蔚來電動汽車
關(guān)注
蔚來汽車正式向市場推出100kWh電池包
11月6日，蔚來汽車正式向市場推出100kWh電池包，旗下車型NEDC續(xù)航進入600km時代。具體來看，搭載此電池包之后，全新ES8的續(xù)航將達到為580km，ES6為610km，EC6為615km。具體來說，現(xiàn)有70度的用戶靈活升級到100度每個月僅需付費880元，如果按照年來升級的話，一年僅需支付7980元。而非BaaS用戶從70度的電池包永久升級到100度，一次性支付5.8萬元，而非BaaS用戶從84度電永久升級到100度電，僅需支付5400元。
11-09
寧德時代與蔚來“合謀”搶占換電風(fēng)口，動力電池出貨量排行榜或許將迎來巨變
被特斯拉和比亞迪都不看好的換電模式，正在被蔚來、北汽等車企玩得風(fēng)生水起，而這種模式也得到了動力電池老大寧德時代的鼎力支持；換電模式正日益成為新的風(fēng)口。
08-24
北汽新能源、蔚來、中汽中心等牽頭，國內(nèi)首個換電標準過審
日前，由北汽新能源、蔚來、中汽中心等牽頭起草的GB/T《電動汽車換電安全要求》推薦性國家標準通過了審查。根據(jù)標準，通過分析不同技術(shù)方案差異、車輛實際運行場景及運行數(shù)據(jù)，“要求”分別規(guī)定了5000次(卡扣式)和1500次(螺栓式)的最低換電次數(shù)要求，確保用戶在車輛設(shè)計使用壽命內(nèi)換電時的安全性。
08-18
7月新能源汽車產(chǎn)量環(huán)比增7.3%，小鵬汽車暴漲92%
8月2日，據(jù)數(shù)據(jù)顯示，7月份國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)量同比增27.4%、環(huán)比增7.3%。知名的四大造車新勢力特斯拉、蔚來汽車、理想汽車和小鵬汽車也都成績不凡。
08-03
吉利、廣汽、上汽競購蔚來?2020年究竟是誰的蔚來
面對廣汽集團計劃投資10億美元(約合人民幣69億元)入股蔚來汽車的網(wǎng)上傳聞，1月16日，廣汽集團發(fā)布澄清公告稱，正處于早期探討階段，尚存在不確定性。這種模棱兩可的表態(tài)，很多情況下或許適得其反。而且，還有包括要控股蔚來和換掉其創(chuàng)始人的傳聞，也令人不安，由此也引發(fā)了新的疑問，蔚來究竟是要換老板，還是換股東?2020年的蔚來將是誰的未來?
01-21
蔚來是全球化的智能電動汽車品牌，于2014年11月成立，旗下主要產(chǎn)品包括蔚來ES6、蔚來ES8、蔚來EC6、蔚來EVE、蔚來EP9等。蔚來致力于通過提供高性能的智能電動汽車與極致用戶體驗，為用戶創(chuàng)造愉悅的生活方式。
