來全國換電站布局數(shù)量突破 1500 座,累計建成 16204 根充電樁,2023 年新增 1000 座換電站,年底將超 2300 座
從400座到1000座,蔚來的換電野心

從400座到1000座,蔚來的換電野心

“未來很長一段時間內(nèi),換電站仍然有它獨到的優(yōu)勢。蔚來的換電服務(wù)解決了很多純電車用戶的痛點,包括快速補能、長途出行、按需升級、靈活換電、電池健康、電池回收等?!?/div>
02-22
保價格還是搶市場?新勢力2023年陷兩難境地

保價格還是搶市場?新勢力2023年陷兩難境地

曾號稱“不降價”的蔚來汽車,近日也被迫卷入了新能源汽車市場的“價格戰(zhàn)”。上周四(2月2日),有媒體報道稱,“蔚來開始針對2022款ES6和ES8進行降價促銷,ES7也有一定的優(yōu)惠幅度。 按照這一促銷方案,蔚來2022款ES6和ES8的價格降幅最高超過了10萬元?!?/div>
用戶信息遭竊,敲響新能源汽車行業(yè)數(shù)據(jù)安全警鐘

用戶信息遭竊,敲響新能源汽車行業(yè)數(shù)據(jù)安全警鐘

對于致力于“智能化”的新造車品牌來說,用戶數(shù)據(jù)安全也是無法回避的根本性問題之一。
蔚來三代換電站專利公布:電池組數(shù)量增加至 22 塊 首批有望落地上海市

蔚來三代換電站專利公布:電池組數(shù)量增加至 22 塊 首批有望落地上海市

11 月 14 日消息,據(jù)新浪科技報道,蔚來方面此前表示將會在 2023 年推出第三代換電站,但關(guān)于這套新的換電站一直都不曾公布詳細信息。
蔚來汽車總裁秦力洪:沒有盈利與換電業(yè)務(wù)無關(guān)

蔚來汽車總裁秦力洪:沒有盈利與換電業(yè)務(wù)無關(guān)

一直以來,純電動汽車的使用痛點一直集中在“補能”方面。充電樁充電時間長、換電等待時間久,無法像燃油車一樣,實現(xiàn)快速補能,制約著純電動汽車的發(fā)展。作為首批推出換電服務(wù)的新能源車企,蔚來自推出該項服務(wù)時就屢受質(zhì)疑。曾有車主吐槽:“換電5分鐘,排隊1小時?!背跗冢瑩Q電技術(shù)不成熟、網(wǎng)點不夠密集影響了不少用戶的體驗。
匈牙利為何吸引中國新能源企業(yè)?

匈牙利為何吸引中國新能源企業(yè)?

2017年4月,中國新能源汽車制造商比亞迪在歐洲投資興建的第一座電動車工廠正式落戶匈牙利西北部的科馬羅姆,前期產(chǎn)品主要為純電動大巴和純電動旅游客車,后續(xù)將生產(chǎn)電動叉車和其他輕型商用車。目前比亞迪匈牙利公司生產(chǎn)規(guī)模不斷擴大。
06-10
蔚來是全球化的智能電動汽車品牌,于2014年11月成立,旗下主要產(chǎn)品包括蔚來ES6、蔚來ES8、蔚來EC6、蔚來EVE、蔚來EP9等。蔚來致力于通過提供高性能的智能電動汽車與極致用戶體驗,為用戶創(chuàng)造愉悅的生活方式。
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